線路のメンテナンスを行う作業員の労働環境を改善し、働き手を確保する狙い。
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JR西日本は24日、近畿エリアの在来線で、午前0時以降の深夜帯ダイヤを見直し、終電の時間を繰り上げる検討を始めたと発表した。線路のメンテナンスを行う作業員の労働環境を改善し、働き手を確保する狙い。
引用元:news.livedoor.com(引用元へはこちらから)
ま、待ってくれ
— take[テイク] (@take48159) Oct 24, 2019
まさか湖西線の12時台の終電を早めるなんて言わないよな?
あれなくなったらろくに夜大阪居れないし、大学なんて9時ぐらいにでないと詰みになるんですが… twitter.com/livedoornews/s…
困る
— こういち (@satokoichitachi) Oct 24, 2019
難波通えんくなる twitter.com/livedoornews/s…
本音は駅の営業時間短縮に伴う人件費圧縮でしょ
— 製〇所or谷辺地泰衡 (@seimarujo) Oct 24, 2019
JR西日本、近畿で終電時間の繰り上げ検討 #ldnews news.livedoor.com/article/detail…
終電で帰宅してコンビニで弁当買って晩飯を午前様で喰うなんて生活は卒業したし、働き方改革と言われると文句の言いようも無いけど…。終電繰り上げと言い24h営業の廃止と言いバブル前夜世代としては日本の衰退をひしと感じるようで寂しいものはある。人口減少社会ってこういう事なのかねぇ。 twitter.com/livedoornews/s…
— きょうた (@ryj9) Oct 24, 2019
確か全国のJRで一番遅くまで走っているのが普通西明石行きって聞いた。 twitter.com/livedoornews/s… https://t.co/M2NbsdQBAZ
— Lycopene (@worldwichu) Oct 24, 2019
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最終新幹線乗って帰ってきたら京都駅からタクシーしか選択肢なくなるやーつ
— 羽鏡💿Game&Music (@614mirror511) Oct 24, 2019
_(:3」∠)_ twitter.com/livedoornews/s…
思い出しましたが、私が音楽学校に通っていた時、同じ先生に習っていた方がJRの線路メンテナンスを仕事としている人でした。途中で心身の不調で休職し、音楽学校も来られなくなったようで残念でした。労働環境が改善されるといいですね。 twitter.com/livedoornews/s…
— 八乙女 珠輝 (@yaotometamaki) Oct 24, 2019
良きこと。
— yn@2歳娘 (@418my720) Oct 24, 2019
この流れが他社にも普及してうちの会社の先輩のお仕事も楽になるといい。(該当者一名しか知らないけど) twitter.com/livedoornews/s…
最後の切り札が。。。 twitter.com/livedoornews/s…
— たっきゅん YTGSK (@tak_kal) Oct 24, 2019
わーまじか twitter.com/livedoornews/s…
— ぽよちゃん。@7th 大阪両日 (@Kh_ak_ki_xxx) Oct 24, 2019
JR西日本、近畿で終電時間の繰り上げ検討 #ldnews news.livedoor.com/article/detail…
— ブラックデビル甲斐@ツワモノ (@tV7ZdQfNJP61D2P) Oct 24, 2019
困る人がたくさんいるよね?
この影響はその他の鉄道会社と飲食店等
ワシには年に2、3回影響するだろうが…………遠征帰りが困るな😔
JR西日本、近畿で終電時間の繰り上げ検討 #ldnews news.livedoor.com/article/detail…
— 理一 (@richitagu304) Oct 24, 2019
…終電時間…働き方改革…!?(^^;
そんなんはダイヤ通りに運行してから言えや
— ひつまぶしのおつやー (@hitumanootuya) Oct 24, 2019
JR西日本、近畿で終電時間の繰り上げ検討 #ldnews news.livedoor.com/article/detail…
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田舎は、夜出かけるな❗ってことですか。今でも困ってるのになあ💦
— 📎理恵子📎🐞💙❤💗💛💚 (@smalove0237) Oct 24, 2019
JR西日本、近畿で終電時間の繰り上げ検討 #ldnews news.livedoor.com/article/detail…
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— ぴ~と (@P_P10) Oct 24, 2019
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