【サンライズ瀬戸･出雲号 下り線 一部運休】寝台特急サンライズ瀬戸号と出雲号は、20日21:54頃、JR東日本管内の東海道線内での線路破断の影響で、始発駅20日発の以下の列車が記載区間で運休となっています。サンライズ瀬戸号 高松行 名古屋〜高松サンライズ出雲号 出雲市行 名古屋〜出雲市 pic.twitter.com/sGHpgJSFs9

— とれいんふぉ 東海エリア 非公式運行情報など (@Trainfo_Central) Dec 20, 2023

東海道線早川駅の線路破断はどういう状況で発生したものなのか全く分かりません。気温の低下で鉄製のレールが縮み折れた、というのが現時点で考えられる原因ですが、小田原周辺はロングレール化工事を施してあるのでレールの収縮率も高いはずです。なんにせよ早期復旧が望まれますね

— 泊静蓮 (@Pakuseiren_2002) Dec 20, 2023

【サンライズ瀬戸･出雲号】JR東日本管内の東海道線内での線路破断のため、下り列車は名古屋駅で運転打ち切りとなりました。なお、東海道新幹線の始発まで熱田駅で停車しています。 https://t.co/yBWfYrnXTr

— とれいんふぉ + (@Trainfo_Update) Dec 20, 2023

早川駅で線路破断の影響で1:40頃に運転再開した東海道線 2:30過ぎに沼津行きの普通列車が団子状態で続く異様な光景が発生中 しかしどんな有事でも大動脈の対応は早いな pic.twitter.com/8h1fa2hl7A

— saroe233@東方ロストワードまったりプレイ (@OER5555) Dec 20, 2023

早川駅の線路破断、事故の前に見つけた保線さんに心から拍手を送りたい

— 小板橋@べっちょ (@bettttttyon) Dec 20, 2023

東海道本線で線路破断が起きたそうだが、これをJRの保線問題にこじつけ「だから分割民営化は」と言い立てる阿呆が湧いてるのを見て絶句。昨日今日の気温考えたら、鋼の低温脆性破壊をまず想起するが、それも保線の責任になるというのか。寧ろ早期発見で事故を未然に防げた事を喜ぶべきと思うのだが。

— 靖間 誠 (@SEI_YASUMA) Dec 20, 2023

東海道線で線路破断？1時間後復旧見込みって逆にすごくないか pic.twitter.com/EEd9rPA8c3

— Café_royal@I'm the problem (@gimlet_i) Dec 20, 2023

なるほどね。信号故障は軌道回路が線路破断で断たれたからか。 pic.twitter.com/u7VoF5Ft37

— 岡崎美合 (@OkazakiMiai) Dec 20, 2023

東海道線早川で線路破断とのことだが、何年か前に銀座線の渋谷で線路破断が起きた時「センサーが破断を検知して列車を止めたので事故に至らなかった」というニュースに「壊れるのを検知する機能を付ける位なら壊れない線路を作るべき」とか言ってたアホなコメンテーターがいたの思い出した。

— 湯島のとも (@Syas) Dec 20, 2023

東海道線での線路破断、復旧へのスピードが尋常じゃなく衝撃です💦線路のレールも交換用の部品をちゃんとストックしておくのでしょうね☺️トラブル時の対応はお客さんからの評価に直結していきます🤔日頃から準備していかなければですね😊さて最強寒波に向けてもしっかり対応していきましょうね🔥 pic.twitter.com/4cAWZse7jN

— まさる部長@協和製作所の熱量高めな採用担当 (@kyowa_ss) Dec 20, 2023

サンライズ瀬戸に乗ったら昨夜の早川駅での線路破断で三時間遅れ、名古屋で運転打ち切り、のぞみ自由席に振替。 pic.twitter.com/vAoTiPAaOw

— fujiwara (@fujiwara__) Dec 20, 2023

東海道線早川駅で線路破断ですか…サンライズにも影響が出ていますね#東海道線 #線路破断 #早川駅 #サンライズ pic.twitter.com/zYffW13F02

— 【公式】都市大等々力鉄道研究部 (@todotetsu_club) Dec 20, 2023

早川駅の線路破断、多分気温の急激な変化に耐えきれず云々だと思うけど、事故を未然に防いだ保線作業員さんは称えられるべきでしょ

— ミリオン (@uepiece) Dec 20, 2023

早川線路破断の影響で国府津抑止だった下りサンライズは3時間遅れで運転再開したようで‥‥このままいくと名古屋打ち切りか幹線振替コースかな‥‥？ pic.twitter.com/IRhvbneqEK

— T a n i (@Com_Rapid_Exp) Dec 20, 2023

東海道線で線路破断が見つかったそうだけど保線さん良く見つけたなあこれは拍手もの。おそらく気温の低下による線路の収縮で破断したんだと思うけど、一時間で復旧って保全マンの能力すごすぎ(＠_＠;)現場を見てみたいと思ってる保線鉄です

— TEDDY曹長 (@sgtM_teddy) Dec 20, 2023

東海道線の線路破断について保線員が電車通る前に発見したファインプレーと思い込んでる人多いな。線路破断でレール内から信号への回路が異常来したから、信号が止まって運転見合わせんでしょ。で、その信号を確認しに行った保線員が線路の状態を確認したと

— 清水 (@KIWVnDNYCANiYaE) Dec 20, 2023

東海道線の線路破断で沼津行きの電車二本まだ早川あたりに居るのね😅大変だ………って言ってたら、一本は根府川出たみたい。再開したのかな？ pic.twitter.com/4eOUKIksbh

— とくはつ (@NCP131_) Dec 20, 2023

線路破断！ pic.twitter.com/rStF3D1nvQ

— follow💯 (@follow36404130) Dec 20, 2023

昨日は豊橋で軌道短絡、今日は早川で線路破断とかまじどうなってるんだよんでもって1番被害被ってるのが貨物って時間帯が悪すぎるまじで

— 鷹 (@syadankan_oreta) Dec 20, 2023

早川の線路破断はもし結構まずい状況なら鉄をドロドロに溶かして流し込んで形整えて固めるまでしないといけない可能性もあるってことでしょ、時間どんだけかかんのよ。ジョイントのボルトが取れたとかならまだ時間かからないかもだけど。。 pic.twitter.com/ZsTB2nJBmJ

— 半熟メガルーパー (@HanjukuM20275) Dec 20, 2023

線路破断、保線屋褒めるツイートがちらほら散見されるけど、夜の東海道線は旅客のラッシュが終わった後に貨物の本数が増え出す時間帯だから、予兆を見つけてない限り、保線屋が線路に入ってるとは考えづらいんだよね……

— うなふぃす (@unafis_one) Dec 20, 2023

(TRC)早川駅の線路破断に驚いた今朝、「また東武東上線」となった瞬間😭 pic.twitter.com/OYpual1sI3

— Юлас丼@食&旅&憲法第九条 (@yulas9udon) Dec 20, 2023

サンライズ瀬戸・出雲=❌サンライズ名古屋=⭕線路破断との事で関係各所の方々にお疲れさまですと言いたい。夏のサンライズには乗ったから、今度は冬に乗りたいな。

— 水上燈夜❄ (@108_SNOW_WHITE2) Dec 20, 2023

サンライズくん、線路破断でずっと止まってるこんな珍しい事故に巻き込まれるとは… pic.twitter.com/0maRUqocrA

— ᒐ げり (@shi_geri) Dec 20, 2023

線路破断って、なかなかないと思うし、原因は何だ？？気温の低下だとしても、ものすごい冷え込んでもいないし。ロングレールだろうけど、この付近で地面が南北に広がったとかはさすがに考えすぎかな？ https://t.co/v2f3hN4Onj

— まんば (@manba36) Dec 20, 2023