奈良県と奈良市、近畿日本鉄道は25日、近鉄奈良線が横断する世界遺産「平城宮跡」の周辺の渋滞対策で、近鉄奈良線の線路移設を盛り込んだ「踏切改良計画」を策定し、国土交通省に提出した。
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とうとう移設の日がくるのですね・・・ twitter.com/nikkei/status/… https://t.co/fKT2Eynbv0
— どーしゅう、ラジオに出たってよ3/24 (@doshuw) Mar 25, 2021
建設開始だいぶ先なんだな
— 純露®βυττερ@バター (@aiueonm) Mar 25, 2021
てかもう都ぶち抜いてるから今更感()
復元するんかな twitter.com/nikkei/status/…
史跡のなかを横切るのもある種の“風情”なんやけどな。
— 畑中章宏@『五輪と万博』 (@akirevolution) Mar 25, 2021
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そっかぁ
— さ@新刊「schatten」boothで頒布中✨ (@sasaraxxxmayuki) Mar 25, 2021
修学旅行含め2度現地で見たけど
あのカオスな感じ
わくわくしたなぁ
とはいえ
踏切待ちの渋滞とか考えたらねぇ
それこそ修学旅行のバスとか
多いだろうし
てゆうか奈良はむしろ
ホテル増やして💧
奈良を周りたいのに
京都にホテル取らざるを得ないのは
面倒💧 twitter.com/nikkei/status/…
この区間好きなんだけどなぁ twitter.com/nikkei/status/…
— ぺ ぱ (@DT_18_) Mar 25, 2021
やる気があるのか無いのか大変微妙 twitter.com/nikkei/status/…
— mayutako (@penguinchou) Mar 25, 2021
40年先かよ twitter.com/nikkei/status/…
— white ふじちゃん (@su20p178fr) Mar 25, 2021
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昔宝山寺から賽銭借りて3年半で奈良線作って2年で借金返したりトンネル事故から4年で青山トンネル付け替えた近鉄とは思えない鈍さ。もとよりやる気ないんだろうな。 twitter.com/nikkei/status/…
— Yoshiteru Kawai (@yoshikun2009) Mar 25, 2021
2041年着工…? twitter.com/nikkei/status/…
— mofumofu (@mofumofu83) Mar 25, 2021
これが奈良の遅さ twitter.com/nikkei/status/…
— Yaboo! JAPAN(ヤブー) (@japan_yaboo) Mar 25, 2021
40年後は草
— あさかぜ (@KassiHiroshima) Mar 25, 2021
楽しみですね twitter.com/nikkei/status/…
あの景色が見れなくなるんか、見に行こう twitter.com/nikkei/status/…
— タチバナ (@neko_mofumofu_) Mar 25, 2021
日本の開発は遅すぎるんよ
— ひつじちゃん (@hitujichandes) Mar 25, 2021
これは近鉄がやる気ないからなんやろうけど twitter.com/nikkei/status/…
これ意味あるんかな。完成したころ車とほとんど乗らない時代になる可能性もあるしなあ。 twitter.com/nikkei/status/…
— 東善仁 (ユブネとgreenzとNCLのディレクター) (@higashi_y) Mar 25, 2021
確実に死んでる。 twitter.com/nikkei/status/…
— 栞 甫 (@shiori_ho03) Mar 25, 2021
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完成40年後は草 遷都かな? twitter.com/nikkei/status/…
— 年賀状まだお。うめ子 (@UmeBC) Mar 25, 2021
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