だね、交通インフラ充実してる大都市在住だと「免許証の必要性が趣味の範疇」だし。少子高齢化も加速し一度大都市住んじゃうと「必然性を感じない」っすもん=利便性考えると田舎へ帰りたくなくなる。田舎はライフラインの一つが車で免許証必需品だけどね。 twitter.com/PYTHON357RB/st…

— ゆめおりBR9ESあむ (@yumeoriAMU) Sep 4, 2022

少子化だし車関連の税金馬鹿みたいに高いし免許取得の費用もかかるし。その割に正規雇用少ないし給料も少ないし。今の人が免許取るハードルは昔より高いと思う。

車関連の税金下げてガソリン関連の税金下げないと。お給料も上げてね。過去最高の税収と企業収益も過去最高なんですよね⁇ twitter.com/PYTHON357RB/st…

— Tam (@Tam3222000) Sep 4, 2022

バレた twitter.com/PYTHON357RB/st…

— hiro.Hashimoto (@c_rockwork) Sep 4, 2022

そもそも車が
だもんなぁ twitter.com/PYTHON357RB/st…

— FGLkano (@FgLkano) Sep 4, 2022

いや物流人材増やすなら、
給料アップと
労働環境の改善(当日の夕方に飛び込みの新規依頼受ける会社が一定数ある)と
育成環境の改善(教えるというより怒鳴ったり厚が強い)だろとは思う。
見てると辞めてる理由大体それ

— ゆっち (@yutti0806) Sep 4, 2022

普通免許取らない若者多すぎて物流人材危うい！とかなんとか言ってるけど普通免許じゃなくて大型免許取らなあかんで！！！まあただでさえ大型取る人少ないから今の自動車離れも相まって更に…って感じよね！だから税金や保険料をもっと下げれば？？？？ねえ？？？？

— 𝒍𝒍 (@tmktja) Sep 4, 2022

大型なんて50万だよ〜？そりゃ物流人材もいなくなりますわて

— r u k u 🍳 (@_omuraisu__39) Sep 4, 2022

そもそも物流人材、普通の運転よりも技術を求められる職業なので、普通の技術も身に着けてない奴はその穴埋めにならん。考えなくてもわかるだろ

— 天境アヅマ (@igudhizu) Sep 4, 2022

冗談抜かせ。物流人材以外が文字通り死ぬぞ

— 天境アヅマ (@igudhizu) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか（Merkmal）改めて日本の議員はリアル馬鹿、リアル馬鹿の国葬なんか無意味。 news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— stargamewalk (@stargamewalk) Sep 4, 2022

リフトマンの給料を上げろ！

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
#Yahooニュース
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— いしづ@期間工は稼げる刑務所 (@ishizukikan) Sep 4, 2022

少子化対策に本腰を入れない政府を見てトヨタなど自動車メーカーのトップはどう考えているのだろう？

いずれトヨタの本社は日本以外になる予感。
news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— 📭Shuji Takahashi (@organicpunk) Sep 4, 2022

大都市圏のな、公共交通機関を全部営業停止にすれば免許取る人も車買う人も増えるよ
公共交通機関が貧弱な地方民だって、仕方なく自家用車所有してるのだから

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか

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— 黒猫屋＠E-2乙作戦でクリアしました (@sigh_to_you) Sep 4, 2022

無償化には反対だ。

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
#Yahooニュース
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— eiko@ゆる～く糖質制限実施中♪ (@lover_boy_666) Sep 4, 2022

若者が5t未満などとゆう免許になってから、土木建築では無免許で現場稼働してるとこは多いだろうし、物流は限定解除しないと若手がいない／運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか（Merkmal）
#Yahooニュース
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— jun@SDJ💉ﾓﾓﾓ💉 (@jun_sdj) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきかnews.yahoo.co.jp/articles/fff54…

別にいいじゃない。何で無償化？
merkmal？
何かまたよくわからん媒体が出てきたな。

— ミストらる。 (@voltexture) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか（Merkmal） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/fff54… b.hatena.ne.jp/entry/s/news.y…

— はてなブックマーク::Hotentry (@hatebu) Sep 4, 2022

俺は今18で、普通免許持ってるけどさ
車って本体の購入費、維持費、ガソリン代、税金、車検費があるんでしょ？？
こんなん車持てないでしょうよ news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— YAMA🔰 (@JP_NAVY_YAMATO) Sep 4, 2022

運転する人が減ることで人身事故・物損事故が減り、悲しい思いをする人が減る。👈悪いことかな？

過剰な宣伝に惑わされず、車が無くてもフツーに暮らせると悟った若者は偉いと思う。

先日の「お酒売れないから若者買って by 日本政府」の○カキャンペーンと同じ匂いが。。

news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— Æriål (@tayopo) Sep 4, 2022

免許取ったら儲かるとなれば取りますよ。会社が金出して取らせてもいいんじゃないの？ ２種みたいに。自動運転の普及で仕事減ると思うけど。

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
#Yahooニュース
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— ゆたか (@yutoch) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか
免許欲しかったけど身体障害あるから難しい…あっても運転している人は勿論いるけど私には操作出来ないし車維持する金もないしな
てか若者じゃないがw
#Yahooニュース
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— 🍏朦朧のももみ🍏DM返事休止中 (@mourounomi) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか（Merkmal） - Yahoo!ニュース

これ少子化で20年前に比べて若者の数が少なくなってるとかではなくて？ news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— クリスタル (@taltalcrys0221) Sep 4, 2022

人の命に関わる運転免許を無償化とか馬鹿かよ…
確かに維持費は高いけどこの程度も払えないようなやつに事故の賠償なんてできる訳ねぇだろ

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— ししまる (@sisimaru0806) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
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— natural method（ナチュラルメソッド） (@g3aOO66JyTFBZm6) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか（Merkmal）
#Yahooニュース
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税金による補助金には賛成だけど、無償化には反対。
給付型の奨学金みたいな形じゃないと、ある程度の責任感が育たないと思う。
↓

— スズシロ☀️🌪🌧🔥🐈@ちょっと減速中 (@5_49_ka) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
#Yahooニュース
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足としての必要がない地域でわざわざ取るバカが減ったからだろ(・×・)

— し ろ（ 築 ５ ５ 年 ・ 心 不 全 療 養 中 ） (@shiro0909) Sep 4, 2022

人殺しちゃうかもしれないライセンスを気楽にばら撒こうとするな

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#Yahooニュース
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— へへ熊 (@kuma_256bit) Sep 4, 2022

教習費高い/車高い/車の税金世界一高い/維持費高い/人口減少/直近コロナ禍/リモート化/都会は公共交通機関。
まあそうなるわな。。。

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
#Yahooニュース
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— (´脳`) (@kizuna_Alchemie) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
#Yahooニュース
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AT限定でも取ろうや笑

— SEED (@EVOL_SEED) Sep 4, 2022

無償化したら貧乏人の事故が増えて賠償してもらえん人が増える。ペーパー&サンデー運転の事故が増える。
労働条件が良ければ金かけてでも免許取るだろ。

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
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— ミチル (@ulexite01) Sep 4, 2022

氷河期世代を見捨てたツケだな。20〜30年前の若者を見捨てた結果、極端な少子化を招いた。あらゆる業種で人材不足になるだろう🤔

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— タカ☆YouTuber (@woc20000) Sep 4, 2022

物流人材の減少は普通免許の値段の問題じゃなくて、大企業である荷主が当たり前のように安値で走らせようとするから物流＝ブラックの労働環境なんです。
地域ごとに国土交通省が定める標準的な運賃がありますが、そんな高い金額取れないのが普通って言われたりするんですよ。

news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— motizu (@motizu2) Sep 4, 2022

そこじゃねぇなぁ。
車両本体価格やオプション、購入後の維持費、駐車料金等々が高すぎるのよ。
ペーパードライバー増える方が怖いわ。

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
#Yahooニュース
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— sammy (@uraisam8232) Sep 4, 2022

相変わらず国民からの総ツッコミ待ちの考え方なのだいすき

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— さくや (@Dia_110723) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
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— 湯月うどん (@Yudukinium) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
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運転免許は国家資格だから、無償化しなくてもいい気がするけどね。

— 赤城まや(みもまや) (@akagi_maya) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
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news.yahoo.co.jp/articles/fff54… さすがに免許無償化は無理だろ。あとは今進められているバスやトラックの無人化が間に合うかどうか。

— 空星中尉⋈ 🇺🇦 (@Megane_Syoui) Sep 4, 2022

免許無償化しても運転の機会や駐車場もないし、車本体に必要な維持コストも人命へのリスクも高く面倒だし今もペーパーなんだが
物流業界は第一に給与や待遇改善が必要

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— 株_bren (@_Kabren) Sep 4, 2022

若者の総数が減ってるんだから、取得率で記事書いてくんないかな。あと、ペーパードライバー比率とか。　運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
#Yahooニュース
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— おじぴ (@Lithia_mica) Sep 4, 2022

免許の値段ではない。車の税金、置き場の土地の税金とかいうクソサブスクをなんとかしろよ news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— 腰がミンチ（ローソン） (@waist_minced) Sep 4, 2022

マジで物流にたずさわる人間の賃金上げようよ。あと不当な個人請負禁止させないと。最後困るのは消費者だよ。

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか（Merkmal） news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— FUTOSHITERAZONO (@futoshiterazono) Sep 4, 2022

分母の数が全然違うのを不問にしてるのは何で？
文系でもそれくらいは理解してるよ？（ゲス顔

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— はるか (@halka_SP) Sep 4, 2022

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか
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自転車を免許制にしろって話も出てるくらいなのにバカなのかこいつ。日本で交通事故を多発させたい勢力…あっ（察し）

— 大場あきる🍤 (@oobaakiru) Sep 4, 2022

わしゃ20年前20台といえばギリギリ引っ掛からないが、第二次ベビーブーム世代は引っ掛かる世代。こんだけ減っても不思議でも何でもない。

運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
#Yahooニュース
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— 菌🦠 (@mimakin1102) Sep 4, 2022

自動運転ができても、物流人材は足りないだろうから、
免許の無料取得は、大事だよなぁ。

なるほどぉ。

news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— そんなに安いの！バイク車検　大久保　忠義 (@asiaparts_jp) Sep 4, 2022

経済政策の一環で免許取得の大幅減額があってもいい。
若者の #車離れ 加速。20年間で10代、20代の若者の運転免許保有者数は #650万人以上減。令和3年度版運転免許統計によれば、10代、20代の運転免許保有者数1087万5494人。2001年の同世代運転免許保有者数は1742万7185人。
news.yahoo.co.jp/articles/fff54…

— eYAY.net トレンドアンテナ (@eyay_net) Sep 4, 2022

免許無償化は頭悪すぎて草も生えない
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— にゃははー仙人 (@Flast_RO) Sep 4, 2022