マイクロエースさん、再生産の時期ですよ！ twitter.com/Michinoku_350/…

— みれらる (@mireraru_323) Aug 31, 2021

これでJR東管内で残っている485系は「リゾートやまどり」と「華」の計12両のみに。そしてオリジナルの485系消滅。 twitter.com/Michinoku_350/…

— 鉄分不足＠劇場版SAO＆ラリー・ジャパン待機勢 (@ST345M) Aug 31, 2021

ジパング、去年乗りに行ったの正解だったな…

— かもち (@ZHI_kamochi) Aug 31, 2021

ジパングの中間車は今までよく頑張ったねって感じ。リニューアルされてたとはいえ先頭車と違って車体は485系そのものだもんね。

— たまネギ (@tama_leek) Aug 31, 2021

ジパングのモハユニットは原型最後のユニットの上にパンタの無いモハ485はこの3014号だけが生き残り。
モハ484は大宮の61号とジパングの3014号の2両が残ってるけど、食堂車の保存車より少ないんだよね…

— わしみや (@washimiyaJ59) Aug 31, 2021

ジパング消えないでくれ

— 大沼ヒエイ (@HYEI_steam) Aug 31, 2021

お！10月10日てちょうど岩手にいるやん！ジパング撮るしかないすねこれ

— 屋根裏鉄ぽん (@ponta9533119) Aug 31, 2021

ジパング一回も見たことない

— かしぽ (@Ohs1mmm78) Aug 31, 2021

ジパングも引退か
結局一度も乗れずじまいになりそー

— タケトタ (@Taketota_189) Aug 31, 2021

こうなるのはわかってたからジパング団臨申し込んだのもウヤだったし残念でしかない

— スカイ🌟 (@sky_kiha40) Aug 31, 2021

ジパングおしまいか。中間車なんてほぼただの3000番台なのによくここまで走ったなあ
あれで阿武隈急行線を乗り通したことがあるので自分は満足です

— 灼熱さん🔝🇫🇷 (@sris_BS11X01) Aug 31, 2021

【今の急上昇トレンドワード】 若者のすべて ジパング 鹿と衝突 2年前 ヲタ芸 天神イムズ 無印良品 トビラシステムズ mou ネット通販

— 速報トレンド情報bot (@sokutore) Aug 31, 2021

ジパング違い()

— 快速沼津行き (@373rapidservice) Aug 31, 2021

やはり9月26日のジパング指定席は満席ですね

— スカイ🌟 (@sky_kiha40) Aug 31, 2021

命を守るというただ一点において　命を奪える武力を持つ者は存在を許されるのだ！[ジパング/角松洋介]

— Who　Dares　Wins (@sinnce1967) Aug 31, 2021

ジパング引退か。

まあ車齢も車齢だしなぁ。お疲れ様でした。

— 東水快速 (@Tosuirapid) Aug 31, 2021

ジパング引退後は盛岡にいるリゾートあすなろが多客臨時で各地を回る感じになるんだろうかね。
ただ盛岡ー一ノ関の運用では付けなさそうな気がするが。

— ろくいち (@east_japan) Aug 31, 2021

ジパング、地元民としては貴重な電車ジョイフルトレインだったけどモノとしては余り物に余り物を組み合わせたような編成だったからよくここまで持ってくれたという気持ちも

— かもち (@ZHI_kamochi) Aug 31, 2021

ジパング引退 twitter.com/Michinoku_350/…

— ヤギ (@RZduV8dniS01qoZ) Aug 31, 2021

ジパングとうとう引退か😰 twitter.com/Michinoku_350/…

— 🇯🇵しばた🇯🇵 (@SIBATA0327) Aug 31, 2021

オリジナルの485消滅か… twitter.com/Michinoku_350/…

— ひくうん (@Joshin153) Aug 31, 2021

ついにジパング引退が決まってしまったようですね… twitter.com/Michinoku_350/…

— アレックス (@OH27JH23Alex) Aug 31, 2021

ジパング、なんか高崎線で撮ってあったw https://t.co/ViQO2WvXzv

— ちょこれ～と。 (@isumi52125) Aug 31, 2021

異常事態の中、「ジパング」ラストラン車掌 角松洋介は、立ち往生した485系ひばりの乗務員室から自ら救助した日本国有鉄道 草加拓海車掌長に未来の国鉄が民営化した世界の情報を公開したことから、「ジパング」は徐々に変化してゆく歴史の流れに巻き込まれて行く……。

— 東條ともてつ (@ToJoe_SpirituaL) Aug 31, 2021

ジパング引退の代わりに大宮の651の交流機器復活させましょうか #などと

— たがや (@GoodBye_4151500) Aug 31, 2021

ジパング引退か…

— 南越(なんこし) (@keikyu19) Aug 31, 2021

まじか…１度でも乗ってみたかった…
くそコロナまじで twitter.com/Michinoku_350/…

— 京成推しの人 (@keiseiAE) Aug 31, 2021

ジパング引退か
ボロが来てるようには見えなかったけどなぁ

やっぱ部品が枯渇寸前なのだろうか...?

— えぬぜろ (@NLYDve41NS5FoUN) Aug 31, 2021

485系ジパング引退かぁ
やっぱそう来たか

— 福島鉄_FKS (@Fukushima_Train) Aug 31, 2021

ジパングの後継は2編成ある「あすなろ」のどちらかかな

— かもち (@ZHI_kamochi) Aug 31, 2021

あくまで個人的な主観だが、ジパングはジパングであって485系では無いと思ってる。

— さがちゃん。 (@SGN_railtravel) Aug 31, 2021

ジパング引退かー

— べにばな™＠レガシー入院 (@b__legacy765) Aug 31, 2021

485系ジパングついに引退ですか…
国鉄型が好きになったのもジパングのおかげで小さい頃から近所の踏切で手を振っていました…
最後にまた手を振って送りたいですね https://t.co/hZEZK9ixI9

— 岩鉄 (@OfvkbRsC2l4tlx8) Aug 31, 2021

ジパングの3000番台って改造形式だから原型では無いような…

— 三鷹 (@c978) Aug 31, 2021