去年2月、大分市で
時速194キロで走行していた車が
対向車に衝突
対向車を運転していた男性が死亡

検察は、
「危険運転の罪」にはあたらないと判断
なぜなのか

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— ニュースウオッチ９（サタデーウオッチ９） (@nhk_nw9) Sep 21, 2022

危険運転致死傷にならない理由なんて「法律上の危険運転にあたらないから」だって説明されてたでしょう。そこには触れずに、悲惨な事故だからって事後法で裁かせようと煽動するなよ、ニュースウオッチ9

#nhk

— ちょし (@chosi812) Sep 21, 2022

法定速度超過を危険運転じゃないのはちょっと理解できない…
対向車目視してブレーキ踏んで間に合わない速度はどう考えても危険運転でしょ…

— tobiングウェイ🏝 (@kiiroikokko) Sep 21, 2022

車 時速194kで走り対向車と衝突 運転手が亡くなる
検察は危険運転致死傷じゃなく過失致死傷にしてるの意味分からん⁉︎

— TAE NOBU (@TAENOBU2) Sep 21, 2022

@asazumi 194キロ出していようと真っ直ぐ走行できているなら危険運転ではない、と担当検事は述べたそうだが舐めた話ではないか(-_-#)

— にわかのトーシロー (@femkrgBmenCptd1) Sep 21, 2022

夜の直線道路で時速194kmの車で人身事故起こしても危険運転じゃないのか。

#NHK　#NEWSWATCH9　#ニュースウォッチ9

— ホーリー@チーズ牛丼推し (@holy0922) Sep 21, 2022

@ok_hongkong ところが、194キロ出していようと真っ直ぐ走行できているなら危険運転ではない、と担当検事は述べたそうだが舐めた話ではないか(-_-#)

— にわかのトーシロー (@femkrgBmenCptd1) Sep 21, 2022

時速194kmどう考えても危険運転でしょ?信号変わっても止まれないわけでしょう?
真っ直ぐ走るだけが運転じゃないと思うが、、

— sasaboh (@Showy_s) Sep 21, 2022

「制御」の定義に速度の因果が抜け落ちてるのがおかしい。
こういう速度超過の場合、「法定速度や制限速度の○倍以上での走行は危険運転あるいは危険運転に準ずる」とする項があっていいと思うのだけど(´・ω・｀)

— 山本八重さん【活動10周年】 (@aizu_sniper_yae) Sep 21, 2022

一般道で時速194キロ飛ばして事故殺人した気狂いのような案件、危険運転致死じゃないのおかし過ぎて法がクソ屑過ぎるんだけど
まっすぐ走れるなら飲酒して法定速度でまっすぐ走るのと何が違うんだよ
飲酒もあり得んくらいの超過スピードも危険運転致死にしてくれ
署名あるならやりたいレベル

— 水 (@s_o_p00) Sep 21, 2022

少なくとも、夜間の一般道で、１９４キロの速度は、危険運転にあたると思います！どう転んでも、如何なる理由を挙げても。

— ALFA Peugeot SAAB　🎌 (@GQ3qozdOe8sSa9A) Sep 21, 2022

速度超過を紋切りで危険運転にするのが難しいのは理由があるんやと思う。例えば警察や防衛の車両が猛スピードで逃走する車を追えなくなるとか。
#NHK #nw9

— kinako (@mTeacups) Sep 21, 2022

時速194キロは危険運転
加害者19歳は購入した外車がどこまでスピードがでるのか試したかったなどふざけたこといってる
法定速度を無視してる時点で危険な速度だとおもう
運転制御できてないので事故起こして人が亡くなってる

— 丸山 (@os711) Sep 21, 2022

そういえば、危険運転は、無免許でも日常的に乗ってたら技術を習得したと見做して適用外になるとかいう例もあったな。バグだらけすぎる。

— なかゅき (@gannosu) Sep 21, 2022

時速194ｋｍは危険運転。違うっていうんやったら、ちゃんと人が見えたら、止まれるやろ。気づいてからブレーキ踏んで停止するまでに、事故が起こり得ることが十分想像がつく時点で危険。直線の道路やったら、その速度でまっすぐ走行できる人はいても、事故を起こさず停止できる人はいないのでは。

— シンメトリー (@greencrab430) Sep 21, 2022

あ
危険運転な

— きぃ (@VmWmS9Qww79DmtS) Sep 21, 2022

194kmで正面衝突、危険運転にならないのは上級国民のお子さんだからなのかしらー？

— 黒苺 (@blackberryx_x) Sep 21, 2022

一般道を194キロ出して他の車に突っ込んで死者出してんのに危険運転より刑の軽い過失運転に切り替わったの納得いかないよね。しかも容疑者が19歳会社員で名前出てない上に高級車乗ってたって親がボンボンで顔のきく人なんやろなとか想像しちゃう

— ぬるぽんぬ∞ (@JiBliy81) Sep 21, 2022

初めて知った！
一般道で194キロで走っても 事故して相手を殺しても
危険運転ではないですよ
裁判所が決めた判決なんだって 統一教会も何でもありやから
いいよね 😡

— サトちゃん (@C1a6iHv1pIATtnQ) Sep 21, 2022

194kmで一般道走っても真っ直ぐ走れれば危険運転ではない。こんな理屈を言う公務員、法律を決めた国会議員を信頼できますか？一般人から指摘されないと考え直さない。起訴を取下げたそうだけど、次回の国会で真面目に審議して欲しい!

— Mitsuo Ikegami (@IkegamiMitsuo) Sep 21, 2022

誰に忖度してるの？
と、思ってしまいました。

時速194km
危険運転→過失運転

— かもね (@kamone1216) Sep 21, 2022

@nhk_nw9 突然の事故で理不尽に家族を奪われたうえ、危険運転から過失運転に下げて起訴するなんて、二度も遺族を苦しめる行為…。これは酷いよ

— minoru (@cyushinsou) Sep 21, 2022

194キロで運転するのが危険運転か過失運転かわからないなら
その19歳の会社員に194キロで車ぶつけてみりゃ簡単にわかることだと思うんだけど🚘

— yumaoo0G .com@タコヤキ (@yumaogsan) Sep 21, 2022

いい加減『危険運転』なんていう誤解を招く罪名なんてやめたらいいのに。

— まーやん (@masayar2) Sep 21, 2022

@nhk_nw9 もし地裁で危険運転が認定されなければ最高裁まで争うべきだし、民事で10億くらい請求すべきです。

— kmbela (@bela_kenm) Sep 21, 2022

一般道で194km/hで走って事故起こして危険運転致死傷罪で起訴出来んって。。。ふざけすぎにもほどがあるだろ！
大分に警察官の親戚がおるから文句言ってやる！

— トエト 🛵 10/4~10/7 福山・竹原・呉 (@Love_Toeto) Sep 21, 2022

#時速194ｷﾛﾒｰﾄﾙ　＃危険運転　　一般道を時速194㎞で運転するのが危険運転で無いのなら、一般道で30㎞オーバーで免停になるのはなぜだろうか？まっすぐ走っていれば危険運転ではないのなら、一般道の30㎞オーバーは全く危険が無いと思うのは私だけ？変な判決!!　くたばっちまえ！

— 小山内政幸 (@9RHvUlmbUpUkkmB) Sep 21, 2022

時速200キロ近くってさあ…そんな速度で自らの意思で走るのを危険運転ではないってのは違うんでないのかね

— ても (@temo_p_burning) Sep 21, 2022

法定速度６０キロの道路を１９４キロで走行するのは、危険運転ではないのか？　真っ直ぐ走行していれば危険運転には成らない。と云う警察。単なるスピード違反の処罰では甘すぎる。年齢が１９歳だとしても道理や常識、良識的な判断は出来るはず。法定速度何キロ以上は危険運転にするべきです。

— 大野　ゆたか (@KKcUxoYB5MRwgev) Sep 21, 2022

そもそも検察官の仕事は事実を調べて起訴することであって危険運転が過失かの判断は本来なら裁判官の仕事。検察官がこれは過失と決めるのは職務の範囲を外れてるよ。

— ねこ。 (@nekorisa41) Sep 21, 2022

口座買取 口座売買は犯罪です。口座を売り飛ばす目的で作ることは詐欺罪です。口座買取の業者は言葉巧みに運転免許証などの画像、携帯番号も要求してきます。これらを提供しないと金は渡されません。 業者が買い取っているのは口座と個人情報です。犯罪者に本人特定されてしまい大変危険です。

— 犯収法違反取締チーム (@IHANTORISHIMARI) Sep 21, 2022

そりゃ主観だけでみてるから、議論の余地とか言っちゃうんだな。
道路で運転してんのは自分だけじゃねーんだからさ。

自分以外に明らかに通常から逸脱した注意を強いるんなら、それはもう危険運転でしかねえよ。しかも悪質だろ。

— 雑賀隆三 (@viva_ra_laza) Sep 21, 2022

@XU3F8wI1Csm5HQ2 ふざけるな これが危険運転じやなくて 何が危険運転だよ
真っ直ぐ走れて、安全に曲がれて、安全に止まれる事ができない様な状態を意図的やってたのに ふざけるな

— Rango (@rango8446) Sep 21, 2022

スピード超過しまくっててもまっすぐ走れてたから運転能力はあったってそれでも結果事故ってんねやから危険運転以外のなんでもないでしょ

— ぬるぽんぬ∞ (@JiBliy81) Sep 21, 2022

@nishinippon_dsg 警察が危険運転致死傷罪で送検したのに、法廷で弁護士が言うならともかく、検察が過失に下げたとは酷過ぎ。高級外車含めて何らかの圧力掛かったとしか思えない。
例によって自民党議員の身内とかか？

— まっきい (@Cal215) Sep 21, 2022

外車に乗って194km/hで暴走したあげく、事故起こして相手を死なせても危険運転致死に問えないとは。

故意に194km/hだしているのだから過失ではないだろう？

19歳で名前も出ないが、金持ちのボンボン、政治家かなんかの息子か？

#ニュースウォッチ9

— Nagasaki Goro (@NagasakiGoro) Sep 21, 2022

危険はスピードを出すときは最低限これぐらいやらなきゃ
これ以下は危険運転だよ

— さぬきウぃチ　14才 (@910_st) Sep 21, 2022

時速１９４kmで一般道を走って危険運転でなく過失運転って、日本の司法はどこまで犯罪者に優しい国にしたいのか。どれだけのスピードが出るか試したかったっていうことは意図的に出した速度。運転の制御ができるかというのは先ず制限速度で走っていて停止できる距離で止められるかが重要なのでは？

— fjr21 (@21Fujiwara) Sep 21, 2022

夜中の時速194キロが危険運転ではないって…それなら実際にその速度で正しくカーブと停車の制御ができて、なおかつ夜中に110m先を見通せる視力を全国民が持っている事を検察官・裁判官が国民に証明した上で判決を下してほしいわ。全員できないならそれは危険運転なんじゃねぇの？

— 三枝飛鳥(ASK) (@sambac_saegusa) Sep 21, 2022

時速194キロで車を走らせて人を死なせた場合でも、危険運転致死罪にならないのか。立法過程での議論は知らんが、走行する道路が直進路でないことを不文の要件とする解釈は無理でしょ。人間の反応速度、視力、ブレーキ性能上、停止できないなら、危険運転で良い。それなら過失を超えたと言えるはず。

— ザ・太郎 (@VAVA_GIN) Sep 21, 2022

暗闇の中194Kmで走行で、死亡事故。検察は危険運転をわざわざ普通の過失運転にして起訴。誰が罪を軽くしたの、教えて。

— 上田　オサム (@giv635) Sep 21, 2022

@nishyunameko そのスピードで危険運転じゃないわけねえだろ💢 ということで、怒りの署名活動が始まってまして…。続報をお待ちくださいw

— 藤馬 (@ES_Dinah) Sep 21, 2022

@nhk_nw9 その検察は自分の家族が194キロで轢き殺されても、いやいや危険運転じゃないっす！って言い張るんでしょうかね、、

— 2万円 (@jutakufudousan) Sep 21, 2022

危険運転のやつ、webでも署名できないかな。

— やすゆき122🇺🇦 (@kingfisher122) Sep 21, 2022