保土ヶ谷バイパス上り
町田立体事故渋滞
通行止めらしい https://t.co/Q4pAWwHntI

— yoshi_neko_R1200GS (@NekoZrx) Dec 14, 2021

町田から横浜方面の保土ヶ谷バイパスに続く16号線全く進まない。
ホント毎度毎度勘弁して😭

— かきもと (@shields0103) Dec 14, 2021

環2の通りたくない区間ランキング

🥇保土ヶ谷バイパス桜ヶ丘入口

🥈下永谷-境木

🥉東戸塚オーロラシティ

🏆審査員特別賞🏆
新横浜駅前工事区間

— ゆまもん (@shanshan463) Dec 14, 2021

交通情報

国道16号(立体)保土ヶ谷バイパス方面に向かわれる方へ

事故で通行止めとなっています。お急ぎの方は下の国道16号へ迂回してください https://t.co/TbFNHCS0ay

— 美山鈴音(新共有) (@MiyamaSuzune) Dec 14, 2021

保土ヶ谷バイパス横浜方面で2車線ふさぐ事故あって渋滞えらいことになっている…帰るころ解消されてますように…

— ATM (@moudoraemon) Dec 14, 2021

保土ヶ谷バイパス横浜方面、ケーユーの立体駐車場見える辺りでプリウスともう1台がクラッシュ。

両方自走不可、2車線塞いで通行止め

— 乱崎雹霞@好事家ST205 (@Hyouka205) Dec 14, 2021

保土ヶ谷バイパス上り東名高速入り口付近で事故動いてないです。

— maczamu (@maczamui7) Dec 14, 2021

保土ヶ谷バイパス上りの町田立体で事故の模様。南町田北から立体方向は通行止め。15:40時点で谷口陸橋まで混んでる。

— ぐち (@guchi_s230g) Dec 14, 2021

保土ヶ谷バイパスってこれかーwww

— カンピ・ロバクター(調律希望) (@kazenosirase) Dec 14, 2021

@10tMaki お疲れ様で相模向け気をつけて下さいね😊葛西〜湾岸線で横浜方面へ
で狩場線か保土ヶ谷バイパス〜１６号かな😅雨☔なので気をつけて下さい😊ご安全に

— 🚅たかちゃんそうちゃんパパ🚅 (@jrQlV2hAsqErAoo) Dec 14, 2021

@car____Baseball その🐸今、横を通過しましたけど・・・。
保土ヶ谷バイパスに居ますか？

— 赤いくじらの尻尾🐳 (@Cc42kCyl9nDrTSv) Dec 14, 2021

西湘BP上りの通行止めが解除されたと思ったら、今度は保土ヶ谷BP上りの町田立体が通行止め。昨日に続き、“高速道路”の通行止めが相次ぐ神奈川県内です…… https://t.co/R8wKNpG0eP

— あおまる (@sagami_aomaru) Dec 14, 2021

町田の大苺商店街さ行ぐべやと思って保土ヶ谷BPを走っているうちに「天気いいし御殿場行っちゃわない？」になりがち。（妹もそー言ってたな・・・）

— はぎわら　ふぐ (@hugujo) Dec 12, 2021

なんでこんなとこで渋滞？

って思ったら、プリウスとバイクが事故っとるー

— ロッソ (@RossoRR) Dec 14, 2021

横浜町田になかなか入れないと思ったら……。この先で仮ナンバーのポンコツジャガーといかにもなプリウスが事故ってるのか。

— マッキー (@makkytm15fan) Dec 14, 2021

プリウス乗ってて大事故起こすとレスキュー隊の救助は普通車より遅れる。

これガチな。

要救助者の救助より先にリアシートからエンジンまで繋がってるぶっといオレンジケーブルを切断しないといけないから。
このケーブルには高電圧流れてて下手するとレスキュー隊が感電するから手を出せない。

— 今すぐしゃべりたくなる雑学 (@zatugaku007) Dec 14, 2021

トヨタ車がバグってるみたいで
違うスイッチ押すと
勝手に外気取り入れて
トラックの毒ガスくさい
プリウスの事故もバグじゃないの？

— さくら ﾟ*｡☆ (@Cherry39La) Dec 14, 2021

@30Mikkun ベンツ、レクサス、BM、アウディ、Jeepその他もろもろの外車乗り。
プラス。ハイエース、クラウン、プリウス、シーマ、インプレッサ、レヴォーグ、ざっくりミニバン。

商業車のスピード違反もすごいw

飛ばして飛ばして、単独事故で飛んで逝ってしまえばいいと思う。

— ゴリラSB (@GorillaPaste) Dec 14, 2021

事故った車がよくよく見たらプリウスで運転手も見て
あぁ〜(察し
ってなった

— 夜月ルナ@酒クズビッチは社畜中 (@yorudukiluna) Dec 14, 2021