ご遺族のご主張は至極当然のものに感じられます。

ご遺族の方々が、大切なご家族を亡くした悲しみに加えて、さらにこのような理不尽と闘わなければならない現状はおかしい。

“194キロ死亡事故”「危険運転致死罪に変更を」遺族会見(テレビ朝日系（ANN）)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/5fc42…

— 双葉（犯罪被害者支援の最前線で行われている不正について内部から声を上げたいと思います） (@higaishashien) Aug 15, 2022

“194キロ死亡事故”「危険運転致死罪に変更を」遺族会見(テレビ朝日系（ANN）)
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— のるる🍓🍓 (@noba24938819) Aug 15, 2022

194キロはダメだろ
なぁ相内

— 猫狂 (@li_onz) Aug 15, 2022

194キロは危険運転は？
いや、異常運転？🤔

そんなの無いが😞

— シーヤ (@SeeYa522) Aug 15, 2022

危険運転ではなく、過失運転という判決を出した理由について正直意味が分からない。
法定速度を大幅に上回る194キロで走行する事は、危険でなく、過失だと言だてるのでしょ？
証言からしても本人の意思でその速度を出したのに？
車の暴走なら分かるけど違うでしょ？😩

— 神崎恭介@RPGツクールVX Aceでのゲーム制作を主に活動中。 (@ego_kan) Aug 15, 2022

“194キロ死亡事故”「危険運転致死罪に変更を」遺族会見(テレビ朝日系（ANN）)
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制限速度50km/hオーバーなら危険運転致死傷罪にしてもいいんじゃないかとは思う

— かんげつ (@kangetsu_m) Aug 15, 2022

194キロもスピードの出る車を販売しているメーカーも悪いってコメントしてる人おるな？40キロでも人死ぬぞ？ news.yahoo.co.jp/articles/5fc42…

— azu@ギルキスイフト (@azu_Guilty_Kiss) Aug 15, 2022

地検の弱腰ぶりが酷いな…
不起訴祭りも終わらないわけだ…

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— coscos (@coscos_ykkr) Aug 15, 2022

194km/hは、車の性能として、走行時の安定性云々は問題ない（海外では、200km/h以上で走れる道路があることを考えると）が、日本の道路でそこまで出せる所は直線が続かないと無理。制御不能という点が問えるかどうか？かな。高速ならば。
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— Think The Exploited People (@ExploitedPerson) Aug 15, 2022

194キロは、高速道路でも制御不能になる速度。
それを一般道で出すのは、どう考えても明らかな「危険運転」行為だと思うけどな。

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— m. sgm. (@nukaaam) Aug 15, 2022

危険運転致死罪
→ ×

殺人罪
→ ◯

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— ぽよ (@EKgk7PSvzlEP1z6) Aug 15, 2022

右直事故って直進優先な為、右折車により過失責任がかかる。残念ながら亡くなられた被害者は右折側。
大幅な速度超過に加えこの過失割合を覆せる悪質な証拠が出るかが焦点かなあ。

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— 菌🦠8/25～29稚内旭川札幌 (@mimakin1102) Aug 15, 2022

これこそ見せしめ判例で大歓迎。裁判官自身の批判を恐れるあまり判例に囚われ過ぎやしないか。190㌔で公道を走る時点でガキもジジイも男も女も関係ない。
犯人の更生なんか何の意味もない。
償いなど無縁の所業だよ

“194キロ死亡事故”「危険運転致死罪に変更を」遺族会見 news.yahoo.co.jp/articles/5fc42…

— February04 (@69666966) Aug 15, 2022

どうやったら過失で時速194kmなんてスピードに達するんだろうか
誰か説明してくれ

私の目には、自分の意思で時速194km出していたように見えるんだが
このスピードはさすがに危険だろ

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— ハミデント the third (@handcat2) Aug 15, 2022

これを過失運転とする裁判所って変わった人が多いのかな？危険運転じゃん

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— 小暮和博 (@eyeballroadster) Aug 15, 2022

危険運転ですらないよ。
もはや殺人だよ、殺人。
殺意の有無は関係ない。
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“194キロ死亡事故”「危険運転致死罪に変更を」遺族会見（テレビ朝日系（ANN）） news.yahoo.co.jp/articles/5fc42…

— ワイピピ (@Waipipi_JOURNEY) Aug 15, 2022

194キロで爆走して死亡事故起こしたのが過失？　本当に加害者に甘く被害者に冷たいな。 / ““194キロ死亡事故”「危険運転致死罪に変更を」遺族会見（テレビ朝日系（ANN）） - Yahoo!ニュース” htn.to/4usUhdR8te

— スミダ@たこわさ (@sumidanger) Aug 15, 2022

“194キロ死亡事故”「危険運転致死罪に変更を」遺族会見（テレビ朝日系（ANN）） news.yahoo.co.jp/articles/5fc42…

— ラーメン大好き@DQW (@kB3t6BUdk6S8cWr) Aug 15, 2022

“194キロ死亡事故”「危険運転致死罪に変更を」遺族会見(テレビ朝日系（ANN）)
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— シンジ (@id_goblin) Aug 15, 2022

時速１９４キロで死亡事故「何キロ出るか試したかった」遺族が危険運転致死罪求める「加害者守られ苦しむ」（TOSテレビ大分）。|(*′口`)ﾉ

— 黒ねこ図書館 (@kuronekotopi) Aug 15, 2022

危険運転致死傷罪てやばくない？
公道で194キロ出して1人死亡させといて危険運転じゃないて…
マジでクソ法律やな。

— ちくわと鉄アレイ (@ojisanostalgic) Aug 15, 2022

@kawakawakawa13 大分の検察官と裁判官は一度194キロで走る車に乗ってみたら？
勿論一般道で。
あなた達がその車を運転出来たら過失を認めてもいいけど。
免許取って間もない未熟な人間が制御可能と考える根拠を示してよ。

— 高田 彰 (@ojin_620) Aug 15, 2022

@asahicom ザル法過ぎ　普通の道で194キロって時点で殺人未遂　実際に事故が起きれば殺人以外のなにものでもない　そんなスピードで走ってくる車は見えない　見えても遠いから右折してしまうでしょうね

— coron&93 (@93Coron) Aug 15, 2022

194㌔で運転って

— りぃちゃん (@1114ry) Aug 15, 2022

@jyunesu_ なんか各地裁の判断が、世間一般とかけ離れていく。194㌔って、リミッターも外した改造車なのに。これで危険運転にならないなら、何処までやればなるんだ？

— nori (@mitsu68626049) Aug 15, 2022

時速１９４キロで死亡事故「何キロ出るか試したかった」遺族が危険運転致死罪求める「加害者守られ苦しむ」（TOSテレビ大分）。|(*′口`)ﾉ

— ＠にゅ～す！ (@tae643) Aug 15, 2022