2024年03月18日更新
配送業 2024年問題 宅配便

【悲報】配送業、給料が安すぎる「1日140件回って手取り22万の賞与8万」→『手取り40万位あげろ』

「2024年問題」とは、物流・運送業界においてトラックドライバーの時間外労働の規制が強化されることで、物流の停滞が懸念されている問題です。

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「2024年問題」とは、物流・運送業界においてトラックドライバーの時間外労働の規制が強化されることで、物流の停滞が懸念されている問題です。
具体的には、ドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されることで、一人当たりの走行距離が短くなり、長距離でモノが運べなくなると懸念されています。また、時間外割増賃金率の引き上げにより、人件費が増加し、利益率がさらに圧迫される可能性があります。
2024年4月以降、連続して運転できる時間は4時間以内とされ、運転を中断した際は原則として1回おおむね10分以上、合計30分以上の「休憩時間」を設けなければなりません。
2024年問題を乗り越えるためには、ドライバーの確保、業務効率化などの課題をクリアしていかなければなりません。

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