#とさでん交通 #いよ小松JCT
#高知 #松山 #高速バス

追越車線の車と張り合って合流地点でも並走するとさでん交通の高速バス
もう少しで接触するところだったよ

これ私は悪い所ありますか？
5/7 17:19頃です https://t.co/QBp9EePSAY

— おむすび (@f5TWvcrKI3N8SW0) May 7, 2023

大型と機動力で同じかと思ってるんかしら ましてや雨の日
速度調整のしやすさは雲泥やん twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 酒呑童子-しゅてんどうじ- (@CatenKyoKotsu) Jul 4, 2023

頭 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— (「･ω･)「 勝訴 (@_katanasamurai_) Jul 4, 2023

おつむかあたま、と性格。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— ただの豚 (@OYSTERBAR8) Jul 4, 2023

親の仇の如くアクセル踏み抜いて前に出れさえすれば合流できる
ビンテージカーで0-100が20秒かかるんか？
法定速度がーとか言う綺麗事はいらん
とりあえず走行車線に入りすりゃええんや
無理ならバスのケツの状況を読め
出来へんなら大人しくしとけ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— ポンコツ油マン (@sho73a69) Jul 4, 2023

ちょくちょく通る道なんですが、合流側がサッサと後方確認と速度調整をすれば良いだけです。

一般道と高速道では運転の仕方が違いますので、これをとさでん交通へ苦情を入れても返す刀で斬られるだけです。

……既にSNSで斬られてましたか。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— ミ ヤ マ サ (@miya_masa_3803) Jul 4, 2023

映像を見てもバスが追い越し車線の車と張り合っている様子はないし、合流下手すぎで迷惑なドライバー。
もし接触したらバスが被害者側でしょ。

「これ私は悪い所ありますか？」って･･･もう一度教習所で高速教習やって貰うと良いよ。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— a_kiriya　成猫里親募集中 (@kirikirikiriaaa) Jul 4, 2023

この人は教習所からやり直してもらうとして、混んでもいない高速で本線走ってるのに合流を先に入れようとしてブレーキ踏む馬鹿も免許返納で、どうぞ。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— しば (@Shibe_Mix) Jul 4, 2023

追越車線の車と張り合ってというか、回避行動無視して追越の白い車が来てる感じがするし合流側が合わせないとダメ。合流車両とカチ合いそうで追越空いてればかわしてくれるだろうけど、白い車がブロックしてるので、主側が加減速で調整するのがスジ。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— リョータ™ (@SummerTimeDebu) Jul 4, 2023

何で自分が悪く無いと思うのか、本線が優先だって事忘れてんのかな？ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— カーリーGSR400 (@karr_tw_gsr) Jul 4, 2023

悪いとこが大きすぎて逆に見えない問題ない

駅でよく人にぶつかってそう twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— つだいら (@gametudaira) Jul 4, 2023

アクセル付いてる理由知らないかな? twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— いつき (@moriya_R34) Jul 4, 2023

合流するのにスピードが全然足りん！！！！！
バスがこれでブレーキ踏むことになったら大変な事故に足ることくらい想像つく。思い切ってもっと踏み込まないと。出来なきゃ高速諦めるべし。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 〓LOTUS〓🍡🍡🍡🍡🍡 (@bluelimbo) Jul 4, 2023

ぶっちゃけこういう「自分は悪くない（実際の是非を問わず）ので譲ったり退いたりする必要はない」と思ってる人間は危ない
「なんだこいつ危ない運転するなぁ……」と危険を察知してその車に近寄らないようにする運転をするのもドライバーに問われる技量なのよね twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 鵜原暗黒郷 (@UBarA_iitokoro) Jul 4, 2023

免許返納案件だろ。
誰だよこんな奴に免許交付したの twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— アサたん (@dd51888) Jul 4, 2023

張り合ってるのがわかっているなら減速してやり過ごせばいいのに
なぜそこを無理やり入ろうとするのか。
こういうのが自分が何でも正しいと思いこんでる無自覚な悪意が怖いんだよな。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— かにた（本名カニおみそ） (@Airman_3D) Jul 4, 2023

こういう運転ド下手クソが意気揚々と動画上げてボッコボコに叩かれてるの見るの好き　　　免許返納してくれ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— KIIICHI【ゲーム用】 (@SSN0120) Jul 4, 2023

免許返納してくれ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— いわさき貞風(馬絵師) (@NbriansN1) Jul 4, 2023

頼むから免許返納してくれ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 🜸 パインサラダ (@Pine_Salad14) Jul 4, 2023

主の運転センスゼロなのがよく分かる動画なのだが、

それよりも恐怖を感じるレスが少数ながらチラホラ散見されるというね…
そりゃ事故無くならないわけだ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 青の6号@RCはいいゾ（笑） (@jun037rally_55) Jul 4, 2023

予測できなさすぎて草
バスには何の非もないわこれw
これだけ合流車線距離あれば速度差から前に入るか後ろに入るか判断できるはずw
まぁ入ることしか考えてなかったんだろうなw
決定的なこと言うとバスとの速度差から加速不足。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— みやち (@miyachi1020) Jul 4, 2023

ステ垢ｗ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— palmリハビリなう (@palmdoll) Jul 4, 2023

お祈り合流かな？

バスに被害が出なくてよかった。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— clover4sti (@clover4sti) Jul 4, 2023

おめーが本線に気を使って走るのが常識なんだわ
先に合流する気があるなら思い切って踏め
先に合流出来ないなら諦めて待て
常識やぞ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— Jackalz (@D0Z3_Z3R0) Jul 4, 2023

もっと加速してバスの前に出るか、無理ならバスを行かせてから入るかどちらかですね。
本線優先ですよ。
バスの加速性能を考えれば、無理矢理加速してない筈です。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— ＡＣ１０ (@kp61kk3) Jul 4, 2023

こういう輩がいるから以下略 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— ノリタケ (@bobby39270) Jul 4, 2023

悪いところはみんなリプで言ってる通りだからこれから気をつけて運転してほしい
次は上手く合流できるといいね😊 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— LCH165(るちむこ) (@lch165_pkbj) Jul 4, 2023

加速車線で加速せずにバス会社にクレーム入れるゴミ

100%あなたが悪いですね。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— しぇりる@ミーア帝国民 (@makinami_mari3) Jul 4, 2023

この動画だけでは何とも言えない…。

逆のパターンで、こちらが本線を走っていた時の事。合流する車の速度を見ていたら、ゆっくり入ってくるので自分の後ろに入るタイミングだと思っていたところ、真横に来たとたんに相手の車がアクセルを踏んで横並びになり、危なかったことがあった。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 電子工作好きのKatsumi (憲法第20条第3項順守・オミクロンワクチン接種済) (@kats_me) Jul 4, 2023

大型車両は基本的にリミッター付いてて速度上がらんようになってるし、減速すると再加速に時間が掛かるから登板車線があるような場所なら、融通が効くコチラ側で速度調整してあげるべきよね

車線喪失の合流側が優先だと思ってる人いるけど、合流は常に本線優先よ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— UｰKey (@U_Key923) Jul 4, 2023

自分の責任だろ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— とも (@jimaomo) Jul 4, 2023

笑 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— マコト🍺 (@skyliquor0340) Jul 4, 2023

人のせいにするな下手くそ❗❗ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 山田 (@buriuntiyamada) Jul 4, 2023

今日の四字熟語

「本線優先」 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— Mike@Tokyo (@mike_monarch) Jul 4, 2023

どう考えても合流が下手なだけで笑った。お祈り合流やんけ。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— ドラムスコ (@drum5k0) Jul 4, 2023

合流だろぉ？アクセル踏みぬこう？ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— (｡╹ω╹｡)ﾉなのはな│ᐕ) ⁾⁾🌟 (@kamex555) Jul 4, 2023

非常に悪い本線合流のお手本を出しておいて「どこか悪いところありますか？」って、あんた免許返した方がいいよ。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 風早比古命（犬一坐/無格） (@T_Kazahaya) Jul 4, 2023

あなたが悪い
合流する時はどうすれば良いかわかりますか？
加速です
本線の車両スピードに合わせて進入
譲ってもらえると思ってるなら、免許証を返納しましょう twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 衤刀 涑頁 @ (・△・) (@kaomoji_wlw) Jul 4, 2023

位置と速度を合わせられずに迷惑かけておいてこの言い草 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 二八マカロニ (@konamondancer) Jul 4, 2023

並走した状況分からんけど、出口であの状況ならバスの後ろに入れてもらうように調整するわ
それかもっと踏んでバスの前に出る
ワイはバスの後ろに入るほうを選ぶわ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— joh nogami (@joh_nogami_zwei) Jul 4, 2023

何で自分が正しいと思っておるのかわからんし、それを擁護するコメントにも呆れる。
車校で道交法学び直せ。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 須佐　陵@燻製屋 (@Ryo_Susa) Jul 4, 2023

合流ヘタクソかよ
バスは全く悪くないじゃんこれ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— がわ@社畜なヒト (@onagiY1E217) Jul 4, 2023

松山道かよ
合流が下手というか、本線走行中の車に減速を強いるのは危ないって発想が無いのか
この人とは遭遇したくない twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 離農＆転居を目指す者 (@agri_sougawa) Jul 4, 2023

高知でずっと住んでるけどとさでんの無茶な運転見たことないぞ

動画見る限り　白？の乗用車が追い越しで抜こうとしてたから車線変更できなかったんじゃないの？ twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— WereWolf (@cWereWolfc) Jul 4, 2023

もう一度自動車学校行け
としか言えない。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— あっくすばんぼー (@zvm00027) Jul 4, 2023

悪いところが解らないなら車にのらないでもらいたい・・・
よく免許取れたな・・・
おそらく昨今の褒める教習で取った世代か・・・
甘やかされて免許取ると本線優先も理解できず、何でも後ろが譲ってくれると勘違い、それを棚にあげてバスを批判・・・
己の未熟さを先ずは知れ。 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 蝿王 (@1AOXOB0uDMimbKB) Jul 4, 2023

追い越し車線に車もいるしこのタイミングで低速合流しようとしてんのはあんたが悪いとしか言えんけど笑 twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 原さん (@oita_hara) Jul 4, 2023

新規垢で相手晒すつもりが、自分が晒し者になる
自分の非を認めて動画消した方がいいかと
本線が優先だし、とさでんを追越かけてる乗用車がいるからとさでんも追越に逃げられないからこの状況になる。
無理前に入ろうとしないで、後ろに入ろうとするのが良かったですね twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— 木本 真博 (@K6Amc_SRrps) Jul 4, 2023

｢私に悪いところありますか？｣って🤣
100%あなたが悪いですよwww twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW…

— ササミ太郎(安さん) (@Poolmobage) Jul 4, 2023