山陽道 美祢東~美祢の間の事故。
10tに4tが突っ込んでます！
崩れた箱が追い越し車線に被ってますので走行時はお気を付けて！
#山陽道 #事故

— 明太狐@まなちゃん丸 (@MentaiKitsune) Jul 13, 2023

事故！山陽道上り、美祢でトラック2台の事故です。渋滞が予想されます。
【事故】

— data&fuku (@data_fuku) Jul 13, 2023

事故やば

— 空良 (@b18c_typeR) Jul 13, 2023

ぎゃー！！目の前でぇ、あぶなぁぁい！

— しいちゃん (@shichan0920) Jul 13, 2023

美祢付近上り
時間かかりそうだね〜
#中国自動車道

— t___og (@stmnmnod) Jul 13, 2023

中国道上りにて大型パネルトラックがリミッタープラス１０キロで走行してましたよ！
緑ナンバーでした(⁠☉⁠｡⁠☉⁠)⁠!

— Works(Rimodellamento)みっちゃん🐺 (@Works_Micyan358) Jul 13, 2023

サウナ状態から開放された🥵
このまま戻れば18時には帰り着くけど深夜割指定なので下関くらいまで戻るかなぁ。

久しぶり中国道ボチボチ走りますかね

— ぽにょ@🐳スーツ好きー🐳 (@ponyopon2pein15) Jul 13, 2023

高速料下げてあと重量税なくしてやれば、普通にドラック運転手の給料還元できるだろうが事故増えて渋滞して仕事が増えるだけだ。

— プロダパンダ (@puradapanda) Jul 13, 2023

でーまた事故渋滞が増えるわけだ( ￣-￣) >RT

— 鈴香@けもみみすと (@Atelier_Misuzu) Jul 13, 2023

渋滞もですが、確実に事故は増えると思います。ドライバーの負担軽減かと思いますが、スピードが上がればそれだけ集中力も必要ですしリスクも増えるので逆効果だと思います。

— toshi@脚長アナコンダ🐍 (@toshi1734) Jul 13, 2023

トラックの高速道路速度規制緩和されたら、渋滞最後尾での追突事故が増えませんか？
恐ろしすぎて最近下がっていたロングドライブのモチベがさらに下がる。

しかも新幹線の便利さに気づいてしまった昨今とあっては。。。笑

— かもがる (@ef_krgm) Jul 13, 2023

【道路情報】07/13 14:51現在の最新の道路状況をお知らせします

渋滞の可能性：中国道
事故の可能性：中国道

— ナウティス（NowTice）【公式】 (@nowtice) Jul 13, 2023

第二神明で車ひっくり返ってた🫠

事故おこりたてやからこれから渋滞しそう😩

— みお@ (@mio_39via) Jul 13, 2023

最高速度上げたるからお前ら死ぬ気で走れって国から言われてるみたいw
渋滞は無くならないし4t以下変わらないし大型止まりにくくなるし事故増えるだけだと思う

— ღまあღ@ドラポ (@f5k9iM39Zub3dOs) Jul 13, 2023

出勤時、学園都市前辺りから渋滞していて遅刻(T_T)
吹上第二トンネル内で酷い横転事故してた…ここでよく交通事故発生するよね…

— 長七郎 (@tyousitirou) Jul 13, 2023

うちは社速が80やからええねんけど結局大型80制限にしても80超過してるやつ多いし100制限にしたらどうせ100超過して走るやつでてくるんやから、事故増えて渋滞増える岳やでwww

— やまぴ@fairy_w!nk_mirun (@kwonsilvia) Jul 13, 2023

事故処理のため渋滞しています

— すけﾁｬﾝ🥺 (@JA10GR) Jul 13, 2023

かおﾁｬﾝ♡乙ﾃﾞﾂﾖ✌️
事故渋滞ひどいから、軽井沢抜けて変え🧑‍🦲

— masa💨 (@lunatin0007) Jul 13, 2023

高速道路限定の話ですよね。
昔は渋滞末尾に大型トラックが追突するような悲惨な事故が多かったけれど、2016年11月以降に製造された全ての大型トラック（総重量22トン以上のトラックと13トン以上のトラクター）には自動ブレーキ装着が義務化されているので、感覚の鈍い人が運転してもとまります。

— Offside🌻 (@yfuruse) Jul 13, 2023