嗚呼 twitter.com/doshinweb/stat…

— 暮れ (@cloche5143D) Jun 17, 2023

そのうち特急停車駅しか残らないとかあり得そう… twitter.com/doshinweb/stat…

— RW (@beautful_soy_sa) Jun 17, 2023

なんか希望が全く感じられない、この会社…大変なのはわかるけど。 twitter.com/doshinweb/stat…

— むーたんmutan (@mutan66719474) Jun 17, 2023

ついにJR北海道の機関紙北海道新聞がとんでもないカード出してきたな。てか滝ノ上廃止説は聞いてなかった。宗谷線は名寄以北のフラグが上がっていたが、バス運転手不足なのにバス代行とかして大丈夫なのかと思うが。

結論　乗れる時に乗りましょう。 twitter.com/doshinweb/stat…

— Charista@lukasta マジミラまで節約と減量宣言 (@charismaofstyle) Jun 17, 2023

ここまで小幌除外に異議唱える者なし twitter.com/doshinweb/stat…

— Mr.Keiyo@7/16,17 にじたび札幌 (@Mr_Keiyo) Jun 17, 2023

茅沼も廃止対象？
駅舎もまだきれいなのにもったいない。。。 twitter.com/doshinweb/stat…

— 奥田あつこokuta atuko(天国列車) (@paradisetrain) Jun 17, 2023

#比羅夫　が無くなると #ニセコヒラフ のネームバリューがねぇ？#JR北海道 #ニセコ　#北海道 twitter.com/doshinweb/stat…

— ☆ヤット☆®㌠ (@0528yunfat) Jun 17, 2023

ひと区間距離の平均が相当長くなりそうだし、快速みたいな各駅停車になりそうだなあ。

そして、JR四国より駅数が少なくなる、と。 twitter.com/doshinweb/stat…

— RASapFlügels04 (@earlayFCA404) Jun 17, 2023

宗谷線の名寄以北を廃止する前兆のような嫌な予感がします… twitter.com/doshinweb/stat…

— 加伊 (@0206_tksr_m_hkd) Jun 17, 2023

非常にマズイです❗
hokkaido-np.co.jp/article/863132

— かなら　白糠 茶路 (@kanara1997) Jun 17, 2023

乗降人数でいったらそりゃそうだと思うけど抜海や比羅夫が入っているのが驚いた。あと仁山はスキー場のブランディング次第で冬場はガラっと変わると思うけどね。 hokkaido-np.co.jp/article/863132

— ビスマルク* ⌘みちのくの鉄道ドローンフォトグラファー⌘ 旅する写真家 (@Bismarck_TANAKA) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132 　何かこう負のスパイラル一直線ですな・・・。

— 加藤万能工学研究所総帥 (@sousui_chan) Jun 17, 2023

やばいニュース飛び込んできた

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— 三鈷峰 (@sankoho_1516) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも hokkaido-np.co.jp/article/863132

— がんばルビィ！ (@E257_2500) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— あっき (@ICAS325) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— 北海道好き鉄✌️🌷💙❤️💛💚💜 (@1984arashic) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル

中ノ沢は既に報道が出ていましたが、初野・愛山・滝ノ上も来春の廃止を検討ですか。

今春の廃止は浜田浦（＋留萌線の廃止区間）だけでしたが、来春以降また廃止が加速するのか？ hokkaido-np.co.jp/article/863132

— ばふぁろうず (@itemae_spirits) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

小幌「え゛っ！？俺は！？」

— ヨミテックス (@YOMITECHS) Jun 17, 2023

あれま、道産子自慢の難読駅が列記されとる(^^ゞ　■ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— テラテラ (@tera1202) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— みき🏃⛰Food safety (@mikihairo) Jun 17, 2023

小幌駅は生き残るようだ

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— 元気だべ北海道 (@29SHIRO29) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132
鉄道駅版戦力外通告か…
それでも残る小幌駅とは()

— 北信越の𝓎𝒶𝓂𝒶 (@hakutaka_2015) Jun 17, 2023

しばらく北海道行く予定無かったけどのんびりしてる場合じゃない

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— きた (@ktgw_tr) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— 北海道新聞🖋️ (@doshinweb) Jun 17, 2023

愛山と滝ノ上も次回ダイヤ改正で廃止検討か
hokkaido-np.co.jp/article/863132

— りゅう (@_441104) Jun 17, 2023

（限定）ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル
hokkaido-np.co.jp/article/863132
#北海道 #道南 #交通

— e-HAKODATE (@ehakodate) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132 町内会のボランティアに依存してもらおう。細岡駅は折り畳み式のカヌー乗り場として必要だ。廃駅されなくてよかった。民間企業・個人事業者に貸し出すとかは無理なのか。

— マンタマンタ (@LbXew) Jun 17, 2023

新幹線より、住民の足守れ！

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— 水谷修・京都府議（宇治市・久御山町選出） (@mizutaniosamu) Jun 17, 2023

コスト削減と効率化を進めることを条件に国から補助を頂いていますから、
JR北海道は強い態度でのぞみますよね。

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— 鉄広 (@tetsuhiro117) Jun 17, 2023

えええ？

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— 重曹を舐める天災アヲバ (@nakanoawoba) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にもhokkaido-np.co.jp/article/863132
まだ廃止できる駅がJR北海道に残っていたんだなぁ…と達観。
経費削減するなら、毎日億単位の経費（赤字）がかかっている函館新幹線と青函トンネルを廃止したら？と思っています。

— 幻想迷宮@なっつん (@gensoumeikyuu) Jun 17, 2023

石勝線滝の上駅も無くなりますか。
確かに本数ないし利用者も無さそうでした。

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— 専務車掌 (@jnrkarechi) Jun 17, 2023

国縫もここに入るんだな。乗り換えて瀬棚に行く人とか、もはやいないか…。厚内や緑は朝の始発があるが…。／ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— フクダ (@Fuku_kgt) Jun 17, 2023

北海道のJR駅は３３４なのね

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル
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— ゴルァ課長 (@goluah_kacho) Jun 17, 2023

ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討　道内全駅の１割、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/863132

— てぃーろーど (@S_Tearoad) Jun 17, 2023

全部廃止になったら八雲〜長万部間が一駅になる…。
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— たぬばぬた。 (@Tanubanuta54514) Jun 17, 2023

前から噂されていたけど「宗谷線名寄以北の特急専用線化」が事実上進みますね。
特急停車は美深、音威子府、天塩中川、幌延、豊富、南稚内、稚内。それ以外で残るのは智恵文、勇知の2駅だけど今回の廃止基準をわずかに越えているだけなので余命はたぶん短い。
hokkaido-np.co.jp/article/863132

— motoyuki (@motoyuki) Jun 17, 2023