万博アクセスに「黄信号」　シャトルバス運転手100人不足 https://t.co/lpiC0ymYbF

— 毎日新聞ニュース (@mainichijpnews) Apr 11, 2024

万博アクセスに「黄信号」　シャトルバス運転手100人不足https://t.co/UmrBKAaIwv「何とかしないと計画自体が破綻しかねない」。万博の輸送計画を担う日本国際博覧会協会の幹部は苦悶の表情を浮かべました。

— 毎日新聞 (@mainichi) Apr 11, 2024

もう万博無理でしょ。『ところが、この桜島駅を発着する路線に必要な180人のバス運転手のうち、80人しか確保の見通しが立っていないという。』万博アクセスに「黄信号」　シャトルバス運転手100人不足 | 毎日新聞 https://t.co/hxgD0xS0Ui

— あんどう裕(ひろし) 前・衆議院議員 (@andouhiroshi) Apr 12, 2024

また吉村の、ホラフキで終わるのですね。https://t.co/d65IJFhT6d

— 🌵はーちゃん🌵 (@pretty_occho) Apr 12, 2024

え？自動運転バスを走らせるって吉村知事がドヤってなかった？万博アクセスに「黄信号」　シャトルバス運転手100人不足https://t.co/8qYiRuY2cX”夢洲へは…シャトルバスが主な交通手段だ。ところが、この桜島駅を発着する路線に必要な180人のバス運転手のうち、80人しか確保の見通しが立っていない”

— 一阪人２😎 (@ourosaka2) Apr 12, 2024

万博アクセスに「黄信号」　シャトルバス運転手100人不足 | 毎日新聞 https://t.co/e9ZeTvXE8h 維新の万博、カジノ構想におかげで、能登の復興も遅れて税金も垂れ流される、

— yasumasa (@n69oma31) Apr 12, 2024

#橋下徹「市バス運転手平均年収800万円なんてありえへん」「地下鉄、バス中心に市職員1万2000人削減」（2011）https://t.co/PVmKeQGz7iと労働条件を切り下げて、食えない仕事にしていった結果 / “ #大阪万博 アクセスに「黄信号」　シャトルバス運転手100人不足 | 毎日新聞” https://t.co/de5OIxeVXU

— 74式𝕏📷 (@Type74) Apr 12, 2024

維新に出来るのは破壊だけ。計画や生産なんて出来ない。万博アクセスに「黄信号」　シャトルバス運転手100人不足 | 毎日新聞 https://t.co/Px6nPt63kZ

— 中島琢磨 (@tariten) Apr 12, 2024

インパール作戦を彷彿とさせる‼️😭この桜島ルートについて、協会が在阪バス会社に運転手確保の見通しを尋ねたところ、約100人の不足が明らかになった。万博アクセスに「黄信号」　シャトルバス運転手100人不足 | 毎日新聞 https://t.co/KJp5CkQmb9

— 本田　宏 (@honda_hiroshi) Apr 12, 2024

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— 満州中央銀行 (@kabutociti) Apr 11, 2024

心配するな、そんなに来ないから。来ないと分かってたからバス運転手の給料を下げたんだろう？万博アクセスに「黄信号」　シャトルバス運転手100人不足 | 毎日新聞 https://t.co/PahERjWD3p

— 叛_夜鷹(なか_よたか) (@Naka_Yotaka) Apr 12, 2024

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— Babar (@Babar_Japan) Apr 12, 2024

「橋下徹の呪い」的な（サッチャー伝説的な意味で）インガオーホーストーリーにはなりそう。 / “万博アクセスに「黄信号」　シャトルバス運転手100人不足 | 毎日新聞” https://t.co/2EBICmeXHZ

— たいトクトクちゃん (@taitoku) Apr 12, 2024

え？、今更？https://t.co/JwSXmbXu2m

— ぽんぽこ丸 (@7rGGJleoW7dos4B) Apr 12, 2024

大阪は運転手不足でバスの廃線やバス会社自体の廃止もあるのに今時誰が時給2000円でバス運転手するんだよ。氷河期プライスにも程がある。しかも駐車場はメタンガス爆発した夢洲1区。バスガス爆発の危険あり。 / “万博アクセスに「黄信号」　シャトルバス運転手100人不足 | …” https://t.co/GWxiJve5KG

— A1理論はミニマリスト (@A1riron) Apr 12, 2024