第1管区海上保安本部は24日、浸水事故が起きた観光船の乗組員は船長の豊田徳幸さん(54)と甲板員の曽山聖さん(27)の2人と明らかにした。
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小型船舶のベテランペーパー船長な僕ですが、今回の知床沖の事故でなんか更新とかがめんどくなりませんように。
— ひまっくま (@kuma_2s) Apr 24, 2022
知床観光船船長の出航判断は疑問、現場到着の巡視艇は200tでも大きく船首を突き上げる波頭!19tは木っ端、武漢ウィルスで観光産業ダメージに久々の観光客に強行したのか?19tの船に3mの波は大時化 安全運行で人命第一が船長に託す責任なのだが5°の海水温は絶望的
— 昭和残侠伝 (@myp95Kpu0leqP5Y) Apr 24, 2022
知床の観光船、まじ悲惨。子供かわいそう。船長なにしてんねん。安全第一やろ…
— ゴルディ (@nao_kyam) Apr 24, 2022
知床の海難事故 当該船舶
— TEDDY曹長🇯🇵🇺🇦 (@sgtM_teddy) Apr 24, 2022
昨年の座礁事故の船体を修理しきって
いない状態だったって本当に?
さすがにデマでしょ。。。
そんな状態で船を出す判断する人が
いるとは思えないのだが
本当なら運行会社、船長の重過失
幾らコロナ禍の不況だとしても強風荒波での知床半島沖の観光を強行したのは
— た か し。 (@tks1404) Apr 24, 2022
観光船船長と会社の過失は重大である。
しかし、乗客全員の無事救助を祈るしか有りません。
#知床遊覧船
しかし何がすごい、何が怖いって、遠洋でもなければ一瞬で沈没したわけでもないみたいなのに、2022年現在「船長からの連絡」を最後に誰からもなんの情報も届かないという知床だよね。
— Hassy (@broad_m2) Apr 24, 2022
知床の観光船沈没、NHKのニュースにある他社の観光業者が『(沈没した船の運航会社が)去年は座礁起こしてた』とか、『海が荒れてるから行くなって船長に言った』とか、既にあかんヤツやん🙄
— すぱすぱ( 'ω')♪ (@Sparkidz_exe) Apr 24, 2022
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知床の遊覧船
— るい(14世) (@B747_300SR) Apr 24, 2022
・昨年だけで2回事故
・事故の修理をしておらず船の先端に亀裂がある
・船長が過去に事故で書類送検されている
・他社が運行しない期間ですら運航
・事故当日は同業者に全力で止められるも出航
・波浪注意報が出ているのに全コース強行
これだけでもう現場猫の総合商社なんよな
知床観光船の遭難は、引き返すべき時点を誤った船長の判断ミスだろう。海水温4,5度の海は怖い。厳冬2月の根室で小型漁船で2時間半の「落石ネイチャークルーズ」を経験した。完全防寒体制でライフジャケットをつけたが、このとき、これは万一の時の遺体回収が楽になるための装備、と気がついた。
— udagawa== (@awagadu) Apr 24, 2022
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