2024年08月05日更新
ガソリン テスラ EV車

【話題】テスラ車の充電代がガソリン代を上回る? EVユーザーの不満が噴出

近年、環境への配慮や技術の進歩に伴い、電気自動車(EV)の普及が進んでいます。しかし、最近ではテスラ車を所有するユーザーがSNSで「スーパーチャージャーのみでの充電代が、ガソリン代よりも高くなっている」と投稿し、注目を集めています。これに対して、さまざまな意見が寄せられています。

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近年、環境への配慮や技術の進歩に伴い、電気自動車(EV)の普及が進んでいます。しかし、最近ではテスラ車を所有するユーザーがSNSで「スーパーチャージャーのみでの充電代が、ガソリン代よりも高くなっている」と投稿し、注目を集めています。これに対して、さまざまな意見が寄せられています。

あるユーザーは「ガソリン車、ハイブリッドでも週一満タンしたとして8,500円(50L×170円)として、月でも3.4万円としても、電気チャージャーでは月5~6万円行くとか」とコメントし、電気自動車の維持費が想像以上に高いことを指摘しています。また、「しかも乗らなくても毎日どんどん充電減る」と、電気自動車のエネルギー効率の問題も指摘されています。

他のユーザーからは、電気自動車のコスト面での利点に疑問を呈する声も。「唯一利点とされていた電気代ですらガソリン車に負けたなら、まだまだ人類には早すぎた乗り物という事ですね」との意見が見られます。さらに、「おまけにタイヤはガソリン車より早く減るんで、タイヤ代が余分にかかるおまけ付きですけどね」と、メンテナンスコストの増加についても言及されています。

一方で、テスラ車を家で充電しているユーザーからは異なる見解も。「スーパーチャージャー高いんすね…全て家で充電してますけどガソリンの半額でしたよ」と、自宅での充電がコスト面で有利であることを示しています。また、「同じEVでも(乗り方も違うだろうけど)値段全然違うんですね」と、他の電気自動車と比較してテスラ車のコストが高いことを指摘する意見もありました。

このように、電気自動車の充電コストに関する議論は多岐にわたります。「ガソリン代よりも高そうな水素さんも居るのでは。こちらは月額負担あるので、自宅充電多用してると充電カード単価が有利な分吹き飛ばしてしまう時も」と、水素燃料電池車に関する意見も含まれ、エネルギーの選択肢が多様化する中で、消費者がどのように判断するかが問われています。

この問題は、今後の電気自動車の普及やエネルギー政策に対する影響を考える上で、非常に重要な課題となっています。消費者は価格だけでなく、環境への影響やインフラの整備状況も考慮に入れて選択する必要があるでしょう。

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