川勝県知事によるリニア工事の妨害に、ようやく突破口が開かれそうだ。静岡市の田辺市長が工事着工の為に動きを本格化させる中、県庁幹部が市役所側についたことが分かったのだ。日本国民の多くが楽しみにするリニア開通が一歩近づくことは喜ばしい。支離滅裂な理論で駄々をこね続けた川勝知事は、もう引退させよう。
静岡県が大井川の減水問題などを理由に、リニア中央新幹線の建設工事に「待った」をかけ続けている。なぜ静岡県知事はリニア建設を「妨害」するのか？ 現地取材で浮かび上がった実態を前後編でお届けする。 (1/5)
「〽越すに越されぬ大井川」と箱根馬子唄に歌われたように、大井川は増水でたびたび川止めになった、東海道の難所である。その源流部で、リニア中央新幹線の工事を巡って、JR東海と静岡県との対立が続いている。そのため、南アルプストンネル（25キロ）は、山梨工区は15年、長野工区は16年に工事が始まったにもかかわらず、中央部の静岡工区（8.9キロ）は本工事に着手できない状況だ。
川勝知事は、環境問題を“盾”にする一方で、「リニア工事は静岡県にまったくメリットがない」「工事を受け入れるためには代償が必要だ」などと、JR東海に対して見返りを公然と要求してきた。
愛知県の大村秀章知事は「リニアは国策事業だ。開業の遅れは到底受け入れらない」と、川勝知事の対応に批判の色を強める。三重県の鈴木英敬知事も、「今まで色々（いろいろ）な人たちが努力して積み上げてきたことにもう少し誠実に対応してほしい」と、川勝知事批判を行っている。
引用元：www.itmedia.co.jp（引用元へはこちらから）
リニアって単に「名古屋東京間を50分で繋ぎます！」って物じゃなくて、
— ふわふわ🌽 (@fuwauwamodern) Jun 27, 2020
「リニアにお客さん移してその間に老朽化した新幹線の路線を修理します！」ってのと
「南海トラフ来て新幹線がやられてもリニアは大丈夫ですよ！」っていう構想なの。
静岡知事が妨害してくれるおかげで全国民が迷惑することに。
@rei5884007 @DrJAPAN4 残念ですよね。リニアはじめは宮崎でテストしていて、子供の頃見に行きました。なんか怒りさえ覚えます。日本中楽しみにしている人多いと思う。静岡県知事って反日なんですかね?
— 長友雄一(Ronin) (@47yuhana) Jun 27, 2020
@rei5884007 反対している理由が「懸念がある」って時点で、この人やばい人だなと思いました。
— Junichi Yamada 神の配偶者 器の所有者 (@junichiyamada) Jun 27, 2020
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「着工は認められません」――。6月26日、川勝平太静岡県知事がJR東海の金子慎社長とのトップ会談後にこう発言した瞬間、予定されていたリニア中央新幹線の2027年の開業延期が事実上、決定的となった。
静岡県が着工を認めないのは、トンネル工事で南アルプス（南ア）の地下水が漏れ、県中西部を流れる大井川の水量が減少するという「水問題」が表向きの理由だ。だが、問題の根源をたどると、JR東海の度重なる“静岡飛ばし”に対する地元の根深い怨念が見えてくる。
川勝知事にとって、水問題はきっかけの一つで、長年、JR東海に「こけにされてきた鬱憤（うっぷん）が爆発した」（地元紙記者）との見方がある。
引用元：news.yahoo.co.jp（引用元へはこちらから）
感情としてJR東海への不信感があるのは事実だろうが、このタイミングで騒ぎ出したのはどう考えても知事のパフォーマンスだろう。
— ライシャワー (@riceshower05) Aug 16, 2020
なぜ静岡県はリニア着工に反対するのか？ 透けて見えるJR東海への怨念（THE PAGE） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/2e19a…
知事が中国韓国と手を携えて 嫌がらせか
— 祭主🍎 (@Nonbrenoir) Aug 16, 2020
なぜ静岡県はリニア着工に反対するのか？ 透けて見えるJR東海への怨念（THE PAGE） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/2e19a…
なぜ静岡県はリニア着工に反対するのか？ 透けて見えるJR東海への怨念 (THE PAGE) - Yahoo!ニュース
— NaturalGarden紀行☘ (@NaturalGGarden) Aug 16, 2020
自然を守ることは勿論、大切だけれど、リニアという夢と未来も大切 news.yahoo.co.jp/articles/2e19a…
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JR東海のリニア静岡工区着工は赤信号が灯ったまま、解決の糸口さえ見えない。静岡県反対の“武器”は、1級河川・大井川の河川法許可権限である。地下約400mという大深度のトンネルにもかかわらず、河川占用の許可…
JR東海のリニア静岡工区着工は赤信号が灯ったまま、解決の糸口さえ見えない。
静岡県反対の“武器”は、1級河川・大井川の河川法許可権限である。地下約400mという大深度のトンネルにもかかわらず、河川占用の許可が必要だが、川勝平太静岡県知事は中下流域の「利水上の支障」を盾に認めない。
国に河川占用の許可権限を戻すのではなく、政令指定都市・静岡市が権限移譲に手を挙げれば、万事うまくいくはず。リニア「静岡問題」解決の最強策となるわけだが、問題は、川勝氏から“小僧っ子”扱いされている田辺信宏市長を国がどう支援できるかにかかっている。
大井川の権限移譲について、県幹部は「まったく問題ない。大賛成」と答えた。
引用元：toyokeizai.net（引用元へはこちらから）
静岡市市長は話がわかる人のようですね。
— たか♪ (@taka__2525) Oct 9, 2020
もう建設するか、迂回の汚名を何百年と日本地図に刻むかの二択なんですよね。
県とは対照的､静岡市は｢JRリニア工事｣許可へ toyokeizai.net/articles/-/379… #スマートニュース
@tweetsoku1 知事は学術会議の件で総理をディスってましたよね？
— oym (@byaziri) Oct 9, 2020
この事からも、知事は日本国益を損ねる事しかしない？
日本の技術力を世界にアピールするリニア反対は本当に正しいのか？と思えて仕方ない
@tweetsoku1 この知事は日本に必要なのか？
— isono katsuo (@isonokatsuo4) Oct 9, 2020
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なんだこれ
— かんなみ (@UA452M) Aug 12, 2019
田辺 信宏（たなべ のぶひろ、1961年8月20日 - ）は、日本の政治家、保護司。静岡県静岡市長（3期）。 静岡市議会議員（1期）、静岡県議会議員（3期）を歴任した。
@IiyamaAkari 【 無教養 】2015でしたか
— 洋子２🇯🇵🌸真日本有志の会🌸中国支部 (@Dldw42) Oct 10, 2020
田辺信宏市長との対談動画を見れば
川勝知事の教養の度合いは三分毎に露呈します おっしゃる通りです
静岡県民もこんな知事だったのかと今更ながらに絶望しておられます
何より朝鮮人は同士と呼んでいます
意味は 分かるでしょう
国籍条項の復活と
通名制度の廃止を求めたい
#静岡県知事
— うひロボ (@uhirobo) Jan 8, 2021
リニアに反対したり、センチュリー公用車に使ったり、学歴差別発言したり、正月にこっそり長野に帰省したり・・・
スゲぇなこいつ。ファンになっちゃうゼーットZ！
静岡県知事はリニア通さないし、県民には帰省やめるように言って自分だけ呑気に帰省するクズ人間ですね
— あつたま (@E231K_22) Jan 10, 2021
早くリニア通せよ。罰ゲームやで
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1948年生まれ。静岡県知事（公選第17・18・19代）
県議会では対立議員に「ヤクザ、ゴロツキ」と発言するも謝罪しない
かなりの偏向知事だ。