【全日空機緊急着陸】全日空３７便のトラブルはダクト破損が原因か…機内の空気が外に漏れ気圧低下の可能性

羽田発大阪行きの全日空便で１２日、機内の気圧低下を知らせる警報が作動して羽田空港に引き返したトラブルで、機体中央付近の車輪を格納する場所にあるダクトが破損していたことが１３日、全日空の調査で分かった。

3202

外気に触れる部分にあったダクトが損傷

機内気圧の低下、ダクト破損が原因か　全日空機緊急着陸（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

　羽田発大阪行きの全日空便で１２日、機内の気圧低下を知らせる警報が作動して羽田空

羽田発大阪行きの全日空便で１２日、機内の気圧低下を知らせる警報が作動して羽田空港に引き返したトラブルで、機体中央付近の車輪を格納する場所にあるダクトが破損していたことが１３日、全日空の調査で分かった。同社は、外気に触れる部分にあったダクトが損傷したことで機内の空気が外に漏れ、気圧が低下したとみて、損傷の原因を調べている。
引用元：headlines.yahoo.co.jp（引用元へはこちらから）

トラブルが起きたのは、全日空３７便（ボーイング７７７―２００型、乗客乗員２７３人）。羽田空港を離陸して上昇中の１２日午後６時半ごろ、機内の気圧が低下したことを示す警報が作動。機長が客室の乗客に酸素マスクを出し、２０分後に羽田空港に緊急着陸した。乗客にけが人はいなかったが、２人が「気分が悪い」と訴えたという。
引用元：headlines.yahoo.co.jp（引用元へはこちらから）

Twitterの反応

ぴこ

@rosastern

ダクト破損って怖いな

2017/08/14 00:39:40

0 0

とうにゅうあき〆大洗帰りたい

@akiaadaadaa

全日空の事故の原因は空気ダクトの破損だったのね。気圧関連のトラブルだけど徐々にだったから良かった。
急減圧だったら大事故よ。

2017/08/14 00:22:20

0 0

藍那@THE ミチリオ EVOLVE

@AinaP_CS3000

あの全日空機のトラブル…ダクトぶっこわれたんか…

2017/08/14 00:18:45

0 0

みーくん

@Mikkumiku_slgr

なんとなく、先日の全日空機の緊急着陸の原因は状況証拠から察していた。多分ギア格納庫の破損は、経年劣化で機外の気圧と機内の与圧の差にパネルが負けたのでしょう。高度が急に落ちた(落とした)のはいわゆる緊急降下で、機内の気圧、酸素濃度を地上に近づけるため。パイロットはよくやったと思う。

2017/08/14 01:05:25

0 0

みほ

@miho_west_7

ANA機引き返したのは、原因が分かって良かったね…すごい気になったんだけど、あの酸素マスクって、使った後新しくしたりしてるのかな？万が一のとき、それがどうか分からないと、つけたくない…

2017/08/14 00:19:51

0 0

ひろっくす

@hirox42600

７月３１日 #福岡空港

昨日、ANA37便として運航中に与圧システム不具合の可能性の為緊急着陸したB777-200(JA703A)を撮影していました📷

乗客・乗員の皆さんも無事で本当に良かった！

原因はギヤ収納部分のダクト破損等と報道されていますが…原因究明が待たれますね💦

2017/08/13 23:09:33

0 3

suzu

@suzukyuin

昨日のANAの緊急着陸、飛行中減圧が起きて酸素マスクが天井から落ちてきたら、まず自分がマスクをつけてから周りを手伝って下さい。理由は有効意識時間で検索するとよくわかります。→緊急着陸ＡＮＡ機　ダクト破損で気圧低下か（日本テレビ系headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?…

2017/08/13 22:58:22

1 3