2024年03月16日更新

「JR福知山線脱線事故」JR西日本・歴代３社長の無罪が確定で、全員無罪の終結へ…人々の反応は？

２００５年に兵庫県尼崎市で起きたＪＲ福知山線脱線事故を巡り、業務上過失致死傷罪で強制起訴されたＪＲ西日本の歴代３社長の上告審で、最高裁第２小法廷＝山本庸幸（つねゆき）裁判長＝は１２日付で、検察官役の指定弁護士の上告を棄却する決定を出した。JR福知山線事故

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- JR福知山線脱線事故

＜福知山線脱線事故＞ＪＲ西・歴代３社長の無罪確定へ（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

　◇最高裁、検察官役の上告棄却　２００５年に兵庫県尼崎市で起きたＪＲ福知山線脱線

２００５年に兵庫県尼崎市で起きたＪＲ福知山線脱線事故を巡り、業務上過失致死傷罪で強制起訴されたＪＲ西日本の歴代３社長の上告審で、最高裁第２小法廷＝山本庸幸（つねゆき）裁判長＝は１２日付で、検察官役の指定弁護士の上告を棄却する決定を出した。３人を無罪とした１、２審判決が確定する。
引用元：headlines.yahoo.co.jp（引用元へはこちらから）

事故を巡っては、神戸地検が同罪で起訴した山崎正夫元社長（７４）の無罪が既に確定しており、事故を巡る刑事責任の追及は起訴された４人全員の無罪で終結する。
引用元：headlines.yahoo.co.jp（引用元へはこちらから）

JR福知山線脱線事故

JR福知山線脱線事故（ジェイアールふくちやませんだっせんじこ）は、2005年（平成17年）4月25日に西日本旅客鉄道（JR西日本）の福知山線（JR宝塚線）塚口駅 - 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。
引用元：ja.wikipedia.org（引用元へはこちらから）

電第5418Ｍ列車は、塚口駅～尼崎駅間において、半径304mの右曲線に制限速度70km/hを大幅に超える116km/hで進入し、先頭車両から5両目車両までが脱線、先頭車両と2両目車両が進行方向左側のマンションに衝突しました。
引用元：www.westjr.co.jp（引用元へはこちらから）

この事故により、106名のお客様がお亡くなりになり、運転士1名が死亡しました。さらに、562名のお客様と付近をご通行中の方1名にお怪我を負わせてしまいました。
引用元：www.westjr.co.jp（引用元へはこちらから）

ＪＲ福知山線の事故、無罪になったのか
— やぎ(妖精姫) (@youjyouki) Jun 13, 2017

JR福知山線の事故、歴代社長が強制起訴されてたんか。で、最高裁で上告棄却で無罪と。
— QFM (@QFM275) Jun 13, 2017

福知山線の事故でJR西日本の社長が無罪か。時間厳守を構築してきたもう日本人日本社会全員の責任だな
— 飲兵衛 (@syakekichi) Jun 13, 2017

尼崎の脱線事故で、刑事責任問われる人０か
— ぐり (@DE_LA_GRISAIA) Jun 13, 2017

尼崎事故は１０年以上前か。はやい
しかもそのころ、尼崎で監禁事件が進行していた。あの土地、何か毎回あるよね
— 昭和の音楽好き (@i83983k0) Jun 13, 2017

俺はJR宝塚線なんて言わねえ、福知山線って言ってやるからな（厄介
— 五百祗 (@Iorogi_17se) Jun 13, 2017

歴代社長は無罪確定になったけど、JR西日本の日勤教育のせいで、事故起きたんだからこの会社は有罪でいい。
— おったまげー (@ecZLldbhxt79Rm7) Jun 13, 2017

JR福知山線事故。
私も当時JR福知山線使ってた。
出口に近い関係で、乗るのは決まって１車両目の前やったんよな。
あの日ぐしゃぐしゃの電車の映像見て、鳥肌たったの覚えとる。

会社も責任あると思う。
ただ、電車遅れて駅員さんに文句言うのは私達利用者。
需要と供給の結果。切ないな。
— M@本厄あと半分！ (@Ak160Mt28) Jun 13, 2017

福知山線事故、JRはお咎めなし。悪いのは運転手だけ、ということか。全く太平洋戦争時と同じだなぁ。原発事故もそうだったが、罪は全て現場がかぶるはめに。
— 土居豊 (@urazumi) Jun 13, 2017

別にJRを擁護するわけではないけど
1分2分の遅延も許さないシステムを
鉄道会社に望んだ日本国民にも
尼崎の脱線事故の責任はあると思うんだが
事故が起きたとたんに自分たちの事を
棚上げして鉄道会社が悪いってそれは
ちょっと無責任すぎるんじゃないかなと
— 金剛は俺の嫁＠ブイン (@todaatusi) Jun 13, 2017

JR福知山線事故の事故のニュースな…罪とかそういうのもあるけどあれから過度なプレッシャーやストレスをさせないようにとか無理な勤務とか改善してるかも気になる。昨今の労働環境とかみると社会全体が余裕無くなって余計な事故を増やしかねないなって。
— LeMU@勇利推しで総士教 (@lemuremember) Jun 13, 2017

本日、福知山線脱線事故で、歴代のJR西日本の社長の無罪が確定したが、そんな福知山線で人身事故。それにしても、ご遺族やお怪我をされた方々にとっては、長い長い日々であったと思う。また会社としての責任者への判例としては、正直「またか」と思う。
— ひでよし～zainbeing (@hideyoshi198508) Jun 13, 2017

JR福知山線事故のやつ裁判確定したんか
まぁ注意義務違反が主張されたけど、事故前の法令では高い注意義務は要求されてないってのは妥当やと思うけどな

民事での使用者責任による損害賠償はともかく、刑事責任は後から責任課す方が罪刑法定主義に反するしな
至って普通の判断
— まっさん (@malaw0109) Jun 13, 2017

福知山線の裁判、感想見てると
「遅延したら刑罰与える組織的罰に罪はないのか」
「何の為の責任者なのか」
とJR西を叩く人と
「少しの遅延を許さない世間が招いた結果」
と自分を含めた利用者に責任を感じる人に混じって政権叩きがいてもうこの種の人達何でもいいんだなぁと思った。
— 立川きや (@Tatekawa_kiya) Jun 13, 2017

JR福知山線事故裁判
歴代社長らの責任問えず
最高裁上告棄却
無罪確定だとさ

責任は現場って事ですかね？
トップの責任を問えないって何？
— ケロ爺 (@kero_jiji) Jun 13, 2017

JR福知山線の脱線事故について，歴代3社長の無罪が確定した。仕方ないよなあ。不通のカーブでの運転ミス。強いて言えば，自動速度制御システムが未整備だったことだが，何しろ金がかかるわけで，整備が遅れていたとしても責められない。それより，事故を誘発したのは，運転手への懲罰システムだな。
— Quadrapapa (@Quadrapapa) Jun 13, 2017

兵庫県尼崎市で2005年4月、乗客106人が死亡したJR福知山線脱線事故で、業務上過失致死傷罪で強制起訴されたJR西日本の歴代3社長について、最高裁第2小法廷は13日までに指定弁護士側の上告を棄却する決定をした。

無罪なわけがない。司法の在り方がおかしい。改めるべきだ。
— ワクワク (@sayusayu1207) Jun 13, 2017