2024年03月22日更新
森友学園 土地問題 複雑

発端は「忖度」ではない?地元民は知ってる森友の「土地の特殊性」

地元民なら「あ・・・っ」って察する、森友学園予定地の土地のいわくについて整理してみました。闇は深い…。

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■森友の土地問題が難解すぎて、理解が追っつかない人が多い

■でも地元民は、「森友学園予定地・・・あっ(察し)」

ことの発端は「忖度」というより「ゴタゴタした地歴」だから?森友問題の背景に土地の特殊性あり

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「対象の国有地がどういった遍歴を抱えていたのか」という点にあまり言及されていないことは奇妙なこと
引用元:vox.hatenablog.com(引用元へはこちらから)
"何故、航空局とかが出てきて、土地の値段を一緒に考えるとか、付けるとか……"
引用元:www.1242.com(引用元へはこちらから)
豊中市の当該の土地は、かつて「大阪空港騒音訴訟」のまさに現場であり、そのため、どうしてもここを売却したくて仕方がない国が、周辺の土地を森友以上に値下げして手放していた事実
引用元:ironna.jp(引用元へはこちらから)

①昔は池沼、後に住宅地になった

"このあたりは4つ池があったんや。おぼれて死んだ人もおるくらい深い池やったんやけど、処理できなくなったゴミを豊中市が池に捨ててた"
引用元:www.excite.co.jp(引用元へはこちらから)
"昔は今ほどゴミの分別もしてなかったから何でもほかして(捨てて)たわ。そこを業者が買い取ってアパートや文化住宅を建てた"
引用元:www.excite.co.jp(引用元へはこちらから)

②伊丹空港が開業、土地の国有化、騒音裁判でゴタゴタしてきた

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出典:blogs.yahoo.co.jp
見てわかる。伊丹空港の騒音区域に森友学園予定地あり。後述する野田中央公園もあり。
伊丹空港は国有でしたから、所管しているのは国土交通省、国有財産を管理するのは財務省理財局。伊丹空港の所有ということで、イコール国有地
引用元:biz-journal.jp(引用元へはこちらから)
伊丹空港(大阪空港)が、騒音訴訟や「伊丹空港出ていけ」運動が真っ盛りだった頃、ここは多くの極左活動家、圧力団体の巣窟
引用元:anonymous-post.net(引用元へはこちらから)
運輸省(いまの国土交通省)は対応に追われ、賠償金を払ったり、土地を買い上げたりした
引用元:plaza.rakuten.co.jp(引用元へはこちらから)
"民家が徐々に退去した後は広大な空き地となり、再びゴミの不法投棄場所となった"
引用元:ameblo.jp(引用元へはこちらから)
1980年代、騒音訴訟と賠償金問題が決着をつけたころ、民家は少なくなりました。

③2016年伊丹空港民営化と土地売却化の際に起きたゴタゴタ

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出典:liangcommercial.ca
調整しながらなんとか森友学園に売却したと思ったら、スムーズにはコトを運べず。
昨年4月をもって、伊丹空港は関西国際空港とともに関西エアポートという会社に売却
引用元:biz-journal.jp(引用元へはこちらから)
※2016年4月
ちなみに関西エアポートというのは、オリックスとヴァンシ・エアポート(外資)が共同出資した空港運営会社
民営化されることを受け、昨年の2016年3月31日までに、とにかく売却する必要があった土地でした。つまり、焦って売っていたという事情がある
引用元:www.1242.com(引用元へはこちらから)
民営化準備の段階で森友学園との交渉もすすめ・・・
"3月11日、くい打ち工事で地下のゴミが見つかったということで、籠池氏は近畿財務局に怒鳴り込んでいます。伊丹空港の購入を進めている途中ですから、関西エアポートにしたら、『そんなややこしい土地を、こっちに持ってくるな』ということになる"
引用元:biz-journal.jp(引用元へはこちらから)
2016年の3月11日、民営化直前の話で、まさに『そんなややこしい話を今持ち込むな!』ということになります
売却の話で守秘義務もあり、ヴァンシ・エアポートという外資も絡んでいるから、財務局がどんどん喋ったりはできないんですよ。だから籠池氏自身もそういうことは知らない。だから、なにかしらの神風が吹いたとか思い込んでしまっている
引用元:biz-journal.jp(引用元へはこちらから)

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