いわゆる「撮り鉄」の男性２人が、廃車になる「踊り子号」の車両を撮影するためJRの敷地内に立ち入ったことにより、鉄道営業法違反の疑いで９月に書類送検されたことがわかりました。
目次
にマナーを守らない人は鉄道ファンをするべきではないとの声が相次ぎ、さらに警察の取り調べを受けた男性の１人が「高く売れるいい写真を撮りたかった」と商売目的であった旨を供述している。
しかし、しかし男性2人が刑事処罰されるとしても、鉄道営業法37条（線路無断立ち入り）の法定刑は科料、すなわち1万円未満の罰金（のようなもの）で極めて軽い。
鉄道写真は1枚500～5000円で取引されているおり、考えようによっては科料を支払ってでも、売れる写真を撮影した方が得ということになってしまう。
引用元：www.nikkan-gendai.com（引用元へはこちらから）
出展：Youtube【まとめ】撮り鉄が発狂して大迷惑行為をする瞬間5選...【キモオタ】
参考動画 『撮り鉄が邪魔されて発狂する５選』 https://www.youtube.com/watch?v=UcsoSmUXJsQ 撮り鉄 キレる https://www.youtube.com/watch?v=U11LMtoCFsI.
危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？【「表と裏」の法律知識】
— デジ監 (@M_R_K_M_M) Sep 20, 2021
この記事ちゃんと取材したんっすかね nikkan-gendai.com/articles/view/…
鉄道ファンニュース
— 自宅系鉄道マニア列島横断ツアー！！ (@all_train_japan) Sep 20, 2021
危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？ - 日刊ゲンダイDIGITAL
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— 星野夕陽 (@choidamnet) Sep 20, 2021
販売用の写真を撮るため！？
ダムだと写真販売って聞かないし、撮り鉄みたいにひどい事にはなりにくいのかな。
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危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？ nikkan-gendai.com/articles/view/… #日刊ゲンダイDIGITAL
— 生豚肉ハム(FK7乗換🔰༄⁶₉) (@field7201) Sep 19, 2021
危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？【「表と裏」の法律知識】
— twin0769 (@FCBfreed) Sep 19, 2021
#鉄道撮影
#違法な撮影が減らないのは
#ホームもレール内も人が入れるスペースをつくっているから
#JRや私鉄は甘い
#営業妨害をされているのだから徹底的な罰金を犯人に与える nikkan-gendai.com/articles/view/…
危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？【「表と裏」の法律知識】 nikkan-gendai.com/articles/view/… #スマートニュース運転手や駅員に怒号を飛ばす映像もあります。捜査機関は、往来妨害罪や威力業務妨害罪での立件も積極的に行うことも検討すべきと思います。
— ルートさん (@RouteSan1732) Sep 19, 2021
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— しちみ【非公式】💉 (@shichimi07) Sep 19, 2021
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— 白虎 (@KINORAN7) Sep 20, 2021
#Yahooニュース
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鉄道会社は電車にマナー違反の撮り鉄を撮るカメラをつけたほうがいいね🤣
— hirune5656 @ バイクはお洒落な乗り物♪ (@hirune565656) Sep 19, 2021
危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？【「表と裏」の法律知識】（日刊ゲンダイDIGITAL）
#Yahooニュース
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危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？【「表と裏」の法律知識】（日刊ゲンダイ）
— こてつ (@ttfactory11) Sep 19, 2021
#Yahooニュース
確かに罰が軽過ぎるな。
最低でも現行の百倍以上は必要だな。
懲役刑も設けるべきだろう。
転売ヤーと一緒でどうやったら撲滅できるのやら。 news.yahoo.co.jp/articles/9b9f8…
懲役または罰金が科せられる刑罰で有罪にできれば、付加刑として写真データや撮影機材の没収が可能になるはずなんですよね。
— APRIL FOOL👓 (@salonianlib) Sep 19, 2021
往来妨害罪で立件する検察がいつ現れるかという問題とも言えそうですが……。
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危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？【「表と裏」の法律知識】(日刊ゲンダイDIGITAL)
— いっしん (@isshin72) Sep 19, 2021
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真っ当に趣味としてやっている人には可哀そうだが、
こういった行為に及んだら罰金も100ﾏｿ単位にしてもよいのではないか？
危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？
— じろくん%Civico (@jirokun_ek9) Sep 20, 2021
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これ、刑事の話だけでも「科料以外に前科がつく」から常識的に割りに合わないうえに、当然列車止まったら損害が出るので民事で賠償請求されるし、単価数千円（）とかどこが儲かるんだよww
なんか極端な記事だな
— いそひよ (@ltd_asakaze) Sep 19, 2021
転売するやつなんて極少数
関東は列作ると何時間でも並びたがる習慣があるのが根本にある。なんかするとすぐに集まるのが原因
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単なる金銭的欲求が本質なんかな？
— Naoto Taniguchi (@nao061800) Sep 19, 2021
誰でも他人を自分のものさしでしか見ないもんだが…。まぁ誰しも自分以下の存在は（しか）理解できる（できない）ってやつかなw
危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？【「表と裏」の法律知識
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刑事罰としての科料は1万円程度かもだけど、電車を止めた損害賠償としての民事罰としてたっぷり取れば良いんじゃねか？
— あべやす(･з･) ロリ魂 (@abeyasu_yassan) Sep 19, 2021
とりあえず一車線止めたら100万円、1分毎に10万円位？
今回の件だと800万円かな？
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危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？【「表と裏」の法律知識】(日刊ゲンダイDIGITAL)
— GuriGuri (@Guririn777) Sep 19, 2021
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列車遅延により損害を受けた乗客は、撮り鉄に損害賠償の訴え起こせないのでしょうか？
— ジャンダルム🍳 (@GCm6yFN8NjfGCo6) Sep 19, 2021
危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？【「表と裏」の法律知識】(日刊ゲンダイDIGITAL)
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危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？
— KAZUA (@kazua_) Sep 19, 2021
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まさかゲンダイの記事に自分のここ最近のモヤモヤが晴らされるとは。もうそいつ等は「撮り鉄」と言わず「違法写真販売業者」と言ってくれ。
— よいよい (@yoiyoirx) Sep 20, 2021
危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？【「表と裏」の法律知識】(日刊ゲンダイDIGITAL)
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そういえば共産党の参議院議員が書類送検されていたよね。news.yahoo.co.jp/articles/9b9f8…
— Sonnenweg 京アニと共に！ (@nekorobimasita) Sep 19, 2021
危険な「撮り鉄」が減らないのはなぜか…罰金より写真転売の方が得？【「表と裏」の法律知識】（日刊ゲンダイDIGITAL）
— ヒロ☆コロナに負けるな❗免疫力をアップさせよう⤴️😷 (@yasuhiro19691) Sep 19, 2021
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マナー悪い撮り鉄の実態、
— Takashi@ (@Takashi3970) Sep 19, 2021
写真を買う業者も業者だよな。
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撮った鉄道写真を売買するサイトは存在するの？そもそも。
— ゆーき東中野⋈ (@YUKIhigasi) Sep 19, 2021
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自分で撮った写真売るのに転売っておかしくね
— 空 (@centersky) Sep 19, 2021
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— しょうたん㌠☂️😾😶🧇🚴💨 (@mazitouhuTwT) Sep 19, 2021
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