郡山の衝突事故で4人が無くなった事故。
これは、加害車側の視点で見た映像。横切る道が優先道路なので、こちらに一旦停止の義務がある。
しかし、止まれの標識もなく停止線も消えている。夜に初めて通る道なら私でも一旦停止する自信がない。

— Peloton_go_go (@go_peloton) Jan 3, 2023

優先道路標識がない。
一時停止標識がない。
停止線が消えてしまっている。
道路幅がどちらが広いかわからない。
どっちにもセンターラインが引かれていて、それが消えかけている。
左方優先なのでこちらが優先。

— Peloton_go_go (@go_peloton) Jan 3, 2023

テレビではコリジョンコース現象ではないかという主張をしだした。これだと、施設の不備の問題じゃなくから行政にとっては都合がいいね。
しかし、優先道路が明確ならば、コリジョンコース現象でも事故は起きない。

— Peloton_go_go (@go_peloton) Jan 4, 2023

田舎のこんな感じの道路はいくつもあり、飛ばす馬鹿も多数いる。車内の人が亡くなるぐらいの速度で衝突した訳で余り同情出来ない。 twitter.com/go_peloton/sta…

— 佐々木賢治3/12はるな梅マラソン (@fH0Q0vvUKHmD73B) Jan 5, 2023

こんなの行政の不作為じゃん twitter.com/go_peloton/sta…

— へっぽこ町火消しニャン (@heppokohikeshi) Jan 4, 2023

このツイに「優先道路だと認識してても減速してないのがおかしい。そんなの運転の基本」みたいな反応がいくつかあったのを見て、今回優先道路側だった軽自動車に対して厳しいことを言うんだなと思った。 twitter.com/go_peloton/sta…

— 弁護士 マンション管理士 桃尾俊明 (@momoo_t) Jan 4, 2023

この左手の切り通しから被害車に出てこられたって事か。

…田舎の車、往々にして運転荒いからなぁ。 twitter.com/go_peloton/sta…

— arys (@arys1982) Jan 4, 2023

停止線が消えていたり標識が機能しなくなっているなど道路の異常は #9910 （24時間受付・無料）へ電話すれば迅速に対応してくれるというトリビアもここへ。
(そもそも標識が無い道路や農道だと対応先は異なるかもだけど…）

mlit.go.jp/road/dia/ twitter.com/go_peloton/sta…

— ゴンザレス引きこもり (@Canal520) Jan 4, 2023

夜間だとヘッドライトで存在に気づくので減速するかもしれんが昼間だと何も気づかずに直進すると思うわ... twitter.com/go_peloton/sta…

— d.yoshimitsu (@dyoshimitsu) Jan 4, 2023

標識等がどんなに理不尽でも、道路交通法に照らすと違法だから、で改善されずスルーされていく世界だからな。明らかな本人の落ち度（ライトの光を見落とした、スピード出しすぎ、よそ見など）はあるかもしれないけど、残念ながら運もなかった。自分が捕まったときは警察にそう言われた。 twitter.com/go_peloton/sta…

— ねむ太郎 (@nemutarozamurai) Jan 4, 2023

これはなあ…

北海道でも広域農道とかでこういうのたまにあるなあ twitter.com/go_peloton/sta…

— SVQ (@svq) Jan 4, 2023

これは行政側にも問題ありでしょうよ。

衝突され車炎上し4人死亡　軽乗用車側が優先道路　福島・郡山　 | 河北新報オンライン
kahoku.news/articles/20230… twitter.com/go_peloton/sta…

— MAKI@猫飼い (@viviane_tabby) Jan 4, 2023

ゲームで言うところの「初見殺し」ではないか… twitter.com/go_peloton/sta…

— 斉藤地獄堂 (@SAITOHJIGOKUDOH) Jan 4, 2023

なんちゃって現場監督の頃

日本全国走りましたが

こんな道路ちょいちょいありました🤔

とある東北で
これと同様標識がなく
更に雪で線が見えないところで

とりあえず徐行して通過したら

🚓隠れてやがって一時停止切られた時

アルティメットはらたつのりからの
逆に30分説教したのは良い思い出😌 twitter.com/go_peloton/sta…

— 終末ヒロインさくぽよZ☆ｷﾗｯ (@syakotan_da17v) Jan 4, 2023

行政も一定程度責任あるなこれ twitter.com/go_peloton/sta…

— 鉄 研 同 好 会 (泳げます) (@tekkendoukoukai) Jan 5, 2023

私も現場の写真を見て同様の事故を避けられる自信を失った。せめて路面標示で前方優先道路（kictec.co.jp/varieties-road…）が欲しい。でも中央線の状況を見るに、それがあったとしても視認性が著しく落ちていそうだ。 twitter.com/go_peloton/sta…

— チョロ（名誉14才） (@tyoro2018) Jan 5, 2023

道路施設については仰る通り、早急に改善が為されるべきだと思う。
地方走ってるとこういうの多いよね。

で、夜間の事故であった事を考えると被害車両のヘッドライトは見えていたのでは？
その場合、加害車両は少なくとも徐行等の対応を取るべきだったと思われ。 twitter.com/go_peloton/sta…

— Tub_Engineering (@Tub3104) Jan 5, 2023

確かに一時停止とか標識無いけど
左から来る車は見えにくいから
流石に徐行はするかな

かなりのスピードが出てたから軽が横転したと思うので
加害者を庇おうとは思わないな twitter.com/go_peloton/sta…

— ホビーショップアグリ【公式】@MTG「兄弟戦争」発売中！ (@aguri2014) Jan 5, 2023

これは見落とす可能性大き過ぎる😨

写真見ただけでは交差点だとパッと見でわからん😨

このままだと勘違い事故がこの先も起きかねないな。

#福島県郡山市 ＃福島県警察 twitter.com/go_peloton/sta…

— ぞ の❄へっぽこ🚚運ちゃん (@zono_suke) Jan 5, 2023

田舎の道路か。左側が見えない。線を引いてと言わないと大きい道路から優先されるんだろうな。田舎は車も人もいないつもりだから、ビックリするくらい飛ばすんだよね twitter.com/go_peloton/sta…

— ちゃぼ　８月くらいにブログ更新 (@Ruft111) Jan 5, 2023

日本は事故が起きないと対策しないからね〜
合掌🙏 twitter.com/go_peloton/sta…

— 🇯🇵日本侍🇯🇵 (@seahors82803927) Jan 5, 2023

これは初見ではわからんわ
せめて停止線だけでもはっきりあれば… twitter.com/go_peloton/sta…

— まさ (@masa_pocky) Jan 5, 2023

車線逸脱警報装置を付けろとかなんとかと行政はぬかすが、アレはちゃんと白線が有るのが前提。センシングカメラも⛔標識を認識するが立ってなければ意味がない。ドライバーに非があるにしても、整備が行き届いていない道路は全国にある。
行政はこの辺りどう考えているのだろうか🤔 twitter.com/go_peloton/sta…

— minizeo(blue moon) (@mini_zeo) Jan 5, 2023

この画像だけで、初めて走る道路なら横切る方が優先って瞬時に判断するのは昼夜問わず自分には無理そう・・・ twitter.com/go_peloton/sta…

— GEWISS-ballan DeRosa (@yoshiharAtsushi) Jan 5, 2023

警察や行政に危険ポイント教えて、こうしたらいいんじゃないか？と解決策を言ったって誰が犠牲が出ないとやらない。そんな傾向は有るよね。確実に。 twitter.com/go_peloton/sta…

— ブリラム戦士 (@tryone99) Jan 5, 2023

これは… twitter.com/go_peloton/sta…

— 眠れる森の熊 (@k___metabo) Jan 5, 2023

郡山4人死亡事故。

加害側からの視点。
田んぼで左からの車が見えない
停止線がない
中央線が消えかかっている
下り坂で加速
標識がない

事故が起きなかったのが不思議なくらい。

これまで県議会で地域の通学路安全のための停止線について取り上げたことがあるが、雪国では消えやすく特に大事だ。 twitter.com/go_peloton/sta…

— 梅津ようせい 山形県議会議員 (@umetsuyosei) Jan 5, 2023

これは事故るように仕組まれた道路 twitter.com/go_peloton/sta…

— 長谷川和輝の8003TV (@8003TV) Jan 5, 2023

学生は事故りやすいから軽乗用車に乗るのはやめとけってめっちゃ言われたなぁ twitter.com/go_peloton/sta…

— こんこん (@_tanu_tanu) Jan 5, 2023

日本には、「優先道路」の標識があるのに、「ゆずれ」標識がない。アクションを起こす側に標識がない。
ユーザーインターフェースとして不親切ではないか。

（前方優先の標示・補助標識はあるけれど、こういう交差点ではあまり見かけない。） twitter.com/go_peloton/sta…

— Kauz (@hirota_kazu) Jan 5, 2023

燃えた車がガソリン車なのかEVなのかハイブリッドなのかが知りたい。 twitter.com/go_peloton/sta…

— ミルヒー（黒酪農家） (@kiyosi510) Jan 5, 2023

これじゃ優先道路かどっちかわからんな。最終的には左から来たのが優先されるんだが。 twitter.com/go_peloton/sta…

— みなか™🍥 (@orgmrm) Jan 5, 2023

徐行しろとか言ってる人いるけど、田舎の信号もない道路で、徐行してるやつ見たことないぞ。
それよか餓死議員に数千万献上する金があるなら、標識くらい立てる金あるやろ。 twitter.com/go_peloton/sta…

— コウディー提督@鹿屋基地 (@kowdy55614) Jan 5, 2023

停止線や中分のラインすら引けないでバラ撒き… twitter.com/go_peloton/sta…

— のがみ (@nogami136) Jan 5, 2023

これでは私も自信がない。 twitter.com/go_peloton/sta…

— ハイパー (@sonicwayve) Jan 5, 2023

自動運転が普及すると、このようないい加減な道路設備が行政によってちゃんと整備されるようになるかもしれない。ただしそれまでに屍が多数。 twitter.com/go_peloton/sta…

— ロイロット博士 (@Dr_Roylott) Jan 5, 2023

ん・・・
これは夜じゃ判別つかないなぁ・・・
いや、昼でも初見で相手側が優先だと判断するのは厳しいかもしれない。
そして、確かに標識もなければ停止線も視認できないレベル。
これは起こるべくして起こった事故なのか・・・？ twitter.com/go_peloton/sta…

— おびっち (@DB_TAKA) Jan 5, 2023

リプ欄見ててもいろんな意見があり、見通しが悪いのだから徐行すべきってのはど正論ではあるのだけれど、「看板ないしとまれの表示消えてるけどここは非優先道路なんですよ」って言われるのだけは納得いかないよな。
決められてるならそれは一目でわかる状態であるべきで。 twitter.com/go_peloton/sta…

— 真楠(まくす)🏮自称まつりす (@midorinn1272) Jan 5, 2023

この写真だけ見たら割と初見殺し twitter.com/go_peloton/sta…

— 大和△しるキャン (@silvia15_camper) Jan 4, 2023

過失割合で行くと基本は優先側20：80だったかな。 twitter.com/go_peloton/sta…

— 豪弁 足立敬太 @ザンギの極み💙💛 (@keita_adachi) Jan 4, 2023