2024年08月17日更新
東海道新幹線 猪瀬直樹 結果論乙

【結果論乙】猪瀬直「東海道新幹線は終日運休する必要があったか」→『それ昨日の段階で言えよ』

2024年8月16日、東海道新幹線の終日運休に関して、SNS上で様々な意見が交わされています。作家・参議院議員の猪瀬直樹氏が「東海道新幹線は終日運休する必要があったのだろうか?しかも「計画運休」決定が早すぎ」と発言し、運

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2024年8月16日、東海道新幹線の終日運休に関して、SNS上で様々な意見が交わされています。作家・参議院議員の猪瀬直樹氏が「東海道新幹線は終日運休する必要があったのだろうか?しかも「計画運休」決定が早すぎ」と発言し、運休決定のタイミングが早すぎたと批判しました。猪瀬氏は、台風が房総沖方向に曲がり始めた昨夜の段階での決定は過剰であり、利用客に対するサービスのあり方について疑問を呈しています。

この意見に対して、SNSでは様々な反応が寄せられています。例えば、「結果論乙。それ、昨夜の段階で言わないとなんの意味もないやつ。危機管理と言うならば、ギリギリまで待って運休って言われた方がむしろ世の中が混乱することに気付いて欲しい。」といった意見があり、緊急時においては事前に決定することが混乱を避けるために重要であると指摘されています。

また、「計画運休っていうのは早くないと意味がなくないですか?」という意見もあり、事前の計画運休の意義を認める声もあります。「仮に方向ずれてたら、れば、これはなんぼでも言える企業は安全側に振れるとおもうよ客もそうだけど、従業員も設備も守りたいからね長野で新型新幹線が多数水没した事もあったしね」と、安全を優先する必要性を強調する意見もあります。

一方で、「こんなこと言う方だと思わなかった。ギリギリまで粘って運行をさせるべきだなんて。いまの時代、ストレスをかかえて業務をさせるのは、いまの行政しかないかもね。」という批判もあり、運行を強行する方がリスクを高める可能性があるとの意見もあります。また、「安全考えてやろグダグダ言うなら国会でハッキリ発言しいやあと5,000万円は??」といった声もあり、猪瀬氏の発言に対する反発も見られます。

「計画運休は2日前だからこそ意味があったと思います。そして前日にダイヤの網を駆使しての増発。何より命が大切。」との意見もあり、早期の運休決定が利用客の安全を守るために重要であったとの見解もあります。「ギリギリまで待って「やっぱ無理」って言われる方が利用客にとっては迷惑だと思いますよ」と、事前の準備が重要であると指摘する声もあります。

台風の予測が不確実であるため、早期の計画運休が利用客や従業員の安全を確保するために必要だったとの意見が多く、危機管理としては適切だったとする意見が多数を占めています。

ツイッターより

東海道新幹線は終日運休する必要があったのだろうか? しかも「計画運休」決定が早すぎ。
 昨夜の段階で台風は房総沖方向に曲がり始めていたのだから、ギリギリまで待って決断すればいい。それが危機管理というもので利用客に対するサービスのあり方であるはずだ。利用客のためを装って自分たち守る意識が先立っているように思われる。
 お盆の最後の日だから利用客には迷惑だし、ふつうなら企業として利益を追求するはずだが、確実に儲かる独占企業なので胡座をかいているんだろうな。
 名古屋と新大阪間なんて台風と関係ないのにのぞみ・ひかりは運転せずこだまのみ、というのもおかしな話だ。

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まとめ作者