この20年間で10代、20代の若者の運転免許保有者数(当該年度時点)は650万人以上減っている。改めて衝撃的な数字だ。
もうMTだ、AT限定だの話ですらなく、運転免許を取得する若者そのものが減っている。
目次
人殺しちゃうかもしれないライセンスを気楽にばら撒こうとするな
— へへ熊 (@kuma_256bit) Sep 4, 2022
運転免許のある若者、650万人も減少! 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/fff54…
教習費高い/車高い/車の税金世界一高い/維持費高い/人口減少/直近コロナ禍/リモート化/都会は公共交通機関。
— (´脳`) (@kizuna_Alchemie) Sep 4, 2022
まあそうなるわな。。。
運転免許のある若者、650万人も減少! 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
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— SEED (@EVOL_SEED) Sep 4, 2022
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AT限定でも取ろうや笑
無償化したら貧乏人の事故が増えて賠償してもらえん人が増える。ペーパー&サンデー運転の事故が増える。
— ミチル (@ulexite01) Sep 4, 2022
労働条件が良ければ金かけてでも免許取るだろ。
運転免許のある若者、650万人も減少! 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
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氷河期世代を見捨てたツケだな。20〜30年前の若者を見捨てた結果、極端な少子化を招いた。あらゆる業種で人材不足になるだろう🤔
— タカ☆YouTuber (@woc20000) Sep 4, 2022
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物流人材の減少は普通免許の値段の問題じゃなくて、大企業である荷主が当たり前のように安値で走らせようとするから物流=ブラックの労働環境なんです。
— motizu (@motizu2) Sep 4, 2022
地域ごとに国土交通省が定める標準的な運賃がありますが、そんな高い金額取れないのが普通って言われたりするんですよ。
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そこじゃねぇなぁ。
— sammy (@uraisam8232) Sep 4, 2022
車両本体価格やオプション、購入後の維持費、駐車料金等々が高すぎるのよ。
ペーパードライバー増える方が怖いわ。
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相変わらず国民からの総ツッコミ待ちの考え方なのだいすき
— さくや (@Dia_110723) Sep 4, 2022
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— 湯月うどん (@Yudukinium) Sep 4, 2022
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運転免許のある若者、650万人も減少! 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
— 赤城まや(みもまや) (@akagi_maya) Sep 4, 2022
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運転免許は国家資格だから、無償化しなくてもいい気がするけどね。
運転免許のある若者、650万人も減少! 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
— 空星中尉⋈ 🇺🇦 (@Megane_Syoui) Sep 4, 2022
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news.yahoo.co.jp/articles/fff54… さすがに免許無償化は無理だろ。あとは今進められているバスやトラックの無人化が間に合うかどうか。
免許無償化しても運転の機会や駐車場もないし、車本体に必要な維持コストも人命へのリスクも高く面倒だし今もペーパーなんだが
— 株_bren (@_Kabren) Sep 4, 2022
物流業界は第一に給与や待遇改善が必要
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若者の総数が減ってるんだから、取得率で記事書いてくんないかな。あと、ペーパードライバー比率とか。 運転免許のある若者、650万人も減少! 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
— おじぴ (@Lithia_mica) Sep 4, 2022
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免許の値段ではない。車の税金、置き場の土地の税金とかいうクソサブスクをなんとかしろよ news.yahoo.co.jp/articles/fff54…
— 腰がミンチ(ローソン) (@waist_minced) Sep 4, 2022
マジで物流にたずさわる人間の賃金上げようよ。あと不当な個人請負禁止させないと。最後困るのは消費者だよ。
— FUTOSHITERAZONO (@futoshiterazono) Sep 4, 2022
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分母の数が全然違うのを不問にしてるのは何で?
— はるか (@halka_SP) Sep 4, 2022
文系でもそれくらいは理解してるよ?(ゲス顔
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運転免許のある若者、650万人も減少! 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか
— 大場あきる🍤 (@oobaakiru) Sep 4, 2022
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自転車を免許制にしろって話も出てるくらいなのにバカなのかこいつ。日本で交通事故を多発させたい勢力…あっ(察し)
わしゃ20年前20台といえばギリギリ引っ掛からないが、第二次ベビーブーム世代は引っ掛かる世代。こんだけ減っても不思議でも何でもない。
— 菌🦠 (@mimakin1102) Sep 4, 2022
運転免許のある若者、650万人も減少! 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)
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自動運転ができても、物流人材は足りないだろうから、
— そんなに安いの!バイク車検 大久保 忠義 (@asiaparts_jp) Sep 4, 2022
免許の無料取得は、大事だよなぁ。
なるほどぉ。
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経済政策の一環で免許取得の大幅減額があってもいい。
— eYAY.net トレンドアンテナ (@eyay_net) Sep 4, 2022
若者の #車離れ 加速。20年間で10代、20代の若者の運転免許保有者数は #650万人以上減。令和3年度版運転免許統計によれば、10代、20代の運転免許保有者数1087万5494人。2001年の同世代運転免許保有者数は1742万7185人。
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免許無償化は頭悪すぎて草も生えない
— にゃははー仙人 (@Flast_RO) Sep 4, 2022
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