現在、急速充電設備が高温異常の為使用出来ません。ご不便をお掛け致します。本日は気温が高く復旧にどれ位の時間がかかるかわからない状態です。申し訳ないです。

— 道の駅どうし (@doshieki) Jul 16, 2023

気温が高いと使えず気温が低いと使えない
道の駅は悪くないがガラクタを維持するにも金がかかる
充電設備は結構な数が無期限使用停止か廃止されてる
このコストはEV使わない人にも負担がある
使い続けたいならEV車からより多く税金取ってインフラ維持に回すべきだろう
購入補助金はナンセンス https:/…

— いのし課長 (@kirasui) Jul 16, 2023

ガソリンもパーコレーションがあるけど、給油できないなんてシチュエーションはまず無いからな… twitter.com/doshieki/statu…

— Arizonian Chandler (@chandlerblv) Jul 16, 2023

この猛暑だと急速充電器は使えないそうです。
やっぱりEVは不便すぎる。
いまだにEVを推進しようとしてる政府は正気か？ twitter.com/doshieki/statu…

— 太陽光パネル義務化に反対する会 (@taiyoukouhantai) Jul 18, 2023

まずは設備の冷却機能を強化ですね。
充電できるくらい電気あるんだからいくらでも解決できるはず(棒

道志みちで電欠になったEVないんだろうか？暑い中の立ち往生も辛そう。 twitter.com/doshieki/statu…

— うさふー (@Grahoo) Jul 17, 2023

これ、ぱっと調べてみると仕様書上の耐用周辺温度-10〜40℃っていう舐めた表示になってる奴ばっかりでてくるんやけどまじか。
吹きさらしの駐車場なんて夏も冬も無理やん……家電じゃねぇんだぞ……。 twitter.com/doshieki/statu…

— きゅあかいしゃいん@社畜 (@cure_kaisha1n) Jul 17, 2023

だから私はPHEV

PHEVってEVにエンジン載せて無駄に重量増やしてると思いますよね。
テスラモデル3は1.8t
エクリプスクロスPHEVは1.9t
大して変わらんね。バッテリーが重いんですね。
残バッテリーギリで充電設備にたどり着いたら充電出来ないなんてたまらん。PHEVならガソリン給油で走れる。 https:/…

— こっそりXRP@大っぴらに微益 (@XRPkn) Jul 18, 2023

まずは設備の冷却機能を強化ですね。
充電できるくらい電気あるんだからいくらでも解決できるはず(棒

道志みちで電欠になったEVないんだろうか？暑い中の立ち往生も辛そう。 twitter.com/doshieki/statu…

— うさふー (@Grahoo) Jul 17, 2023

この猛暑だと急速充電器は使えないそうです。
やっぱりEVは不便すぎる。
いまだにEVを推進しようとしてる政府は正気か？ twitter.com/doshieki/statu…

— 太陽光パネル義務化に反対する会 (@taiyoukouhantai) Jul 18, 2023

高温で　急速充電器がくたばることもあるのか。
ギリギリ　だと　困るね。 twitter.com/doshieki/statu…

— 板橋　徹 (@itahashi_toru) Jul 17, 2023

熱による性能劣化はバッテリーだけじゃなく充電器側もなんですね。。。大雪や熱波に弱いＥＶ。これは日本では使い物にならんわね。 twitter.com/doshieki/statu…

— フォトン (@photon2039v2) Jul 16, 2023

#電気自動車
そういえば、TESLAのSuperchargerって-40℃近くになるカナダ・アラスカから、50℃超デスバレーまで設置されてますけど、その辺ってどうなってるんですかね？🤔 twitter.com/doshieki/statu…

— mania3bb (@mania3bb2007) Jul 16, 2023

#電気自動車
そういえば、TESLAのSuperchargerって-40℃近くになるカナダ・アラスカから、50℃超デスバレーまで設置されてますけど、その辺ってどうなってるんですかね？🤔 twitter.com/doshieki/statu…

— mania3bb (@mania3bb2007) Jul 16, 2023

こういうこともあるのか
この辺りの解決も考えないと内燃機関の代替品としてのEV運用は難しいのかも？

ところでガソリンスタンドでは高温でどうのこうのって聞いたことないけど、問題ないんだっけ？
乙4持ってるけどやったかどうかすら忘れた twitter.com/doshieki/statu…

— 令和最新版ギャレット@ラブライ部員No.746(古参ｱﾋﾟ) (@dadadadadida) Jul 17, 2023

日本の夏の暑さと、冬の寒さには、電気自動車自体向かないんでしょうな😅 twitter.com/doshieki/statu…

— KAITO (@teteatete2021) Jul 18, 2023

暑い日、寒い日、酷暑の中も吹雪の中もEV乗り続けて10年以上の自分からすると、個別の充電器の事例取り上げて「やはりEVはダメだ、エンジン車だ」と引用RTや返信で言ってる人らは滑稽に見えちゃうけどねえ… twitter.com/doshieki/statu…

— 若松尚利 n_waka 🍏 秋田市議会議員(維新) / 八王子経済新聞編集長 わかまつなおとし (@n_waka) Jul 17, 2023

お前の中には潤沢に電力があるんだから冷却機能つけれぇ？！ twitter.com/doshieki/statu…

— しゃの/六無斎 (@syanosyano6631) Jul 18, 2023

電気自動車使われている方
気温が暑いと充電器が使えなくなります
夏に旅行を考えている方　お気をつけてください。 twitter.com/doshieki/statu…

— 🐈ホワイトファング白い牙☆彡 覇悪怒組 (@shiroikiba4) Jul 17, 2023

teslaの充電器ってラスベガスの砂漠のど真ん中みたいなサービスエリアの日陰全くない炎天下にあったりするんだけど、あれなんで高温異常とか起こさないんだろ。気温100度(37度)とかすごい珍しい訳でもないのに。 twitter.com/doshieki/statu…

— 𝕄𝕒𝕜𝕠 ℕ𝕒𝕜𝕒𝕞𝕦𝕣𝕒 (@Mak0Nakamura) Jul 18, 2023

💡電気自動車💡
❄️寒さ❄️だけではなく、🥵暑さでも使えないってさ😂😇 twitter.com/doshieki/statu…

— Yoshimi Kinoshita 🗣️🗣️ (@yoshimimama7) Jul 17, 2023

暑いと充電出来なくて、寒いとバッテリーはあっという間に減るからヒーター付けてる車もある。
電気はなかなか辛いですなぁ。 twitter.com/doshieki/statu…

— ほりとも@日本を取り戻す (@horitomos207) Jul 17, 2023

暑い日、寒い日、酷暑の中も吹雪の中もEV乗り続けて10年以上の自分からすると、個別の充電器の事例取り上げて「やはりEVはダメだ、エンジン車だ」と引用RTや返信で言ってる人らは滑稽に見えちゃうけどねえ… twitter.com/doshieki/statu…

— 若松尚利 n_waka 🍏 秋田市議会議員(維新) / 八王子経済新聞編集長 わかまつなおとし (@n_waka) Jul 17, 2023

そういうことがあるのか
寒くても、暑くてもダメなのか
電気自動車の脆弱性のような twitter.com/doshieki/statu…

— 空飛ぶたぬき (@Fly_Tanuki) Jul 16, 2023

寒くても使えない暑くても使えない！にも関わらず電気自動車を推す日本！政治家は基本車乗らんからわからんのだな！バカだな twitter.com/doshieki/statu…

— よっし44 (@yossi44044) Jul 16, 2023

💡電気自動車💡
❄️寒さ❄️だけではなく、🥵暑さでも使えないってさ😂😇 twitter.com/doshieki/statu…

— Yoshimi Kinoshita 🗣️🗣️ (@yoshimimama7) Jul 17, 2023

やっぱAll電気自動車とか無理だろうなぁ。

たまにある大雪の高速渋滞(立ち往生)とかあった時に、電欠した車どう動かすかとか。内燃機なら燃料入れるだけだけど、全部一気に充電するの？

ほとんどの道路から給電しながら走れる環境にならないと・・・非接触充電とかスロットカーとか。 https://twitt…

— ヤマ (@yama__car) Jul 16, 2023

熱による性能劣化はバッテリーだけじゃなく充電器側もなんですね。。。大雪や熱波に弱いＥＶ。これは日本では使い物にならんわね。 twitter.com/doshieki/statu…

— フォトン (@photon2039v2) Jul 16, 2023

ガソリンもパーコレーションがあるけど、給油できないなんてシチュエーションはまず無いからな… twitter.com/doshieki/statu…

— Arizonian Chandler (@chandlerblv) Jul 16, 2023

電気自動車のデメリット

温度が高温になると急速充電器の内部の温度も上がり充電不可となる。 twitter.com/doshieki/statu…

— でんきメモ (@den_study) Jul 17, 2023

そういうことがあるのか
寒くても、暑くてもダメなのか
電気自動車の脆弱性のような twitter.com/doshieki/statu…

— 空飛ぶたぬき (@Fly_Tanuki) Jul 16, 2023

寒くても使えない暑くても使えない！にも関わらず電気自動車を推す日本！政治家は基本車乗らんからわからんのだな！バカだな twitter.com/doshieki/statu…

— よっし44 (@yossi44044) Jul 16, 2023

ガソリンもパーコレーションがあるけど、給油できないなんてシチュエーションはまず無いからな… twitter.com/doshieki/statu…

— Arizonian Chandler (@chandlerblv) Jul 16, 2023

低温ではバッテリーがダメで、高温では充電器がダメって、ＥＶってまだまだ買えないなって思う事態だよね。現在、酷暑のヨーロッパではどうなんだろう。 twitter.com/doshieki/statu…

— 大村力也 (@6XSjRcV2i7aw01j) Jul 16, 2023

また電気自動車のリスクがひとつ明らかに twitter.com/doshieki/statu…

— フライドライス炒飯 (@genthalf) Jul 16, 2023

スマホも充電しながらゲームしてると異常発熱するでしょー。
夏は、車内でスマホ高温になるとカメラも起動しなくなるし電池なんてそんなもん。
冬は出力低下するし分かりきってる事を twitter.com/doshieki/statu…

— シルフィード (@Sylpheed870) Jul 16, 2023

「電気自動車に日本の冬は無理！」
に続いて
「電気自動車に日本の夏は無理！」
な案件も出てきてしまったのか。やっぱ数が増えてくると色々見えてくるわね twitter.com/doshieki/statu…

— . (@metamorphicfl) Jul 18, 2023

なるほどね
この暑さは電気依存を減らすための警鐘
むだな開発に加担してはダメですよ
消費者が間違えなければ淘汰されていくからねって教えてくれてるのよ
地球って優しい🤗 twitter.com/doshieki/statu…

— 小鳥←お豆殿より命名 (@3FcgL) Jul 18, 2023

高温異常のため充電不可。 twitter.com/doshieki/statu…

— nobby (@nobby_saitama) Jul 18, 2023

暑い日、寒い日、酷暑の中も吹雪の中もEV乗り続けて10年以上の自分からすると、個別の充電器の事例取り上げて「やはりEVはダメだ、エンジン車だ」と引用RTや返信で言ってる人らは滑稽に見えちゃうけどねえ… twitter.com/doshieki/statu…

— 若松尚利 n_waka 🍏 秋田市議会議員(維新) / 八王子経済新聞編集長 わかまつなおとし (@n_waka) Jul 17, 2023

#電気自動車
そういえば、TESLAのSuperchargerって-40℃近くになるカナダ・アラスカから、50℃超デスバレーまで設置されてますけど、その辺ってどうなってるんですかね？🤔 twitter.com/doshieki/statu…

— mania3bb (@mania3bb2007) Jul 16, 2023

また電気自動車のリスクがひとつ明らかに twitter.com/doshieki/statu…

— フライドライス炒飯 (@genthalf) Jul 16, 2023

夏は高温で充電不可やバッテリー上がりのリスクがあり、冬は凍って使い物にならない。

しかも、数年毎に積替えで莫大な費用がかかる(処理費用もね)

電気自動車にいったいどんなメリットがあるのか…🤔

せめて、ハイブリッド車が日本は限界だと思う。 twitter.com/doshieki/statu…

— ぶらぬい (@wanchan4649) Jul 16, 2023

仕方ないことです。
しかしEVの方々は残量次第では機械復旧まで動けないことになるということです。 twitter.com/doshieki/statu…

— 𝐀 𝐌𝐚𝐧 (@personneboheme) Jul 16, 2023

高温で　急速充電器がくたばることもあるのか。
ギリギリ　だと　困るね。 twitter.com/doshieki/statu…

— 板橋　徹 (@itahashi_toru) Jul 17, 2023

莫大な補助金を受け取りながら、何の対策も取ろうとしない、典型的な公金チュ〜チュ〜だな
今の日本を覆っているのは、こういう無責任体質なんですよ
EVがどうとかいう問題じゃない twitter.com/doshieki/statu…

— Jack9pk (@jack9pk) Jul 18, 2023

寒くても使えない暑くても使えない！にも関わらず電気自動車を推す日本！政治家は基本車乗らんからわからんのだな！バカだな twitter.com/doshieki/statu…

— よっし44 (@yossi44044) Jul 16, 2023

暑いから充電出来ませんてｗｗｗ
電気自動車なんか絶対乗りたくないわ💩
何か色々と脆弱過ぎる twitter.com/doshieki/statu…

— k҉o҉o҉l҉r҉i҉d҉e҉5҉5҉ (@koolride55) Jul 17, 2023

まずは設備の冷却機能を強化ですね。
充電できるくらい電気あるんだからいくらでも解決できるはず(棒

道志みちで電欠になったEVないんだろうか？暑い中の立ち往生も辛そう。 twitter.com/doshieki/statu…

— うさふー (@Grahoo) Jul 17, 2023

やっぱAll電気自動車とか無理だろうなぁ。

たまにある大雪の高速渋滞(立ち往生)とかあった時に、電欠した車どう動かすかとか。内燃機なら燃料入れるだけだけど、全部一気に充電するの？

ほとんどの道路から給電しながら走れる環境にならないと・・・非接触充電とかスロットカーとか。 https://twitt…

— ヤマ (@yama__car) Jul 16, 2023

山梨県でこんな状態なのに、ガソリン車無くしてEVオンリーにしようなんて、無茶だと思う。
これ冬は寒くて低温異常でる可能性あるやろうし。

ハッ！充電設備を個室にして年中エアコン効かせれば良くね！？←バカ twitter.com/doshieki/statu…

— masayuki serizawa (@aqua_vitae_jp) Jul 17, 2023

山梨県でこんな状態なのに、ガソリン車無くしてEVオンリーにしようなんて、無茶だと思う。
これ冬は寒くて低温異常でる可能性あるやろうし。

ハッ！充電設備を個室にして年中エアコン効かせれば良くね！？←バカ twitter.com/doshieki/statu…

— masayuki serizawa (@aqua_vitae_jp) Jul 17, 2023

寒くても使えない暑くても使えない！にも関わらず電気自動車を推す日本！政治家は基本車乗らんからわからんのだな！バカだな twitter.com/doshieki/statu…

— よっし44 (@yossi44044) Jul 16, 2023

これ、もうダメじゃん。 twitter.com/doshieki/statu…

— Narrator (@smoke_ride) Jul 17, 2023

仕方ないことです。
しかしEVの方々は残量次第では機械復旧まで動けないことになるということです。 twitter.com/doshieki/statu…

— 𝐀 𝐌𝐚𝐧 (@personneboheme) Jul 16, 2023

もうね。いっそ水素自動車にしたほうが良いね。ガソリン車のままというリプが多いがアラブ産油国の立場が強いままだと日本国内に増えるイスラム系諸国の移民のイスラム教押し付け要求の増長が強まるので、脱石油（脱ガソリン）も必要なのだ。 twitter.com/doshieki/statu…

— コジロー (@kojiro323) Jul 16, 2023

お前の中には潤沢に電力があるんだから冷却機能つけれぇ？！ twitter.com/doshieki/statu…

— しゃの/六無斎 (@syanosyano6631) Jul 18, 2023

「電気自動車に日本の冬は無理！」
に続いて
「電気自動車に日本の夏は無理！」
な案件も出てきてしまったのか。やっぱ数が増えてくると色々見えてくるわね twitter.com/doshieki/statu…

— . (@metamorphicfl) Jul 18, 2023

やっぱAll電気自動車とか無理だろうなぁ。

たまにある大雪の高速渋滞(立ち往生)とかあった時に、電欠した車どう動かすかとか。内燃機なら燃料入れるだけだけど、全部一気に充電するの？

ほとんどの道路から給電しながら走れる環境にならないと・・・非接触充電とかスロットカーとか。 https://twitt…

— ヤマ (@yama__car) Jul 16, 2023