2024年04月12日更新
リニア 静岡県知事 JR東海

【悲報】静岡の次は長野! リニア1時間複数本停車を 長野県がJR東海に要求へ

 リニア中央新幹線で設置予定の長野県駅(仮称)=長野県飯田市=を巡り、県側がJR東海に「上下線で1時間当たり複数本の停車」を求める方針を固めたことが11日、県への取材

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 リニア中央新幹線で設置予定の長野県駅(仮称)=長野県飯田市=を巡り、県側がJR東海に「上下線で1時間当たり複数本の停車」を求める方針を固めたことが11日、県への取材で分かった。県はこれまで「1時間に1本以上」としていたが、より踏み込んだ形。今月下旬に予定されている阿部守一知事とJR東海の丹羽俊介社長の会談で伝える。

この話題について、ネット上ではさまざまな意見が寄せられていますね。

需要への疑問: 「飯田なんかに複数本停めてどうするのか…」「正直、飯田に1時間に1本停まれば上等な気がする。飯田に複数本停めるなら中津川に停めた方が利便性がいいよね。」といった声があります。地域の需要を考慮した計画が求められています。

時間帯による需要の変化: 「日中だとほんとノンストップになりそう」「ビジネス需要のある一部時間帯において各停便を毎時2本運行するぐらいなら可能性はありますが、日中は毎時1本で十分ですね。」といった意見があります。時間帯によって需要が変化することを考慮したバランスの取れた計画が必要です。

計画の進捗に対する懸念: 「リニアは浮いて動きますが、計画自体もずっと浮きそうですね。」「その長野の区間も工事が遅れてると聞いてるし、中々難儀だよ。」といった声があります。計画の進捗状況や工事の進行に関する懸念が指摘されています。

優先すべき課題: 「リニア長野県駅に関しては、接続する飯田線新駅問題を解決するのが最優先だと思います。」といった意見もあります。地域のニーズや優先すべき課題を考慮した計画の立案が求められています。

様々な意見がある中で、地域のニーズや実現可能性を考慮した計画が進められることが重要ですね。

ネットの反応

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まとめ作者