HPでの「見える化」の取組、第7弾のテーマは「市バス運転士の給料」です！年収1,000万円は遠い過去！現在は適正な給与水準です！HP＆リプ欄の詳細情報も是非ッ！

#京都市交通局 #京都市バス #京都市営地下鉄 #地下鉄に乗るっ #見える化 #漫画 #マンガ #イラスト #図解 https://t.co/s7Sm91n2dZ

— 【公式】京都市交通局 (@kyotocity_kotsu) Dec 27, 2022

第7弾「市バス運転士の給料」の詳細資料です！（1/2）これまでの給与水準の適正化の取組や地下鉄運転士の情報、麗ちゃんのおそろしく速い手刀によるカットも！

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— 【公式】京都市交通局 (@kyotocity_kotsu) Dec 27, 2022

第7弾「市バス運転士の給料」の詳細資料です！（2/2）今回のサンクスページは #小野ミサ ちゃんでした！市バス・地下鉄に乗ってね！！

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ふ〜ん twitter.com/kyotocity_kots…

— Jiroさん (@Jiro3263) Dec 28, 2022

この予算が無駄だろ… twitter.com/kyotocity_kots…

— 動画のもぐ🎥増税反対！ (@mogchanel) Dec 28, 2022

もし乗務員に車内案内で英語でも案内をさせてるならまずその廃止はするべきだし、外国人観光客からは150割増し位でお金とって良いんじゃないかな twitter.com/kyotocity_kots…

— さわK@神浜探検隊（1日目　東ミ-31a） (@chiqfudoki) Dec 28, 2022

これ、「市バス運転手の高給は○○利権」と騒いでいた人や騒がれていたことを知っている人向けのメッセージだと思います。
そのあたりの背景知らない人がこれ見たら、「なんてことを言っているんだ」と思うのも当然なんですけどね… twitter.com/kyotocity_kots…

— ゾウリムシおじさん (@7aoeL) Dec 28, 2022

従業員の給与カットがそんなに誇らしいかね。 twitter.com/kyotocity_kots…

— 金建＠ここは地の果て流されて、俺 (@acekey1990) Dec 28, 2022

年々物価が上がってくのに給料下げましたえっへんって言ってるの控えめに言ってアレだよね twitter.com/kyotocity_kots…

— ヨンヒロ (@yonhiro2012) Dec 28, 2022

炎上商法を狙ったので無ければ　何とも間違った広告戦略。
次の手が不味ければ　その傷口を埋める為に担当部署と代理店双方で首を差し出すぐらいするでしょうね。 twitter.com/kyotocity_kots…

— 病を得たり！惣の介 (@kimitstokoshiro) Dec 28, 2022

わかったから、じゃあこの広告費をバスの運ちゃんに回してやったらよかったのでは？
批判されてるのは、そういう無駄遣いやぞ twitter.com/kyotocity_kots…

— 神崎星辰 (@chiee007) Dec 28, 2022

これにぶら下がってる見当違いのコメントを見るとやっと令和になったんだなぁと。そもそも関西の人しか知らない問題ってのもあるけど。 twitter.com/kyotocity_kots…

— 音速の奇行種 (@komanoske_1611) Dec 28, 2022

交通インフラっつう都市機能の要、更には乗客の命を預かる立場、こう言う所からキチンと仕事してる人の給与がガンガン上がる世の中が良いなぁ。 twitter.com/kyotocity_kots…

— ムラサーミャ (@murasa_mya) Dec 28, 2022

これを言われてる側は『左腕を失い、身体中に数百の金属片や人間の骨や歯が突き刺さり、人間かどうかもわからない状態からの手術後に目が覚めたら9年が過ぎていた』ということをわかってもらえますかね twitter.com/kyotocity_kots…

— 南原煎餅店⭕️TB2完走済 (@NAMsenbeiten001) Dec 28, 2022

物価も税も国保等も上がってるのに、今どき人件費削っていばるって頭おかしい。
こんなの支持する市民もおかしいよ。
月に一度あなたのお店に来ていたお客が数人減ります。っていうのと同義と思うべき。
人件費を抑えるのは指を一本一本縛っていき血液を行き届かなくする行為。指腐ってなくなるよ。 twitter.com/kyotocity_kots…

— タコス🇺🇦 (@z5iAemKH8KUxu7T) Dec 28, 2022

なwなんだこれw twitter.com/kyotocity_kots…

— kote@ (@kote083) Dec 28, 2022

ふふ、、よいぞよいぞ ...
京都が凋落すればするほど滋賀県に人口が流れ、強国として台頭するのだ！ twitter.com/kyotocity_kots…

— あるる (@Aruru_12345678) Dec 28, 2022

職員を貧乏にしたことを自慢する。
これを無能という。 twitter.com/kyotocity_kots…

— 禺　心　土　ノ　日 (@awanderingFool) Dec 28, 2022

元ネタのメタルギアソリッドの文脈で考えるなら
10年間の昏睡から目を覚ますと、かつては存在した年収1000万円のバス運転手が存在しないという
日本経済の没落を高度に皮肉っているんですよね？？！ twitter.com/kyotocity_kots…

— noname_no_hito (@NonameHito) Dec 28, 2022

京都市民ですが、この広告に異常性を感じない意思決定機構を持つ自治体に税金払いたくないんだけど。 twitter.com/kyotocity_kots…

— ぐるぐるぐるくん (@voyage_ham) Dec 28, 2022

(維新の土俵に乗ったら)あかん twitter.com/kyotocity_kots…

— 貴友会 (@XZ96FQL46REaLN6) Dec 28, 2022

むしろ人の命預かってんだから1000万でも安いのでは・・
適正とは・・ twitter.com/kyotocity_kots…

— ヤマネコ@ポケカ民 (@yamaneko_blues) Dec 28, 2022

この画像は草 twitter.com/kyotocity_kots…

— ほらっちょ (@hifik) Dec 28, 2022

ワロタ、黒童話案件ですわね。
次は男女共同参画と共産党か。 twitter.com/kyotocity_kots…

— 🍀りるか(りのひと）📛 (@Tyupalero_rilka) Dec 28, 2022

年収500もあるの？
年収300万くらいで人手不足が深刻化してるイメージ

公共交通機関の運転手なんて命は預かるし、変な客の対応はせにゃならんしもっと高くていいと思うわ twitter.com/kyotocity_kots…

— リクガメとトカゲとヤモリおじさん (@oOR08lEfX4vi1dL) Dec 28, 2022

京都市交通局「年収1,000万円のバス運転手は存在しません」 twitter.com/kyotocity_kots… 昭和時代からの京都市バス運転手の賃金ネタを理解してる人間に対しては完全にギャグとして成り立ってるんだけど、twitterのアカウントで出しゃあそら何も知らん人間が噛みついてきて当たり前だろ！ という話。

— www11bigorjpkkk (@www11bigorjpkkk) Dec 28, 2022

過去にはいたんかい… twitter.com/kyotocity_kots…

— I Tエンジニア警察（二人称は警部で） (@itengk32) Dec 28, 2022

これはまた色々と波紋を呼びそうな… twitter.com/kyotocity_kots…

— いなおか (@ynwa0423) Dec 28, 2022

反応しにくい広告やな…。 twitter.com/kyotocity_kots…

— のねずみちゃん (@nezumigatakusan) Dec 28, 2022

これ正気なの？ twitter.com/kyotocity_kots…

— komomo (@momo_kdm) Dec 28, 2022

公的機関の身内のいじり方が不適切だと思う twitter.com/kyotocity_kots…

— 流氷ドラ (@draft_ice) Dec 28, 2022

バスの運転手で年収1000万円って同和利権のことだからね
叩いてる関東人はもう少し関西について調べてから叩いた方がいい twitter.com/kyotocity_kots…

— やび助 (@yaviiiiiii) Dec 28, 2022

観光客というカモがいくらでもいるのになんで赤字なん？事情は知らん twitter.com/kyotocity_kots…

— Akihiko Nakano (@emptiness2307) Dec 28, 2022

遠い過去にはあったんだ…… twitter.com/kyotocity_kots…

— 40代独身だるやなぎ（狂気） (@daruyanagi) Dec 28, 2022

安ければいいって話ではないのでは。公務員批判をかわすための適正、安くこき使うための適正であって、国民としてまともな生活が送れる「適正」な給与水準とはとても思えない。適正を主張するこの環境に、果たして人材は集まるのかしら。 twitter.com/kyotocity_kots…

— シアンフロッコ (@cianfrocco) Dec 28, 2022

これに文句言ってる人は京都市が超絶赤字だって知ってて言ってるのか知らずに言ってるのかどっちなんだろう twitter.com/kyotocity_kots…

— ヨシー (@EditorTada) Dec 28, 2022

好きだけど、コナミって昔は人一倍著作権にうるさくて、こういう弄りをしにくいような会社だった記憶。 twitter.com/kyotocity_kots…

— 出来損ない🌼 (@Schizofrenia) Dec 28, 2022

既にリプ欄も引用も大量の批判コメで炎上状態なんだけど、このツイートを固定ツイにしちゃうという危機管理能力の無さもヤバい。 twitter.com/kyotocity_kots… https://t.co/yRyRjNep3r

— こーえん＠まつろわない (@jinkowen) Dec 28, 2022

京都市バス運転して542万円……あんな狭い市内で……普通に待遇悪くない？

— pntn (@0x2d1) Dec 28, 2022

京都市交通局、市バスの運転手の賃金を平均542万円で「適正まで下げた」と自慢してるけど、マジで本邦の将来が心配

— pntn (@0x2d1) Dec 28, 2022

926万円は貰いすぎだけど542万円で京都の市バスの運転士やりたいかって言われたらやりたくないわ、道狭いし観光客だらけでカオスだし

— 柚月 (@34enr) Dec 28, 2022

@kyotocity_kotsu 尚外国人観光客への対応のため英語もある程度上達しないといけないので、542万円ってかなり安いの方だと思うけど。

— 黒ベア (@kurobearII) Dec 28, 2022

@spa_inquisition 関電の「福井県事件」の時、身の回りの大阪人は関電に同情してたという。

なお、バスの運転手の平均年収が542万円というのは、京都市在住なら「家賃大変やろな」と思う水準ではあります。

— 銭の華は三分咲きの佐野鷹男＠No集近閉（←当面これでｗ） (@tamo2_1965) Dec 27, 2022

@kyotocity_kotsu 平均給与542万円な市バス運転手に
運転手手当を貰うために営業所間を移動する時刻表にも載っていない臨時バスの運転をする管理職
ってのは入っているのかな？

— 幻龍　らあず (@sun_raazu285) Dec 27, 2022

@Kashiken_N 年収542万円⁉️看板に偽りありっすね🚬

— ゾｯｷｰCARP&和太鼓好き@言葉のリﾝチ🌸ｷｭｲﾝｷｭｲﾝｷｭｲﾝｷｭｲﾝｷｭｷｭｷｭｲーﾝ🚨 (@wadaiko_zokkey) Dec 27, 2022