＜いすみ鉄道＞キハ28-2346号車 定期運行終了予定のお知らせ　5月20日18時発表 isumirail.co.jp/blog/archives/…

— 鉄道公式リリース by 鉄道コム (@tetsudo_release) May 20, 2022

経営悪化の道歩んでるねぇ() twitter.com/tetsudo_releas…

— 城東貨物線沿線民 (@joukamoLine) May 20, 2022

撮り鉄に喧嘩を売った末路 twitter.com/tetsudo_releas…

— Sirius@摂津のかつどん (ゆっくり茶番劇) (@Sirius8040) May 20, 2022

そもそもろくに管理されてないからこうなってもおかしくないっていう twitter.com/tetsudo_releas…

— 藍堀位 (@ivory_8000) May 20, 2022

キハ倶楽部の新規会員募集を行わないとか言っていたあたり、状態が良くないだろうなとは思ってたが…
エンジンの交換部品がない、というのはもう致命的だろう。こればかりはどうしようもない。 twitter.com/tetsudo_releas…

— todaystyle272 (@todaystyle272) May 20, 2022

経営悪化の道歩んでるねぇ() twitter.com/tetsudo_releas…

— 城東貨物線沿線民 (@joukamoLine) May 20, 2022

よし、鳥塚さんとキハ52と一緒に直江津行こう☝️( ◠‿◠ ) twitter.com/tetsudo_releas…

— 仙台のかつどん(՞ةڼ◔) (@Series701_1000) May 20, 2022

一度は乗ってみたかったが地方民には厳しそうだな。残念。 twitter.com/tetsudo_releas…

— プロジェクトリーダー (@orera_h) May 20, 2022

まじかぁー twitter.com/tetsudo_releas…

— いりこ (@iriko2001) May 20, 2022

キハ28も52も引退させていいから千葉にゆかりのある30 62を走らせて欲しい twitter.com/tetsudo_releas…

— ふぃれさん (@soshu_fire) May 20, 2022

遂にきたか twitter.com/tetsudo_releas…

— A.Homma (@kwtdk1000) May 20, 2022

クラウドファンディングやればそれなりの資金集まるんじゃないかしら twitter.com/tetsudo_releas…

— 特急はいばら (@4sQrwnqJJOyHHgS) May 20, 2022

残念ではあるけど、今まで十分走ったよね。先代社長も「いつまで走れるかわからんよ」みたいなことを昔ブログに書いていたし。 twitter.com/tetsudo_releas…

— ふくだはるき (@fk_fukufuku) May 20, 2022

いすみ鉄道を応援するリプが殺到しているのかと思えばリプ欄地獄で草wwww twitter.com/tetsudo_releas…

— 特急はいばら (@4sQrwnqJJOyHHgS) May 20, 2022

何も知らん学生とかがいすみ鉄道を引リツで叩いてるのかと思うとはらわた煮えくりかえるな
きついわ twitter.com/tetsudo_releas…

— がくじゅつけんきゅー (@48iron_photo) May 20, 2022

いすみキハは今すぐ小湊に譲渡させましょう😌😌　そして会社精算するといいでしょう twitter.com/tetsudo_releas…

— あぎり (@Yahiko7895) May 20, 2022

遺憾ではありますが…10年延命させてくれただけでも、いすみ鉄道と鳥塚氏に深謝を申し上げるのみです。

#いすみ鉄道　#キハ28 twitter.com/tetsudo_releas…

— 秋津のOB＠ゆっくり茶番劇 (@AkitsunoOB1977) May 20, 2022

鉄オタ敵に回した末路

前の社長の努力が水の泡… twitter.com/tetsudo_releas…

— 鍵率鉄道文化むら(西園寺のかつどん) (@Classic_8200) May 20, 2022

残念···😢 twitter.com/tetsudo_releas…

— サザンカ佐藤･カモミール誉 (@ikiruimiwoshiri) May 20, 2022

購入した時点で老朽化は激しいわ部品調達難しいだのでデメリットばかりだったのになぜ導入したのか、折角地域振興に寄与してきたのに。 twitter.com/tetsudo_releas…

— じゅ〜す。 (@SCAR_115) May 20, 2022

なぬ～！ twitter.com/tetsudo_releas…

— やまげん (@yamagen3014) May 20, 2022

全検出来ないのと老朽化か・・・ twitter.com/tetsudo_releas…

— しまランチMMDer (@SimaLunch24) May 20, 2022

蒸気機関車並みに集客効果望めるワケでもないから仕方ないか twitter.com/tetsudo_releas…

— hokkaiootori (@hokkaiootori) May 20, 2022

引退したらいすみ行く人少なくなりそう twitter.com/tetsudo_releas…

— おはなや (@kawanagayama) May 20, 2022

全国を走った名車もいよいよピリオドかぁ～
引退前に一度、行ってこようかな。
・・・でも金無いなぁ　苦笑 twitter.com/tetsudo_releas…

— 4018 (@fuku4018) May 20, 2022

夷隅鉄道のヤル気の無さよ
もう第二の野上電鉄のレッテル貼ってもいいんじゃないかなこりゃ =͟͟͞͞(꒪ᗜ꒪ ‧̣̥̇) twitter.com/tetsudo_releas…

— てつまこ (@tetsumakoP) May 20, 2022

小湊のキハとニコイチで復活、とかは ←Nゲージャーの発想 twitter.com/tetsudo_releas…

— すー (@suz_works) May 20, 2022

鳥塚時代ならクラファンとかでいくらでもどうにかなったかもしれないけど、コロナ禍＋今の嫌われようを観ると資金調達の目処すら立たんから無理だろうなぁ。

有志でやる、って人もいないでしょ。 twitter.com/tetsudo_releas…

— ぱの（群）@5/20夏川椎菜MAKEOVER千葉 (@super_ltd_exp) May 20, 2022

流石にもうお疲れ様という言葉を掛けてもいいと思う。普通に考えてここまで保ってる事がおかしいのだから。 twitter.com/tetsudo_releas…

— 野狐yami (@yami56217041) May 20, 2022

この路線本当になんのために走ってるのかマジで理解できないんだよね twitter.com/tetsudo_releas…

— みどり茶 (@ftr_brn) May 20, 2022

キハ20 1303が代替車? twitter.com/tetsudo_releas…

— 𝙖𝙖𝙖𝙜𝙣@いい加減🇹🇼行きたい。 (@aaagn) May 20, 2022

ついに終わりか…
他でもイベント用に残してる国鉄型車両も、後にこうなる運命なんだろうな…

しかし、キハ28は今のところ「9月まではレストラン列車専用？」だから、乗りたくてもハードルが高い？ twitter.com/tetsudo_releas…

— かがやくごったん (@e7_sg_gotsu) May 20, 2022

鳥塚社長がアップを始めました twitter.com/tetsudo_releas…

— まくぬま (@MHTNCITY_JB) May 20, 2022

さて、いすみはついに白旗を上げた。
トキ鉄(鳥塚氏)はどうする？
はたまた別サイドが挙手？

(個人的には、もう二両とも眠らせてやりたいのだが) twitter.com/tetsudo_releas…

— すけさん (@suke_dc65) May 20, 2022

この反響を見ると
一部の鉄は鉄道の事をまるで理解出来てない事がよくわかるなぁ
なぜ、キハ20顔の新系列を造ったのか？
前社長が導入時点で長くは走れないと、言っていたのに
結局はあるのは当たり前
整備なんて簡単だと
思うファンが多すぎてら正直頭が痛いわ
これでは、鉄道趣味にバカにされます twitter.com/tetsudo_releas…

— は ま う て な @in九州 (@hamautena) May 20, 2022

いすみ鉄道のキハ28の引退理由はやむを得ないですね。全検通らないなら仕方ないです…
いすみ鉄道は遠いのでなかなか乗りに行けなかったけど、これを機に乗ろうかな。 twitter.com/tetsudo_releas…

— 山手特快 (@kuha115_608) May 20, 2022

いすみのキハ28とうとう終わりか……

今行くとマスゴミに晒されるから行きたいけど行きたくないんだよな twitter.com/tetsudo_releas…

— あつたま(低浮上) (@E231K_22) May 20, 2022

この会社はもう終わりやな twitter.com/tetsudo_releas…

— し゛ (@___mtrk___) May 20, 2022

今後どうなるのかな？ twitter.com/tetsudo_releas…

— 鉄道チャンネル新潟 (@QRUFJylrWAYV9hR) May 20, 2022

あれやこれや言っている人のどれくらいが今までいすみ鉄道にお金を落としたんだろうね。乗りもしないのに文句ばかり言っているようにしか思えない… twitter.com/tetsudo_releas…

— えうぞみ (@euzomi415) May 21, 2022

改めて考えた
車いじりをしていた頃のノウハウもかけ合わせ…でた結論
考えようによってはSLよりも動態保存は難しい…
小湊鐵道と異なりエンジンが横置き(倒置)なのも影響します👹
比較して
潤滑オイルの油膜が切れやすい
オイル漏れ、ガスケットがよく飛ぶ
冷房用発電機関が高回転(キハ28のみ) twitter.com/tetsudo_releas…

— 丹の風 (@d9sIzYUSuv1RUk3) May 21, 2022

よく生きたわ twitter.com/tetsudo_releas…

— 蒲鉾さん (@mk2_kamabity) May 21, 2022

むしろよくがんばってくれたよ
運行終了まで持つか怪しそうだけど twitter.com/tetsudo_releas…

— ヨン (@JPN_DD_Atago) May 21, 2022

いすみ鉄道のキハ28気動車11月で定期運用終了かあ。当初は秋にサンキューちばフリーパスを使って乗る予定だったがJR東日本パスで行く予定ができちゃったからなあ。お金がかなりきつくなってくるなあ。どうしよう。 twitter.com/tetsudo_releas…

— 貨幣集め (@Zb9Qa) May 21, 2022