中国・韓国との減便に続き、実質的な入国制限が始まるなか、道内のバス業界が激震に見舞われいます。既に廃業を検討したり運転手を解雇したりする動きが相次いでいます。
道内に観光バス会社は250社ほどあります。
道バス協会によりますと、各社とも新型コロナの影響が深刻化していて、日高の浦河町では先月、「廃業」を決めた会社もあったということです。
国は、新型コロナで経営悪化した企業に対し、雇用調整助成金などで支援に乗り出していますが、既に各社とも経営は「火の車」だといいます。
観光バス会社 担当者:「ほぼ全従業員で、24、25人いるところ22~23人解雇という形で、(社長の)苦渋の決断だったと思う」
こう話すのは、札幌市内のある観光バス会社の担当者です。観光客の減少で経営が急速に悪化し先月、運転手を含むほとんどの正社員が解雇されました。新型コロナが終息すれば事業を再開したいとしていますが、見通しは全く立っていません。
引用元:headlines.yahoo.co.jp(引用元へはこちらから)
会社にも従業員にも非がないってとこが悲しいなぁ twitter.com/Ortho_FL/statu…
— USAGI@メンズコスメ/サッカー (@LionSanta2) Mar 7, 2020
@Ortho_FL 今月はどうにか…従業員確保の方が大変だからと…バスを3台売り、従業員の給料を確保する観光バス会社がある一方で、ほぼ全員解雇…。
— yuzuko (@PinkYuzuko) Mar 7, 2020
北海道は動きが早かったから?
一刻も早く補填してあげないとマジで廃業やこう言った悲しい解雇が増える。安倍政権の被害者はいつも国民…
コロナまだまだピークが見えないし北海道はバス会社廃業も出てきてるしオリンピックも中止が見えてきてるし、政府のお偉いさんたち春節で中国人を入国させるんじゃなかったって後悔してそう
— おおつき (@na10ka23ta) Mar 7, 2020
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平塚の神奈中バスのイベントの際に前泊等に使っている「太古の湯」が、今季のGWを以て廃業するらしい…orz。今年はイベントは中止だが、次回はこのサウナはないので、イベント予定だった3/20の前日にでもお名残入浴・宿泊だけでも来ようかな?
— 快特天使 (@rapid_express_n) Mar 3, 2020
【今日のフジータ】
— まさや(公式アカウント) (@masanyanco) Mar 7, 2020
苫小牧のフジタバス(藤田荷役)最近見かけないなと思っていたら去年廃業してた(´・ω・`) https://t.co/PnnYmXLIOY
大阪シティバス[旧大阪市バス]
— Osaka City(Municipal) Bus (@arielnishimoto) Feb 27, 2020
旧大阪市バスは2月26日で開業92周年を迎えました。これからも安全・快適な輸送に努めるとともに、市民・お客様にご利用いただきやすいバスを目指してまいります。
開業 昭和 2年2月26日
廃業 平成30年3月31日
@TAKE06774213 安すぎですねぇ…それだけ下げても客が来なかったら…格安バスとかは廃業の可能性もありえますね
— りっきぃ@仙鉄オフ会(関東仙台) (@EF63_63_189) Mar 1, 2020
既にバスを売却して乗務員の給料に充ててる会社があるほどですし…
今回のコロナの件で観光バス会社が淘汰されていくのだろうけど、違う業種で廃業になった方や退職となってしまった方は是非バスの運転手をやってみても良いのでは無いでしょうか。
— watta (@wattanyan) Mar 4, 2020
バス会社はどこも人手不足です。
ライブ、バスツアー、その他色んなイベント、テーマパーク。
— スパイだー🎪 (@SPYder_5) Mar 3, 2020
これだけ封じられてしまったら企業もバタバタ倒産、廃業、あるだろう。
命や健康を守ろうとした結果、職を失い路頭に迷う人が続出したり、首を吊る経営者も出てくるだろう。マジな話。
7日の高速バス 最善のチケットが余裕で取れた。
— マグネシウム10金魚岩 (@PzYs78p6gRgOjxw) Mar 6, 2020
花屋さんが、「生花生産者さんの廃業が相次ぎそうだ」と 言ってた。
6月の浩史の大阪、もしかしたら夜行バスの会社が倒産しまくって、その頃には夜行バスで行くことが不可能になってるのでは?あと、ホテルも突然の廃業に追い込まれてる可能性もあるので、ホテル難民とか現れるのでは?
— びゃく (@byaku_7) Mar 6, 2020
コロナが長引くと最悪こうなるんじゃないかという妄想。
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@tomo2279p 小さいバス事業者は何週間も仕事無しで持たせる体力が無いので廃業寸前までに追い込まれている所が多いっぽいですね
— 🐸かしけん🐸 (@Kashiken_N) Mar 6, 2020
昨日コロナウィルスの影響でJR北海道の輸送量が前年度比の7割も減るというツイートを読んで絶句してしまったが、廃業や運転手の大量解雇に踏み切る観光バス会社が出てくるとは。雇用調整基金があっても間に合わず。
— 凡人オヤマダ (@aindanet) Mar 7, 2020
あまり報道されてないですが、交通分野もヤバいですよ。鉄道やバスは定期券収入があって、“まだ”マシですが日銭でやっているタクシーは…。
— オカピー (@Oka_47) Mar 7, 2020
このまま続くとタダでさえギリギリで支えている分野。廃業が出てくると地方では移動手段がなくなる可能性も早めに救済策を!
#新型コロナウィルス
運転手絶句「こんなに早く決断されるとは」観光バス会社"ほぼ全員解雇"…新型コロナ 入国規制が追い打ち
— 🌈sero🌱 (@g4Bpl1AsevtGpr7) Mar 7, 2020
実質的な入国制限が始まるなか、道内のバス業界が激震に見舞われいます。既に廃業を検討したり運転手を解雇したりする動きが相次いでいます。
観光バス会社が倒産したり、従業員解雇されるのは仕方がない事。中国人観光客狙いで会社が増え過ぎてしまったのもそうだし、何より中国人、韓国人が来なくなった途端廃業に追い込まれるということはその二国(特に中国人)にのみ依存してた危うい経営だった。たまたま針の一差しがコロナだっただけ
— コインマスター (@coinmaster_coc) Mar 7, 2020
海外からの観光客目当てに設立された観光バスの会社で運転手の解雇が相次いでいるとか。
— 案山子 (@mic_arai) Mar 7, 2020
中には廃業を決めた会社もあるらしい。
新型コロナウィルスの影響を最も受けているのはやはり観光業界なのでしょう。
観光バス会社も解雇、廃業が相次いでいるそうで
— 北のKS4乗り (@Ponkichi_9555) Mar 7, 2020
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日米合同委員会は早急に廃止せよ💢 twitter.com/Ortho_FL/statu… https://t.co/Z3iMXJn063
— 前田真 (@WjDeUNYa5FFW28U) Mar 7, 2020
観光地はこういうリスクがあるけど
— 稲葉山城 (@castle193) Mar 7, 2020
リスクが表面化するまでは観光地だから
どんな事があっても観光客が来るだろうって思い込んでしまうな。
そもそもマスコミがコロナウィルスを煽りすぎだろ
未知のものは怖いけど過剰に煽った結果だろ twitter.com/Ortho_FL/statu…
観光バス会社、既に廃業を検討したり運転手を解雇
— 晴 (@poipoi80287706) Mar 7, 2020
バス業界は必死だね
東京~大阪の高速バスが1500円だからね https://t.co/5lCgFCoPsP
自粛モードはもう終わりしないと、経済が死ぬ。 twitter.com/Ortho_FL/statu…
— 藤原正明 🇯🇵資産運用会社「大和財託」のマッチョ社長💪 (@fujiwaramasaaki) Mar 7, 2020
こんなのおかしいよ。
— くーちゃん (@nantokanarunok3) Mar 7, 2020
病気になっただけなのに‥。
なりたくてなってるわけじゃないのに‥。
なんで悪いことしたことになるの? twitter.com/Ortho_FL/statu…
十勝バス頑張れ…(´;ω;`)
— とく*🇯🇵@道の駅オタク (@ma117cocoa) Mar 7, 2020
中国人向けの観光バスはどうでもいいけど。 twitter.com/Ortho_FL/statu…
まじか twitter.com/Ortho_FL/statu…
— やまだ (@urEkuZUQbLgiMFV) Mar 7, 2020
観光業は浮き沈みが激しいからね。特に日本のインバウンドは中国、韓国という政治的リスクを抱えている国が中心だから。 twitter.com/Ortho_FL/statu…
— くろかみのろぺす (@1oomoCpUXuhFctE) Mar 7, 2020
インバウンドに頼る観光業界の腕が今試されてる twitter.com/Ortho_FL/statu…
— JP (@Junpei_Piano) Mar 7, 2020
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これがカントリーリスクってやつだ。
— ナイト (@nightwritre) Mar 7, 2020
むしろインバウンドよりも自国民の観光客誘致のほうが余程ましだよ。まあ、観光以外の産業を考えろと言いたいね twitter.com/Ortho_FL/statu…
多分バスの運転手も高齢化してる一度解雇したらまた復帰してくれるとは限らない。政府の助成金か何か使って廃業や解雇は食い止めてもらいたい twitter.com/Ortho_FL/statu…
— innocence (@innocence1839) Mar 7, 2020
バス会社廃業で運転手解雇、業種は違うけど、わたしも本当に他人事と思えない職種なので、これからのこと考えとかないといけないよなと思う…
— うらこ🧙♂️✨ (@tkp322) Mar 7, 2020
北海道インバウンド業界が死んだ。観光バス会社の全従業員解雇や廃業。同じ事が今月中に全国で起こる。失業者数は感染者数を抜くんじゃない?自殺者は感染死亡者数を余裕でぶち抜くでしょ。国が出した自粛で何人死ぬ?何千何万人職を失う?リーマンショックや東日本大震災の比じゃ無くなるぞ日本
— せやな (@Tw_freee) Mar 7, 2020
観光バス会社で解雇と、廃業検討が行われてるらしいけど、北海道...これもう交通の便おわったのでは?
— (*´-`)きわ (@Kiwami_Teapot) Mar 7, 2020
コロナで観光バス会社の廃業とか見ると、数ヶ月前の日常に戻るの難しいだろうなーという気持ちしかないよな
— 山ちゃん@来世は猫🐾 (@kinno5remu) Mar 7, 2020
バス運転手解雇、レンタル着物屋倒産、フェリー会社倒産、旅館廃業...うう...関連倒産増えてきたなぁ
— szk (@shizuku1412) Mar 7, 2020
音楽会社、イベント会社、ジムも苦しそうだしこれからどうなってしまうの...😩
@jo_ta_haha @deko1964c 地方のプロパンガス配送労働者がいなくなってます。インフラが出来ずに橋梁や道路修理も不可、コンビニ、スーパー廃業と病院がありません。バスはなくなります。職人は来ません
— Minerva owl (@minervaowl_fly) Mar 5, 2020
これだけ国が各方面に助成金やらなんやらやってたら間違えなく何れ大増税になるだろうな😣
— ま~たん (@maatan01ookuwa) Mar 2, 2020
その前に確実に倒産や廃業それに失業も増えると思う。
土日、高速道路で移動しても観光バスがほとんど走ってないし。
飲食店もガラガラでした😣
リーマンや震災より深刻な気がしますね😭
@MICHEE_N スキーバスも遠足バスもダメですからねぇ。時期に廃業する事業者が多数出そうです
— ほの国の人 (@honokunigou) Mar 1, 2020
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