2022年4月6日(水)首都高 湾岸線 葛西JCT付近→小松川JC付近で車両火災がおきた模様です。 Twitter上では、現場を目撃された方の投稿がありました
目次
高速湾岸線>東行 葛西JCT 堀切JCT方面事故のため通行止です。西行 葛西JCT 堀切JCT方面事故のため通行止です。#通行止 #高速湾岸線 #首都高
— highway info (@highwayinfo1) Apr 6, 2022
車両火災です
— 関 琢也 (@holoyoits) Apr 6, 2022
高速で火事!!
— ドラ猫(ΦωΦ)a (@Cg9jW) Apr 6, 2022
湾岸線自体は通れるのかな🤔
— 黒ミッツ@チョロ助(仮)🍢 (@kuromitu3217) Apr 6, 2022
困るなぁ😇
廃棄バッテリーからの火災とかもあるのか。
— beru@理屈倒れのしゅたーでん (@berusuke2) Apr 6, 2022
中国企業絡むと雑だから余計火災につながりそう。
『サンペドロ湾の港湾施設で、中国行きの中古リチウムイオン電池を積んだ輸送用コンテナが出火する事故が発生していたことが分かりました』
高速湾岸線>東行 葛西JCT 堀切JCT方面事故のため通行止です。西行 葛西JCT 堀切JCT方面事故のため通行止です。#通行止 #高速湾岸線 #首都高
— highway info (@highwayinfo1) Apr 6, 2022
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間もなく、房津、房津です。東京ベイエクスプレスをご利用くださいましてありがとうございます。南総本線、亀山方面と、環状線、東京湾岸線、湊山線、さざなみラインはお乗り換えです。房津を出ますと、亀山、東亀山は通過し、終点安川に停車いたします。
— 房津駅 (@Botsu7) Apr 6, 2022
りんかい線70-000の置き換えが発表になったけど、実は一回延期されていたんだよね。
— ハチキク (@hachikiku) Apr 6, 2022
それでも遅いと思っていたのは、韓国の地下鉄火災事故の教訓から、車体間貫通扉が無い車両もある70-000は早期に置き換えるべきだと考えたからだった。
@TAKUJZA80_86 ハイエンド黄色までやってる人が言うことはほぼ間違い無いからなー。他の人とは違った意見を言うてるなぁ!
— せこ (@sekonun) Apr 6, 2022
スタートが湾岸線でもゴールが横羽の入口手前の分岐やったりするし、その場合760〜800くらいにしとかんと死亡案件やもんな。(28話くらいかな?)
車系の面白いアプリありませんか、
— 無職㌨ (@nao_xv) Apr 6, 2022
湾岸携帯でできる世界線ほしい
@mofmof_yuchan ゆうちゃん!Twitterお疲れ様です!
— ケンシロウ (@XCOJzboeLV7rHfn) Apr 6, 2022
やはり、夜中は湾岸線へドライブかな!後、SNSものんびりアップで良いからね!
現在(02:56)、首都圏の渋滞情報です。
— highway info (@highwayinfo1) Apr 6, 2022
・4号新宿線 上り 幡ヶ谷付近-渋滞:1km
・高速湾岸線 西行 大井南付近-渋滞:1km
#4号新宿線 #高速湾岸線
@pico_trill これからのの高齢者は、働きすぎによる短命が進むのでは?80才や90才で作業中に事故や火災に巻き込まれているニュースを見ます。年金が物価スライド制度を実現していないから。
— 呑み鉄 (@nenegi) Apr 6, 2022
さざなみラインのご利用誠にありがとうございます。次は終点、群鉄南総に停まります。群鉄房総線と、東京湾岸線はお乗り換えです。
— 房津駅 (@Botsu7) Apr 6, 2022
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中央環状線>内回 清新町 入口閉鎖です。葛西JCT→小松川JCT事故のため通行止です。船堀橋→小松川JCT車両火災のため通行止です。清新町付近車両火災のため通行止です。#閉鎖 #通行止 #中央環状線 #首都高
— highway info (@highwayinfo1) Apr 6, 2022
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