新幹線利用者救済のための臨時快速ですが乗客の99.8％ほどが物珍しさに野次馬してる鉄オタでワロタ https://t.co/bX4gPcbo87

— たろう(~_~;)(^^)(´(ｪ)｀) (@sincostan28) Feb 14, 2021

てか185の新幹線救済臨、TL見た感じ鉄オタ輸送列車と化してて草

— SS-20の人💮🎙️ (@SS20_seibu40106) Feb 14, 2021

185系の救済臨がまさか鉄オタ輸送臨に化けてるらしいがよ。
何のために走ってるん？困っている人がいるから走ってんやろ？
鉄オタの為に走らせてるんじゃ意味ないじゃん。

— ヨキソバトラム⛵️ (@greenmover5000) Feb 14, 2021

救済臨に一切鉄オタが乗らなかったら、185系C編成を爆走させて東京の那須の空気を入れ替えるっていう別の意味でやばい列車になってたんじゃね？

— 示準化石#26 (@tekubiCLM) Feb 14, 2021

救済臨はなんのために運転してるのかあえて乗りに行ってる鉄オタはわかってんのかな？って素直に思うんだが

— 幹ナコ 《NH27》 (@Kannakos700) Feb 14, 2021

上野那須塩原で185救済臨とは！朝夕のラッシュによほど車両足りないということだな。しかし、救済されたのは鉄オタだった。無念。

— OHBA, Makoto (@_dachang) Feb 14, 2021

救済臨を185系で運用した。
案の定鉄オタの標的。
これがE257500番台とかなら静かだろうな。

— 奏多 (@yunxxom) Feb 14, 2021

引退間際の車両を救済臨に入れるって尺束が鉄オタ大歓迎言うてるような物やんけ()
高橋線の651は無理だったんかな()

— ニマナナ@鉄道・日常 (@207kei) Feb 14, 2021

新幹線救済臨、新幹線の切符を持った人だけ載せとけば鉄オタが集結しなかったのでは？

— ロクサン形 (@kokuden63_aho) Feb 14, 2021

185系の救済臨出てたのね。そして案の定鉄オタ集結

— 玉響㌠🍆☄⚓ (@tmyr_ex) Feb 14, 2021

救済臨に乗ってる鉄オタ見る限りみんな服ダサいのめっちゃ草

— EF63189 (@ef63ef63189189) Feb 14, 2021

真面目に救済臨にしれっと乗ってる鉄オタの頭がガチで心配になる

— ИЧИГАТАНИ (@sumaho_boen_) Feb 14, 2021

今回の救済臨のことは夜になってから実は走ってたっていう風にツイートした方が鉄オタの大移動もなく、救済臨も本来の役目を果たして平和的に済んでよかったのではと個人的には思う

— エスプレッソ (@Hrn0381) Feb 14, 2021

@ks10909577 そもそも那須塩原までは新幹線が走ってるのに救済臨を走らせる必要があったのかが疑問。
一般人に認知されてなさそうだし救済臨に乗ってた一般人もかなり少なかったらしい。
マジで鉄オタ救済臨だったんじゃないかと疑うレベル(そんな事はないとは思うがw)

— 示準化石#26 (@tekubiCLM) Feb 14, 2021

地震の翌日だというに良く鉄オタどもは185救済臨に追い付けたよな…やっぱり新幹線で追い付いたのか

— 9355A/今年の年賀状は寒中見舞いを持って替わりとさせていただくことになりました (@voyager1996) Feb 14, 2021

今日は
･185系C編成の救済臨爆誕からの鉄オタ大集合
･Pトップ(EF65 501)が尾久でヘドマつけて職員向け撮影会で引退暗示？
･そんな中見向きもされないDE10の大宮操工臨入れ替え

とまあカオスな一日でした

— 高速汚写真増殖垢ひがじゅぅ (@R_Express3700) Feb 14, 2021

鉄オタが、185系使って東北本線を走った新幹線運転見合わせの救済臨に乗って喜んでる動画あげてる奴が多数いるけど。
鉄オタの興味本位のための臨時便じゃねーからな。よく考えろ。#鉄オタ #救済臨

— Hiro_fp2 (@Fp2_hiro) Feb 14, 2021

うわ...185系救済臨はえぐいな...鉄オタ集まるに決まってるやん...
それは撮り鉄集まっちゃうね、どうせなら185系じゃなくて215系でも使えばよかったのに...
まあ普通の通勤型を増発するのが1番平和的だけど。

— ¶みっきゐ🥐 (@mikki_3octave) Feb 14, 2021

てかなんで救済臨185でやったんだ？？
あんだけ鉄オタを嫌らってるJR東くんが鉄オタホイホイ撒いてどうするつもりなんだ

— Mk.IV Churchill (@judgment_desun0) Feb 14, 2021

185救済臨に面白がって乗ってる鉄オタ怖い

— ひでよし@でんしゃ垢 (@Tamanegi_518) Feb 14, 2021

救済臨に乗ってる鉄オタ、場をわきまえろよな

— ぶるさん (@BURUSAN200) Feb 14, 2021

鉄オタ救済臨

— ねぎっと (@exptetsu_2000) Feb 14, 2021

東北新幹線が地震のため終日運休してて在来線に救済臨として185系が投入されたら鉄オタが押し寄せて、救済の意味を濁らせるという敷かれたレール

— ザビ太 (@xavita) Feb 14, 2021

てかなんで東北新幹線救済臨に185入れたんだろ
尺束も185入れたら鉄オタ集ることくらい分かるでしょ()

— ムッサン (@Rde_634) Feb 14, 2021

東日本が臨時特急「ひばり」を657で運転…？

新幹線救済臨の鉄オタを観ればなしやな～

— Tack.Y (@RaD_WPG) Feb 14, 2021

救済臨は鉄オタ専用じゃねぇんだぞ

— カリウス (@Ottocariusu) Feb 14, 2021

@usiuna7991 鉄オタの為の救済臨ではありません(；一_一)

— つばき (@tukikageha) Feb 14, 2021

鉄オタが殺到した救済臨、休日＋乗車券のみで乗車可能＋引退寸前の185系＋情報をすぐに手に入れることができた
とかいう最悪の条件が重なった結果って感じだな

— かーねる (@tlB3Xc5w3VxCdNK) Feb 14, 2021

救済臨に鉄オタ乗るなって言ってる奴は的外れなんだよなあ
なにせ那須塩原までは新幹線動いてるから
あれに乗ってるのなんて鉄オタ以外は特急券掛からなくてラッキーって思ってる栃木県に用がある人だけ
無料の臨時快速なんて185じゃなくても混むのは解ってるんだしそれが嫌なら新幹線乗れ

— K'SEI沿線民（基本フォロバ） (@KSEImin) Feb 14, 2021

救済臨に485の盛岡車と高崎車はいらないすかね。

その2本と653と6571本でも4本使えるからまぁまぁ現実的じゃね？

それかあれか4852つ繋げて10両か？？

いや、それは鉄オタが来るから絶対ないだろう。

— 仙ボウ (@senkoko47) Feb 14, 2021

まぁ救済臨なんて鉄オタの巣窟にしかならないから乗ることはお勧めしません｡
車内うるさいだけだと思いますし(･ω･｀*)ﾈｰ

— Oyumaru@MT68 (@Oyumaru_MT68) Feb 14, 2021

東北新幹線の救済臨185がオタさん殺到で炎上してるって。。。おいおい｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ 鉄オタのこと嫌いになっても、185のことは嫌いにならないでください

— 東香名子＠鉄道コラムニスト (@azumakanako) Feb 14, 2021

救済臨185系に集まる鉄オタへ
タダで乗る185系は楽しいかい？

— 🌅サンライズハイツ宇和島🛌 (@Sunrise_Iyo285) Feb 14, 2021

ほーん、鉄オタの為の救済臨だったんやなぁ

— 相模民 村松 (@Tc111_106) Feb 14, 2021

救済臨の趣旨も理解出来ない鉄オタ、少しは自重してほしい

— モーリー (@forest_GK5) Feb 14, 2021

地震の影響で新幹線止まって救済臨走らせたけどほぼ鉄オタしか乗らなかったってまぁ不謹慎な部分もあるよねと。？

— 夜の踊り子 (@Odoriko185Kei) Feb 14, 2021

「救済臨」、もはや鉄オタのオモチャに成り果ててしまったと言わざるを得ない状況がTLに流れてくるのは非常に歯がゆいのだが、かといって、「鉄オタが群がるから臨時列車は不要、設定するべきではない」みたいな論調にも全く賛同できない

— じゅんじ (@jun_g1021) Feb 14, 2021

185の救済臨が鉄オタ専用列車になってるってマ？

— 𝒴ℴ𝓈𝓈𝒽𝒾 (@shimotsuke351) Feb 14, 2021