2024年06月28日更新
撮り鉄 JR北海道 産経新聞

【撮り鉄問題】JR北海道が産経新聞に写真削除を要求!『無許可で立ち入って撮影して掲載した?』

6月21日、産経新聞の鉄道記事「令和阿房列車」の連載第2回目が掲載された後、JR北海道から苦情が寄せられた。同社の広報担当者からのメールには、同記事に掲載された南千歳駅と長万部駅のホームで撮影された写真について、事前申請がなかったため削除を求める内容が記されていた。

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6月21日、産経新聞の鉄道記事「令和阿房列車」の連載第2回目が掲載された後、JR北海道から苦情が寄せられた。同社の広報担当者からのメールには、同記事に掲載された南千歳駅と長万部駅のホームで撮影された写真について、事前申請がなかったため削除を求める内容が記されていた。

JR北海道の広報担当者は、「弊社では、ご取材に際して弊社敷地内での写真撮影に伴うものについては、ご取材日の10営業日前までにご申請をいただき、内容を確認したうえで取材あっせん書を発行しております。また、ホーム上・列車内での撮影は安全確保のため立ち合いを必要としており、そのお手続きもお願いしております。なお、事後の申請はお受けしておりません。」と説明し、記事に使用された写真の削除を求めた。

これに対し、産経新聞の記者は、「映画やテレビドラマのホームや車内ロケは撮影スタッフも多く、申請が必要なのはわかるが、記事に写真を添えたければ、10日以上前に有料で申請しろ、とは初耳だ。」と驚きを隠せなかった。また、「令和阿房列車」では、10日も前から日程を決めたケースはほとんどないとし、厳しい規制に対する不満を示した。

SNS上では、この出来事に対して多くの意見が飛び交った。「JR北海道が悪いと勘違いする人がいるといけないので、施設管理権に基づいて当該記事に対する苦言のメールを寄越したものと考えます。施設管理権は施設所有者の権利であり、その内容が公序良俗に害するものでない限り尊重されるべきものです。」と、JR北海道の対応を擁護する声もあった。

一方で、「ルールは初耳、ではなく事前にルールを調べておく事。相手のルールをよく理解もせずそんな事をしていると鉄ヲタと同じレベル。」と、産経新聞の記者の姿勢を批判する意見も見られた。

「敷地内、営利目的での写真撮影に制限が付くのは鉄道に限らず神社仏閣やその他私的施設も同じ。普段から写真は『撮らせてもらっている』という意識があれば、この手の制限があるのではないかと考えるのが普通。」という声もあり、撮影者としてのマナーやルール遵守の重要性が強調された。

また、「見出しで嘘ついてるけど、安全だの顔の写り込みだの関係なく『無許可で立ち入って撮影して掲載した』から怒られたんでしょ?」と、記事の内容自体に疑問を投げかける意見も多かった。

JR北海道における写真・ビデオ撮影の規則は、平成23年の石勝線の炎上事故を境に安全対策の一環として厳しくなった経緯がある。その後も、北斗星やトワイライトエクスプレスなどの人気列車が押し寄せたことにより、さらに厳格化されたとされる。

「知らんけど、鉄道会社がダメと言ったら素直に従えばよくね?」というシンプルな意見も見受けられ、マスコミの姿勢に対する厳しい視線が向けられている。

このように、撮り鉄問題を巡るJR北海道と産経新聞の対応に対する意見は様々である。鉄道会社の規則を遵守しつつ、報道の自由をどのように確保するかが今後の課題となるだろう。

twitterより

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