(株)SEHIRO(TDB企業コード:153008891、資本金1400万円、大阪府門真市下馬伏町2-28、代表有元浩世史氏)は、4月22日に大阪地裁へ自己破産を申請した。
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当社は、2013年(平成25年)2月に設立した一般貨物自動車運送業者。通信機器を主力に、オフィス家具、印刷物、薬品、飲食物などの運送を手がけるほか、大阪市内や兵庫県内で倉庫業も行っていた。荷主からの元請けや物流・倉庫会社からの下請けで事業を展開。トラックを増車するほか、関東や九州にも支店を設置するなどで事業規模を年々拡大させ、得意先からの受注が堅調に推移した2021年1月期には年収入高約9億4900万円を計上した。
しかしその間、ドライバーの確保などによる経費負担が重荷となるなど収益は低調に推移。新型コロナウイルス関連融資を調達していたものの、2021年11月には取引金融機関や取引先に対し、返済や支払いの猶予を要請していた。その後、減車や人員削減などの合理化により立て直しを図っていたものの、最近の急激な燃料価格高騰で採算悪化に拍車がかかるなか、今回の事態となった。
負債は債権者約184名に対し約18億6000万円。
引用元:news.yahoo.co.jp(引用元へはこちらから)
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株式会社SEHIRO / (一般貨物自動車運送 燃料高騰の影響で採算悪化、新型コロナウイルス関連倒産 大阪府門真市 )自己破産を申請 負債18億6000万円
— C3PO (@TeikokuC3PO) Apr 22, 2022
燃料高騰の影響で採算悪化、運送業のSEHIRO(大阪)が自己破産申請(帝国データバンク)
— d.d.d (@ddd74657963) Apr 22, 2022
#Yahooニュース
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真面目な話し、世の中は安いを求めるけどそれにも限界がある。
規定運賃ってのが崩壊して、孫受け、ひ孫受けならまだマシその下になると
高速代も燃料も人件費も出ない。
少し取引あったけど、噂で聞いてたら…
— kazu_yg (@lackofsleeps_3) Apr 22, 2022
色んな物価が上がってるけど、もっと上げてもらって運賃上がってこないとほんま周りもしんどそうや
国が決めてる標準運賃なんかにまだまだ程遠いのが運送業界。
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うちもウカウカしてられない・・・。
— ぶーちゃん (@boo_chan4649) Apr 22, 2022
ヤフコメでも書いてありましたが、荷主が値上げ交渉しても運賃を上げてくれないからなんですよね。
燃料高騰の影響で採算悪化、運送業のSEHIRO(大阪)が自己破産申請(帝国データバンク)
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自民党大好きっ子に 殺された って所ね トリガー条項って 結局は
— 輪宝 (@SuperRinHoo) Apr 22, 2022
票集めの小道具でしたな( ̄。 ̄)y-~~
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— 微宝 💉💉💉(1・2回目ファイザー,3回目モデルナ)低浮上気味 (@_Bihou_) Apr 22, 2022
倒産が1.8倍と記載があるが、ドライバーの働く環境を改善しない結果が明確に数値化されている。
— ゆう (@speed_bird_1) Apr 22, 2022
経営者も荷主を環境改善を説得出来なければ、結果として消費者に帰ってくる。
燃料高騰の影響で採算悪化、運送業のSEHIROが自己破産申請(帝国データバンク)
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— 小金井の多摩ナンバー (@takanori4780) Apr 22, 2022
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— 良泰親王 (@amgs6500) Apr 22, 2022
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— 銀星しとろん@酒豪 (@ginsei_citron) Apr 22, 2022
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大手の親会社本体の一次下請けであれば仕事自体は多いと思うんだけどね。
— ファルコン (@reo3315) Apr 22, 2022
孫請けとかになるとどうなんだろ。
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#燃料高騰 の影響で採算悪化、運送業のSEHIRO(大阪)が自己破産申請
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【倒産速報】 株式会社SEHIRO dlvr.it/SP23jG
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燃料高騰の影響で採算悪化、運送業のSEHIRO(大阪)が自己破産申請(帝国データバンク)
— d.d.d (@ddd74657963) Apr 22, 2022
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真面目な話し、世の中は安いを求めるけどそれにも限界がある。
規定運賃ってのが崩壊して、孫受け、ひ孫受けならまだマシその下になると
高速代も燃料も人件費も出ない。
大阪府門真市にある
— 屋根が壊れて雨漏りしているけれども我家は風呂が広くて綺麗だもので問題ないとはならないだ総理大臣閣下 (@0217Tokitoki888) Apr 22, 2022
貨物運送・倉庫保管・流通加工
株式会社SEHIRO
保有車両は
10tW車(増トン)
7tW車
4tPG冷凍車
3t箱車
・・・ twitter.com/J075075075/sta…
倒産が1.8倍と記載があるが、ドライバーの働く環境を改善しない結果が明確に数値化されている。
— ゆう (@speed_bird_1) Apr 22, 2022
経営者も荷主を環境改善を説得出来なければ、結果として消費者に帰ってくる。
燃料高騰の影響で採算悪化、運送業のSEHIROが自己破産申請(帝国データバンク)
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