鉄道駅のバリアフリー化を促進するため、国土交通省は、鉄道利用者に整備費用の負担を求める方向で検討に入った
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【独自】駅バリアフリー化促進へ料金新設、運賃に上乗せ…3大都市圏で国交省が検討(読売新聞オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/d6e12…
— NOT (@notabene1976) Jun 20, 2021
やったらいいと思うが、2年後に始める目標か。コロナ前に始められた方が集まっただろうけど、それはそれで車椅子やベビーカーを目の敵にする企業戦士が多かったか。
“バリアフリー化に使い道を限定した鉄道料金を新設し、運賃に上乗せする”
— 水 (@waterwater0000) Jun 20, 2021
ほらやっぱりプリコネコストって通常料金でカバーできないレベルなんじゃん…
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国は出さないから利用者が払え
— Beautiful Harmony ちあき (@akima125x) Jun 20, 2021
か〜
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税金取る事だけは一生懸命やな。国民はほんとにバリアフリーのためだけに使われると思ってる?自動車関係の税もその関係だけって言ってたのがなし崩しで他にも流用ってあったの忘れちゃダメよ?しかも首都圏だけとか意味わからんね。
— な〜 (@yu05_04) Jun 20, 2021
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理解はするけど、社民党の障碍者クレーマーのせいで、全く納得出来ない。
— 🇯🇵大和男子🇯🇵 (@ein1baum) Jun 20, 2021
この際、障碍者割引(5割引)を無くすのはどうか?
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運賃に上乗せするなら障害者割引やめろよ・
— 五藤皓久@ゴチ/すぴりたすばか (@gochibochi) Jun 20, 2021
#Yahooニュース
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国会議員の歳費から捻出しろや!
— E51Elgrand (@G2Elgrand) Jun 20, 2021
歳費もらってから辞職する馬鹿野郎がいる国会議員なんか出してるんだからよ!
#国会議員
#菅義偉
#菅原一秀
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【独自】駅バリアフリー化促進へ料金新設、運賃に上乗せ…3大都市圏で国交省が検討
— カピバラ (@mou6jii) Jun 20, 2021
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