近畿日本鉄道が来春からの運賃値上げを国土交通相に申請したことをめぐり、奈良県は１２日、７月１４日に開かれる国交省の運輸審議会の公聴会に荒井正吾知事が出席すると発表した
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近畿日本鉄道が来春からの運賃値上げを国土交通相に申請したことをめぐり、奈良県は１２日、７月１４日に開かれる国交省の運輸審議会の公聴会に荒井正吾知事が出席すると発表した。県は近鉄の経営方針や運賃値上げの妥当性を問う公述書をまとめ、審議会に提出。荒井知事は１２日の定例記者会見で内容を公表し、「県民に多大な負担が課されることになる」と懸念を示した。
公述書では、他の関西の私鉄も新型コロナウイルスの影響を受けるなか、近鉄のみ運賃値上げを申請する理由を疑問視。令和元年度の輸送人員は関西大手私鉄の中で唯一、１０年前と比べて減少しているとし、鉄道部門の収益性や効率性の低さも指摘している。
また、特急に投資する一方、一般車両の更新や駅のバリアフリー化が進んでいないとして「日常的な利用者向けのサービス改善や投資が十分ではない」と苦言を呈した。
引用元：www.sankei.com（引用元へはこちらから）
この記事に反応してる人達って、通勤手当が増えると社会保険料が増えて可処分所得が減るとこに気付いていないのだろう。
— 小林 敬太郎 (@Antifa_Ja) May 13, 2022
「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論 奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ(産経新聞)
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「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論 奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ(産経新聞)
— あひる三男 (@komatta22232223) May 13, 2022
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じゃあ値上げ相当額は県が埋めてくれるん？
近鉄は公共交通機関ですが、その前に営利目的団体ですよ。今の運賃で利益が出ないし、見通しも難しいと、それと車両の更新やメンテナンス費用の捻出の為の値上げでしょ。それならやむを得ないのでしょう。それがダメというの奈良県が費用負担でもしないとアカンでしょ。
— Rothschild Unname (@zymol_) May 13, 2022
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近鉄側から「じゃ、不採算路線廃線にします」って言われても仕方ない要求してませんか、この知事さん。
— ミケ🐈 ねこ好きサウンドエンジニア (@ACCELSTUDIO) May 13, 2022
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🤔奈良県だけの問題ではないだろ。(´･o･`)
— ましゅう💉✕３ (@masyuu7381) May 13, 2022
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確かに近鉄、特急にお金かける割に他は古いままだし、運賃は高い。
— ゆうき (@TSUUJI) May 13, 2022
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— ヤマゴボウ (@ahohide3) May 13, 2022
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知事は公用車通勤でしょ？ 近鉄なんか使わないでしょ？ どの口が言ってるのさ。
運輸官僚だった知事らしいイニシアチブ。
— メタボリックステロイド🐯💉💉💉 (@Nmty5bfgzalRl) May 13, 2022
近鉄は主戦場の奈良県で国交省にパイプのある知事に抗しきるか。
奈良県民の自分の事情だけ汲めば値上がってほしくはないが、公共性が高い私企業とは言え経営を知事に干渉されていいものか。
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値上げ抑制するなら奈良県なり国なりが金出せってなるだけで、県民負担がかさむのは変わらん。この人の口利きが実績になるだけよ。朝三暮四とも言う。
— a𥹫n𥹫q𥹫✩💉PfPfM (@anqmb) May 13, 2022
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ちょっと無理あるよ新井知事。民間企業が収益をあげるために値上げするのは当然だし、古い機材やインフラの整備に必要なんじゃないの？詳しくは知らんけど
— おつん (@kabutofitness) May 13, 2022
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近鉄が観光による特急の長距離利用で稼いでいるというほかの関西私鉄とはぜんぜん違う収益構造なのを完全に無視してるよね。
— SOH (@sohfuji_1981) May 13, 2022
近鉄は他社に比べてコロナの影響は相当大きいと思う。
文句言うなら岸田さんじゃねえの。
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こんなこと言われる筋合い
— 朔月 (@sakutuki710) May 13, 2022
なくない？🤔
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— サヨ子☮反戦🙏нетвойне🕊NoWar (@xCherrycaRAMELx) May 13, 2022
そもそも奈良県って西大寺とか平城京あたりで結構近鉄に負担かけさせてる気が news.yahoo.co.jp/articles/6fe5d…
で、あなたはいつ近鉄に乗りましたか？
— ごろー (@560penguin) May 13, 2022
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私鉄だし、ずっと上げてこんかったの考えると妥当でしょ。逆にやっと通勤車両新しくなるから逆にありがとうと言いたい。 と奈良高専に通う大阪府民が横から口出す news.yahoo.co.jp/articles/6fe5d…
— たくみんTV 6/6まで気分で(〃∇〃)か( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ (@TV9190) May 13, 2022
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— 中年ゲーマー (@uvp2xnUkhEcuJHy) May 13, 2022
民間企業が採算取れないなら値上げするでしょ
個人として文句言うのは自由だけど、選挙の口実としては・・・
電気ガスの値上げには反論しなかったよね。電車に乗る人と電気ガスを使う人どっちが多いのかな？ガソリンの値上げも大概やし、全ての値上げに反論しろよ。
— とんちゃん 👁️👁️ (@tonchan_qqq) May 13, 2022
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トレンドに奈良県民とあるから何❓と思ったら
— 春風亭太道 (@LBAQtJRUHzlwCFY) May 13, 2022
知事怒ってる様です。
県民のために👏
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だったら金出せよって話。
— 旅したいみちてつ (@michitetsu_skri) May 13, 2022
八木西口駅の話とか地下移転の話とか
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奈良県民が怒ったら近鉄を奈良で止めてまうでよ。
— ちゃあ (@char1080) May 13, 2022
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近鉄の問題はJRと同じくローカル線が多過ぎること。それを差し引いても値上げは避けられまい。バブル時からの大負債もあるし。「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論 奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ(産経新聞)
— ひーくん (@hirohiro0415) May 13, 2022
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「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論 奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ(産経新聞)
— わいどあ (@OELine_1756) May 13, 2022
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何もしないことで有名な荒井くん、いきなり仕事したと思ったら、近鉄に因縁つける
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— 人生の黄昏(第3回ワクチン接種優勝) (@yuki76y) May 13, 2022
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「県民の理解が得られない」なら、奈良県が何らかの金銭的な支援をしろよ。相手は民間企業やぞ approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論 奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ(産経新聞)
— zingtang@ぷよぷよスネアマン (@zingtang_la_17) May 13, 2022
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値上げダメなら奈良県内の赤字路線は廃止するしかない。
税金取り放題の役人と違い、株主から詰められるからね。
スーツ氏が動画上げそうな話題
来年選挙らしいね。通勤客の定期代補助してあげたほうが、よっぽど選挙対策になると思うけど。
— うつぼくん＠ラグビー (@utubokun_rugby) May 13, 2022
「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論 奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ(産経新聞)
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地元民だけど、いやマジで恥ずかしいから荒井ホントやめて。
— あかね@音屋さん Liella2nd大阪2日目参戦 (@akane_cst) May 13, 2022
近鉄がどれだけ奈良の交通支えてるか知事なのに理解してないのかよ。
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