この記事に反応してる人達って、通勤手当が増えると社会保険料が増えて可処分所得が減るとこに気付いていないのだろう。

「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論　奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ(産経新聞)
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— 小林　敬太郎 (@Antifa_Ja) May 13, 2022

「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論　奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ(産経新聞)
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　じゃあ値上げ相当額は県が埋めてくれるん？

— あひる三男 (@komatta22232223) May 13, 2022

近鉄は公共交通機関ですが、その前に営利目的団体ですよ。今の運賃で利益が出ないし、見通しも難しいと、それと車両の更新やメンテナンス費用の捻出の為の値上げでしょ。それならやむを得ないのでしょう。それがダメというの奈良県が費用負担でもしないとアカンでしょ。

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— Rothschild Unname (@zymol_) May 13, 2022

近鉄側から「じゃ、不採算路線廃線にします」って言われても仕方ない要求してませんか、この知事さん。

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— ミケ🐈 ねこ好きサウンドエンジニア (@ACCELSTUDIO) May 13, 2022

🤔奈良県だけの問題ではないだろ。(´･o･`)
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— ましゅう💉✕３ (@masyuu7381) May 13, 2022

確かに近鉄、特急にお金かける割に他は古いままだし、運賃は高い。
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— ゆうき (@TSUUJI) May 13, 2022

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知事は公用車通勤でしょ？　近鉄なんか使わないでしょ？　どの口が言ってるのさ。

— ヤマゴボウ (@ahohide3) May 13, 2022

運輸官僚だった知事らしいイニシアチブ。
近鉄は主戦場の奈良県で国交省にパイプのある知事に抗しきるか。
奈良県民の自分の事情だけ汲めば値上がってほしくはないが、公共性が高い私企業とは言え経営を知事に干渉されていいものか。

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— メタボリックステロイド🐯💉💉💉 (@Nmty5bfgzalRl) May 13, 2022

値上げ抑制するなら奈良県なり国なりが金出せってなるだけで、県民負担がかさむのは変わらん。この人の口利きが実績になるだけよ。朝三暮四とも言う。
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— a𥹫n𥹫q𥹫✩💉PfPfM (@anqmb) May 13, 2022

ちょっと無理あるよ新井知事。民間企業が収益をあげるために値上げするのは当然だし、古い機材やインフラの整備に必要なんじゃないの？詳しくは知らんけど

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— おつん (@kabutofitness) May 13, 2022

近鉄が観光による特急の長距離利用で稼いでいるというほかの関西私鉄とはぜんぜん違う収益構造なのを完全に無視してるよね。
近鉄は他社に比べてコロナの影響は相当大きいと思う。

文句言うなら岸田さんじゃねえの。

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— SOH (@sohfuji_1981) May 13, 2022

こんなこと言われる筋合い
なくない？🤔

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— 朔月 (@sakutuki710) May 13, 2022

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そもそも奈良県って西大寺とか平城京あたりで結構近鉄に負担かけさせてる気が news.yahoo.co.jp/articles/6fe5d…

— サヨ子☮反戦🙏нетвойне🕊NoWar (@xCherrycaRAMELx) May 13, 2022

で、あなたはいつ近鉄に乗りましたか？

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— ごろー (@560penguin) May 13, 2022

私鉄だし、ずっと上げてこんかったの考えると妥当でしょ。逆にやっと通勤車両新しくなるから逆にありがとうと言いたい。　と奈良高専に通う大阪府民が横から口出す news.yahoo.co.jp/articles/6fe5d…

— たくみんTV　6/6まで気分で(〃∇〃)か( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ (@TV9190) May 13, 2022

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民間企業が採算取れないなら値上げするでしょ
個人として文句言うのは自由だけど、選挙の口実としては・・・

— 中年ゲーマー (@uvp2xnUkhEcuJHy) May 13, 2022

電気ガスの値上げには反論しなかったよね。電車に乗る人と電気ガスを使う人どっちが多いのかな？ガソリンの値上げも大概やし、全ての値上げに反論しろよ。

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— とんちゃん 👁️👁️ (@tonchan_qqq) May 13, 2022

トレンドに奈良県民とあるから何❓と思ったら
知事怒ってる様です。

県民のために👏

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— 春風亭太道 (@LBAQtJRUHzlwCFY) May 13, 2022

だったら金出せよって話。
八木西口駅の話とか地下移転の話とか
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— 旅したいみちてつ (@michitetsu_skri) May 13, 2022

奈良県民が怒ったら近鉄を奈良で止めてまうでよ。

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— ちゃあ (@char1080) May 13, 2022

近鉄の問題はJRと同じくローカル線が多過ぎること。それを差し引いても値上げは避けられまい。バブル時からの大負債もあるし。「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論　奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ(産経新聞)
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— ひーくん (@hirohiro0415) May 13, 2022

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何もしないことで有名な荒井くん、いきなり仕事したと思ったら、近鉄に因縁つける

— わいどあ (@OELine_1756) May 13, 2022

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「県民の理解が得られない」なら、奈良県が何らかの金銭的な支援をしろよ。相手は民間企業やぞ approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

— 人生の黄昏(第3回ワクチン接種優勝) (@yuki76y) May 13, 2022

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値上げダメなら奈良県内の赤字路線は廃止するしかない。
税金取り放題の役人と違い、株主から詰められるからね。

スーツ氏が動画上げそうな話題

— zingtang@ぷよぷよスネアマン (@zingtang_la_17) May 13, 2022

来年選挙らしいね。通勤客の定期代補助してあげたほうが、よっぽど選挙対策になると思うけど。

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— うつぼくん＠ラグビー (@utubokun_rugby) May 13, 2022

地元民だけど、いやマジで恥ずかしいから荒井ホントやめて。

近鉄がどれだけ奈良の交通支えてるか知事なのに理解してないのかよ。

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— あかね@音屋さん Liella2nd大阪2日目参戦 (@akane_cst) May 13, 2022

近鉄ってエスカレーターがほんとうに少ない。
奈良の渋滞も酷いしね。
仕事で奈良によく行くけどさ。
運営できなきゃ撤退されるよ。 news.yahoo.co.jp/articles/6fe5d…

— 取引 (@8888trade) May 13, 2022

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— 松本昌紀 (@primalarrow1226) May 13, 2022

言って悪いが、企業が利益でないと値上げするのは致し方無い。
それよりは、あの赤字続きのバスターミナルはどう説明すんだよ。
自分さておきか!
荒井にはうんざり。
#奈良
#奈良県民
#荒井
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— 吉野川沿いの みつのり (@1738mitsunori) May 13, 2022

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もうただのクレーマーやん。
バリアフリー対策は、ちゃんとやってるぞ。見てないんかいな。

— 白鳥485系 (@485kei_hakucyo) May 13, 2022

奈良県民税として交通税を創設し、その充当で値上を止めさせる　それなら文句ねーだろ？

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— 好麺達(ハオメンタツ) (@mimar3710) May 13, 2022

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もうさ、公共交通機関だけ値上げ反対なのってわけわからないんだけど。
全て値上げしてるのに。そして県営でもないんどから、反対なんてしないでくれ。

— TAKA90 (@33skyline) May 13, 2022

「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論　奈良の荒井知事

ビックリする。　
近鉄が奈良から無くなったらどうするん？ news.yahoo.co.jp/articles/6fe5d…

— ボーハム (@hitomi44299610) May 13, 2022

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公務員は全員電車使う事を義務付ければ良いんじゃ無いですかね？そうすれば一般市民の負担は減るでしょ

— ハリ (@hari5121) May 13, 2022

近鉄が話聞くわけねえだろ

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— basshow (@basshow) May 13, 2022

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— クロノ壱 (@chronoiti) May 13, 2022

値上げしてもいいからまた終電を遅くして欲しい。

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— ゴナ王🍌 (@eto570) May 13, 2022