2024年06月08日更新
悲痛の声 緊急車両 救急車

【消防隊が悲痛の声】緊急車両に“道を譲らない” ドライバーが増加? 到着時間は20年で4分遅く…

高齢化が進む日本において、救急車の出動件数が増加の一途をたどっています。2022年には約723万件と過去最多を記録しましたが、一方で通報を受けてから現場に到着するまでの平均時間が初めて10分を超え、10.3分となりました。

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高齢化が進む日本において、救急車の出動件数が増加の一途をたどっています。2022年には約723万件と過去最多を記録しましたが、一方で通報を受けてから現場に到着するまでの平均時間が初めて10分を超え、10.3分となりました。この20年間で平均到着時間は4分も遅くなっています。この現象の背後にある要因と、現場での緊急車両の状況について取材しました。

緊急車両が現場に急行する際、一般車両との衝突事故も発生しています。2024年3月、名古屋市名東区で、人身事故の現場に向かうパトカーが赤信号の交差点を進んでいたところ、青信号で直進してきた車が突っ込みました。この事故では、警察官には怪我はありませんでしたが、車を運転していた女性は軽傷を負いました。

道路交通法では、緊急車両が接近してきた時に一般の車は道の端に寄るなどして道を譲る義務があります。しかし、実際には緊急車両がスムーズに進むことができないケースが少なくありません。豊田市消防本部の協力を得た映像では、救急車が赤色灯を点灯させサイレンを鳴らしながら赤信号の交差点を進もうとする際、前を横切る車のために通過するのに10秒以上かかる場面が映し出されています。

また、2023年6月には、北海道倶知安町で緊急走行中の救急車と乗用車が交差点で衝突し、救急車が横転する事故も発生しました。救急隊員にとって交差点の通行は特に注意が必要だと言います。

SNS上では、緊急車両に対する一般車両の対応に関する意見が多く寄せられています。「救急車来てるのに渡り始めるの意味わかんなすぎる」というつぶやきには多くの共感が集まりました。また、「先日、パトカーがサイレンを鳴らしながら緊急走行をして、緊急走行中の消防車を先導しているのを見かけました。『緊急車両が通過します!!!交差点に進入しないで下さい!!』って連呼していました」と、緊急車両同士の連携が取れている場面も報告されています。

「酷すぎる。これがパトカーだったら止まるんだろうなと思うと切ないです」という声もあり、緊急車両に対する一般車両の対応の改善が求められています。「日本の美徳がどんどん失われていく悲しみ」という意見も見られ、日本社会における他者への思いやりの欠如が指摘されています。

さらに、「教習所の人達が見てるんならお呼び出しの免許書取り上げるとか出来ないの?緊急事態の救急車、消防車が通るから必ず譲りましょうって教わってないんかな?」と、教習所での教育の重要性を訴える声も上がっています。

緊急車両が迅速に現場に到着できるよう、一般市民の理解と協力が不可欠です。日本社会全体での意識改革が求められている中、救急車やパトカーなどの緊急車両が円滑に任務を遂行できる環境づくりが急務となっています。

twitterより

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まとめ作者