司令に降車要請をこれ以上すると罰せられるとか。
現場の人はほんま不幸やなぁ。

— みっちー (@fuurai) Jan 24, 2023

車掌さんもなす術がなくなって、
『途中降車して隣駅まで線路を歩いて頂く申請をしましたが降車許可の指令が降りず、これに歯向かうと私達が罰せられてしまうため降車させることが出来ません』というアナウンスをしたようです。
正直言いますがどなたか乗客がドアコックを勝手に操作でもしないと

— E531系 (@metaknight01) Jan 25, 2023

ちなみに車内の状況はというと僕の乗っていた満員車両でも一人も怒りや取り乱す人はいなく、ちょくちょく座席を譲ったりしてて、割と民度高くて良かったです

— kojiro (@koujiroooooou) Jan 25, 2023

結局の総所要時間は普段最寄り駅まで23分で着くはずが、約8時間(そのうち缶詰め5時間)かかりました笑

— kojiro (@koujiroooooou) Jan 25, 2023

降車して山科まで歩くとアナウンスがあってから1時間、まだ車内にいるようだ。衝撃。

— 小夜夏 (@nattyhatt) Jan 25, 2023

福知山の時から会社の体質変わってないのか。缶詰めにされた方々、ホントお疲れ様です。 twitter.com/koujiroooooou/…

— いぶりがっこ(へしこ寿司) (@Reivkh4kvhQAWjv) Jan 25, 2023

今回の寒さは、大変だったんだ。 twitter.com/koujiroooooou/…

— あさん (@kenjiing94) Jan 25, 2023

こうなると司令室も5時間立ちっぱなしでトイレも行くなといいたくなりそうだな。 twitter.com/koujiroooooou/…

— ＲＩＰＰＬＥとくちゃん (@rippletoku) Jan 25, 2023

きしょすぎる。無能な年寄り全員磔にして晒せや。 twitter.com/koujiroooooou/…

— ナル (@94_tgtg_hn) Jan 25, 2023

JR西日本の上層部は福知山線脱線事故の時と何ら変わってない模様。 twitter.com/koujiroooooou/…

— 神楽 (@marisitrisa) Jan 25, 2023

パンパンの乗客をたった2人で誘導するのも無理があるし、司令が判断に踏み込めないのも分かる。
司令も心苦しいだろうな。 twitter.com/koujiroooooou/…

— ﾔﾖE (@trial_8912) Jan 25, 2023

@miyadai twitter.com/koujiroooooou/…

— かつお節 (@una_jar) Jan 25, 2023

相変わらず腐ってる企業ですわ twitter.com/koujiroooooou/…

— 黒嵜志 (@Ggkokor) Jan 25, 2023

炎上して朝にでもJR西日本の弁解会見があるでしょうから様子見かな。長岡京駅と向日駅の間なら阪急の駅まで歩いて1キロないから振替輸送は当然打診してたと思いたいがポイント修理の予想時間と天秤にかけたんかなと。でも修理時間が予想よりかかり泥沼にハマったと。ま、慢心の誹りは免れないかなと。 twitter.com/koujiroooooou/…

— nakanakana (@nakanakana2) Jan 25, 2023

私も長時間機外停車したときにそうでしたが、こういう場合は輸送指令にお客さまを人質にとって交渉することで車掌はお客さまに最大限寄り添い交渉しましたと誠意をみせる。
そして「指令には要請したがムリでした」と正直に言うことが車両秩序を守る最大の技なんですよね🙄 twitter.com/koujiroooooou/…

— アキちゃんの旦那(予定) (@akichan_husband) Jan 25, 2023

さっさも降ろしておけば雪が酷くなる前に帰れたのにな。

無能の上に無能積み重ねてるよ、JR西日本は。 twitter.com/koujiroooooou/…

— ジャイアン (@tosiyoridaisuki) Jan 25, 2023

ワロタ twitter.com/koujiroooooou/…

— 宿泊同意書を印刷などする (@HNMK82039) Jan 25, 2023

あ〜〜
コレはもう近畿運輸局から西日本へお叱り案件だわ（業務改善命令の指示） twitter.com/koujiroooooou/…

— 東風（ひがしかぜ）マゾ（湯婆婆ネーム） (@HigaciKaz) Jan 25, 2023

許可をださなかった奴の責任を明確にする意味でも、こういうアナウンスは良いと思う。
乗客にはなんの慰めにもならないけど。 twitter.com/koujiroooooou/…

— 板橋 栄助 (@e_itabashi) Jan 25, 2023

車掌の状況分かってくれって感じが伝わる twitter.com/koujiroooooou/…

— ミキ (@JA99MZ_AOZORA) Jan 25, 2023

乗務員さんかわいそう twitter.com/koujiroooooou/…

— こだまてる3 (@8EdoJx0gVorbQxK) Jan 25, 2023

そもそも外に出るなってあれほど言われてるのに出させてる日本社会が悪いとは思うけど、

さすがにこの采配は終わってる。 twitter.com/koujiroooooou/…

— 桜崎鉄道（公式） (@sakura_5inch) Jan 25, 2023

俺なら勝手にドアコックで開けて京都駅長怒鳴りに行く。
罰金払ってでも安い。 twitter.com/koujiroooooou/…

— 今宵はホワイトレディー (@whitelady3150) Jan 25, 2023

これはしゃーない。
そもそも電車のドアから線路までの高さ考えると降りる器具とか補助要員がいないとただでさえ雪で足場悪いんだから転落事故とかで逆に大惨事が起きかねない。 twitter.com/koujiroooooou/…

— ふぉる (@forneus_753) Jan 25, 2023

国土交通省にこっ酷く怒られてしまえ twitter.com/koujiroooooou/…

— @ky000000he11111 (@kyonokyonokyo) Jan 25, 2023

乗務員が意見を述べても許可してくれない役所体質抜けずってか twitter.com/koujiroooooou/…

— 気まぐれ☆☆☆☆☆☆ (@V81411V) Jan 25, 2023

やばすぎる。こんなことあるんや… twitter.com/koujiroooooou/…

— りーさ◆捨て活がんばり中 (@oshigel) Jan 25, 2023

👏😭👏😭👏😭👏😭👏😭👏😭 twitter.com/koujiroooooou/…

— てら@のりもの系🛠 (@tera_norimono) Jan 25, 2023

ひぇ～😱!!
駅の安全を守ってくれる駅員さん。
ありがとうございます。缶詰め経験は豊富だけど、5時間とか!😭
隣駅まで歩いた経験はないな。 twitter.com/koujiroooooou/…

— ジュン (@chatumi1206) Jan 25, 2023

確かに電車の中の缶詰も辛いけど、あの雪の中、電車から下車するのも、隣駅まで線路を歩くのも危険だと思う。
誰か事故にあったら、叩かれるのは完全にJRだし。 twitter.com/koujiroooooou/…

— 桜あゆね❤️💜 (@sakurerry) Jan 25, 2023

大阪北部地震の時も長時間缶詰めにしたみたいだしこの指令もうダメだね… twitter.com/koujiroooooou/…

— ☀️たまのり☁️ (@ka_honochi2) Jan 25, 2023

JR西日本は倒産した方がいいと思う。
男性専用車両を使ってほしいと要望を出しても意味不明な回答しやがったし。 twitter.com/koujiroooooou/…

— 男性専用車両導入希望マン(北勢線の人) (@Hokusei_270kei) Jan 25, 2023

この意見に歯向かうと私たちが罰せられるってありえない
所詮そんな程度なんだろうねJR西日本って会社は

福知山線の脱線事故のこともう忘れてたんか twitter.com/koujiroooooou/…

— 気まぐれ☆☆☆☆☆☆ (@V81411V) Jan 25, 2023

あの時の上尾駅での憤りとエネルギーを乗客は思い出すべき twitter.com/koujiroooooou/…

— マゴーネ (@magone_eki) Jan 25, 2023

染み付いた社風ゆうもんはそうそう変わらんもんじゃね、どこの会社も。

現場の悲痛な声を却下してまでの上意下達っぷり。防護措置をしたうえで乗客を降ろして隣駅まで誘導するなど車掌さんはちゃんと出来るよ。

“井手商店”と決別したのでは無かったのかJR西日本。上層部はこっぴどく絞られるがいい。 twitter.com/koujiroooooou/…

— 雲雀丘猫屋敷 (@EigaEega) Jan 25, 2023

日本の構図そのものかと。

これからこういうコンテクストの事象が増え、ますます試される未来しか想像できない。 twitter.com/koujiroooooou/…

— okazumura (@okazumura) Jan 25, 2023

もうここまで来ると社員も可哀想 twitter.com/koujiroooooou/…

— スイペンの水ゼリー (@suipen_waterjel) Jan 25, 2023

JR西日本の対応は明らかに問題がある。

国土交通省やメディアはこの件をしっかり追求して、会社に問題を自覚させて改善を促してほしい。 twitter.com/koujiroooooou/…

— ASK (@Asknoskiatt) Jan 25, 2023

昔、避難させるべく、乗客降ろしたところに対向の電車が突っ込んできて大惨事になった事故があったから(たぶんこの状況でそれはないだろうけど)、簡単には許可降りないようになってるんだろね。たぶん。車掌さんに責任はないですわ。 twitter.com/koujiroooooou/…

— 杉村　活文 (@ikubumi) Jan 25, 2023

昨夕の退社時間帯に、いきなりドカーンと降って吹雪いて積もった！
皆、慌てて「ヤバい！帰れー！」と、なったからパニックでした。
積雪量よりも、こんなゲリラ的な降り方は初めて。
電車で缶詰状態になった方のご心労お察しします。 twitter.com/koujiroooooou/…

— GOD HAND (@jisuyaramunaka) Jan 25, 2023

大変ですね💦皆様どうぞご無事で辿り着かますように twitter.com/koujiroooooou/…

— niwamiyan (@niwamiyan) Jan 25, 2023

うわあ、、これは悲惨やな、、 twitter.com/koujiroooooou/…

— 🇫🇷🇮🇹noraneko🇱🇻🇪🇪🇱🇹 (@noraneko0406) Jan 25, 2023

だいぶ前に、JRで五時間停車降ろさず、問題になったことありましたよね！雪国だったかな。何も学ばないJRですね。元が国鉄だから？私鉄なら対策早いでしょ。 twitter.com/koujiroooooou/…

— 助 (@koko222aaa) Jan 25, 2023

これが諸悪の根源。現場を知らない馬鹿（運行司令）が温かい部屋でマニュアル対応しかしない。
車掌さんには悪いが、ドアコックで開けて降りた方が良い(ﾟωﾟ)#JR西日本 twitter.com/koujiroooooou/…

— saito-jyaken0521 (@saito1021) Jan 25, 2023

何してはりますの？経営陣
#JR西日本 #コンプライアンス #京都 #JR京都線 twitter.com/koujiroooooou/…

— 🧞‍♂️みのも【3858】🦎 (@mino_monta) Jan 25, 2023

乗務員自己保身で草
ブラック企業の末路ですねこれは
#JR京都線
#JR西日本 twitter.com/koujiroooooou/…

— 千葉県船橋市馬込町1010-27@小川祥朋 (@hodou1228) Jan 25, 2023

不謹慎ではあるが

『この状況で、『その場にいた人間』のコロナ陽性者が増えなかったら』

コロナって、大して恐れる事ないのだろうな

と思うよ

いや、マジでな

不謹慎で申し訳ない twitter.com/koujiroooooou/…

— 片桐秀光 (@hidegirigiri) Jan 25, 2023

権力は通常運行している twitter.com/koujiroooooou/…

— masamin.xlm (@minmin3698888) Jan 25, 2023

JR西日本って相当ヤバい会社だな。
福知山線事故から18年経って更に腐敗が進んでいる様子、現場と乗客が崩壊していても上の都合が優先されてるのか。

現場で働いてる従業員には悪いけど、こんな会社、早く倒産したほうがいい。 twitter.com/koujiroooooou/…

— totsugeki24 (@totsugeki24) Jan 25, 2023

もうこの会社終わってるやん twitter.com/koujiroooooou/…

— PCC🚃 (@mei55_10seto66) Jan 25, 2023

西大路で運転見合わせとなり、本来のホームとは違う場所から降車。
ＪＲの職員さんがとても申し訳なさそうにアナウンスしてた😭
#京都線

— mayuge (@mayuge24da) Jan 25, 2023

缶詰め続き、三時間は経ったか。降車は指令から許可が降りない。勝手に降ろすと罰せられる、、、車掌さんのアナウンスが切実すぎる。
#JR京都線

— tommygehsee (@tommygehsee) Jan 24, 2023

今日のJR京都線5時間缶詰め中の繰り返される車内アナウンスの中で凄かったのが、車掌さんもなす術がなくなって、
『途中降車して隣駅まで線路を歩いて頂く申請をしましたが降車許可の指令が降りず、これに歯向かうと私達が罰せられてしまうため降車させることが出来ません』という絶望的なアナウンス。

— kojiro (@koujiroooooou) Jan 25, 2023