2024年03月19日更新

川勝平太 リニア開発 中国

ついに中国に先を越されたリニア中央新幹線開発！日本の工事を妨害し遅らせた静岡県の川勝平太知事は大罪人

中国が独自開発した初の高温超電導リニア全要素試験システムが初めての浮上運行テストに成功しました。日本のリニア開発は静岡県・川勝平太知事によるいい加減な主張のせいで遅れており、予定であった2017年開業は無理だとJR東海が明言しました。ネットでは川勝知事を批判する声が多く上がっています。

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■もはや静岡県・川勝平太知事のせいで絶望的となった2027年のリニア開業

JR東海「リニア2027年開業」無理だとついに認める…川勝静岡県知事、執念の工事妨害史 | Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]

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3月9日、JR東海の金子慎社長が、会見で「静岡工区の着工のめどがたっていない。ここの工区は難しい。いま始めても遅れを取り戻すことができない」と述べた。目標としてきたリニア新幹線の2027年の開業が不可能だと、初めて明言したことになる。
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静岡県の工区はわずか8.9キロだが、大井川の流量が減少する可能性があるとして静岡県は着工を認めていない

品川―名古屋間の286キロを約40分で結ぶ巨大プロジェクト。静岡県の工区はわずか8.9キロだが、トンネル工事による地下水の流出で大井川の流量が減少する可能性があるとして、静岡県は着工を認めていない。
引用元：smart-flash.jp（引用元へはこちらから）

国益を邁進するリニア建設を邪魔し、韓国系ソーラ事業を承認。
静岡県知事が短い区間の開通に反対しているからリニア計画が進まない。

中国リニアが初の「浮上運行」成功、日本は「2027年開業」困難で「日本人の夢をドブに捨てる気か」SNSで集まる危惧の声(SmartFLASH)
news.yahoo.co.jp/articles/71f8b…
— 🇯🇵+α🌸💕 (@ZMBLb7B9fV7xKpN) Apr 6, 2023

▼一方で、ついに中国が独自開発した初の高温超電導リニア全要素試験システムが初めての浮上運行テストに成功……

中国初の高温超電導リニア全要素試験システム、浮上運行に成功時速600キロへ（CGTN Japanese） - Yahoo!ニュース

【4月3日 CGTN Japanese】中国が独自開発した初の高温超電導リニア全要素試験システムがこのほど、東北の吉林省長春市で、初めての浮上運行テストに成功しました。　試験車両は加速エリアを通

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中国が独自開発した初の高温超電導リニア全要素試験システムがこのほど、東北の吉林省長春市で、初めての浮上運行テストに成功しました。
試験車両は加速エリアを通過した後、68メートルで時速50キロに加速し、浮上エリアに突入。浮上エリアでは電気浮上による走行に成功しました。
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今回の浮上運行テストでは、超電導磁性体、誘導給電、低温冷却などの超電導リニア交通システムのコア技術に対する十分な検証が行われ、超電導リニア交通システムの事業化のための基礎が築かれました。
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ネットでは「中国にリニアも先を越されそう」「踏みにじられた気分」という声が上がっている

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@craneopesan 中国はリニア浮上運行成功させましたね。世界初の開業を目指してほしいのに、静岡で膠着。
— あむ₍˄·͈༝·͈˄₎ (@Iam64522971) Apr 7, 2023

@onoda_kimi 中国リニアが初の浮上運行成功、日本は2027年開業困難というニュースを見て、川勝知事の目的はこの一点のみなのだろうと。リニアは日本がずっと温めてきた技術。私も子供の頃から夢見てましたがなんか踏みにじられた気分です🥹
— 半角斎 (@hankakusai5) Apr 5, 2023

@kishida230 リニア工事が大幅に遅れています。このままでは中国に先行されてしまいます。政府はこれを極めて深刻な事態と受け止めて一刻も早く対応して下さい。
— めじろ (@hyrmi66) Apr 7, 2023

■今もリニア開発を妨害し続けている静岡県・川勝平太知事にネットでは批判する声が増えている

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▼JR東海はあの手この手で静岡県のメリットを提示したり、工事の方法を模索してきたが……

【リニア】ＪＲ社長改めて「静岡の未着工が2027年開業難しく」　打開策は静岡へのメリット？　「空港新駅」「新幹線の増便」 - LOOK 静岡朝日テレビ

時速５００ｋｍという速さで、品川―名古屋間を４０分で結ぶリニア中央新幹線。開業予定の２０２７年まであと４年と迫る中、静岡県は大井川の水問題や南アルプスの自然などに対する懸念から、工事着工を認めていません。

リニア開通は静岡県にとっても「新空港駅」「新幹線の増便」などのメリットがある

日に日に、開業の遅れが現実味を増す中、県外では事態の打開に向けた動きが進んでいます。そのポイントが…

静岡へのメリット①　「空港新駅」
つまり、工事が始まらない静岡県に対し、リニア開業によるメリットを示すことで理解を深めようというもの。先日、沿線１０都府県の知事が参加する期成同盟会はリニア開業による効果を最大化させるための研究会を立ち上げました。その主な議題の一つが、「空港新駅」です。
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「空港新駅」と同様に、静岡県へのメリットとして挙げられているのが「新幹線の増便」。ＪＲ東海は、品川―大阪間でリニアが開業すれば、のぞみの数を減らし、その分、静岡県に止まる「ひかり」「こだま」の本数を増やせるとしていますが、具体的な本数などは、示していません。
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またJR東海は静岡県外流出対策として田代ダム取水抑制案を提案したが…

＜Q1＞田代ダム取水抑制案とは何ですか。

静岡県が県内工区の着工を認めないリニア中央新幹線を巡り、ＪＲ東海が主要論点となっている大井川の流量維持策として有力視されている上流ダムの取水抑制案について、流域自治体など関係者と具体的な調整に入ったことが８日、分かった。ＪＲ東海は同日、関係者の了解が得られ次第、ダムの水利権を持つ東京電力側との協議に入ると、文書で県側に伝達した。
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出典：www.sankei.com

大井川の水資源問題では、水源地帯付近のトンネル工事によって湧き出た水の「全量」を川に戻すよう県側が要求。同社は昨年４月に代替策として、上流部の田代ダム（静岡市）の取水抑制を提案した。同ダムは、水利権を持つ東電が水力発電のため取水し、山梨県側に流している。この取水量を減らし、大井川に還元するというわけだ。

県に送付されたＪＲ東海の文書によると、東電側は取水抑制に向けた協議に入る条件として、県や流域１０市町など関係者から了解を得ることを挙げている。
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▼デタラメな主張で工事を妨害している川勝知事

静岡リニア､数字が示す｢62万人の命の水｣のウソ | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

県大井川広域水道（企業団）が県企業局所管の榛南水道を統合する実施協定が9月16日に結ばれた。静岡県の川勝平太知事は、リニアトンネル工事静岡工区の着工を認めない最大の理由を「下流域の利水に支障があり、県…

ところが実際には、大井川左岸の島田、藤枝、焼津の3市とも地下水による自己水源を有しているため、大井川広域水道からの受水割合は20％程度にとどまり、受水割合の高い右岸でも牧之原市が30％、御前崎市が70％程度である。大井川広域水道給水人口は、約62万人ではなく、7市合計で26万人程度にすぎなかった。
引用元：toyokeizai.net（引用元へはこちらから）

県企業局は「大井川広域水道の給水には十分な余裕がある」と言い、流域7市の大井川広域水道からの受水割合も決して高くない。つまり、川勝知事が口ぐせにしていた「62万人の『命の水』を守る」は事実ではないことになる。
引用元：toyokeizai.net（引用元へはこちらから）

結局、JR東海が提案した田代ダム案も川勝知事だけが「NO」一体何がしたいのか……

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3月27日には、大井川流域の市町の首長らが会合に出席。JR東海から「田代ダム案」の説明を受けた。この会合では、出席した市町が、JR東海と東京電力が本格的な協議に入ることを大筋で合意。島田市の染谷絹代市長は会合後、「田代ダムの取水抑制案についてはほぼ全員が了解をした。『少し待った』というのは県だけだった」と、取材に応じている。

流域の市町と方向性の違いが明らかになったことで、川勝知事は冒頭のような発言で「待った」をかけているようだ。
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「取水抑制案が工事の前提であるかの如くにとらえられているのは、違います。有識者会議における議論、47項目すべての解決を流域住民が了解するまでは、工事うんぬん、ということはまだ言えないと、私は思っています」

3月28日の定例記者会見で、静岡県の川勝平太知事はこう述べ、議論が進みつつある「田代ダム案」にクギを刺した。
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▼実はズブズブの親中派としても知られる川勝知事……ネットで「リニア開発を妨害しているのは中国のため」と言われても仕方ない

日中友好は富士山のように揺るがず | 人民日報海外版日本月刊

中国の経済、社会、日本報道を中心に、日本と中国の政財界・文化界などのトップインタビューを配信するニュースメディアです。

――　2010年の上海万博では、静岡県はずいぶん応援してくださいました。2010年1月には、習近平国家副主席と北京で会見されていますが、知事として、中国との関わりについてどのようにお考えですか。

川勝　私は3年前の2009年7月に知事に就任しました。その年の秋には友好都市である浙江省を訪問し、そこで呂祖善前省長にお会いでき、静岡県と浙江省の友好について、本当に素晴らしいと確認し合いました。
引用元：peoplemonthly.jp（引用元へはこちらから）

昔から習近平氏と川勝知事はズブズブ……当時副主席だった習氏は静岡県が中国の友好交流のために積極的に努力していることを高く評価している

習近平国家副主席は１１日、北京の人民大会堂で、静岡県の川勝平太知事、石川嘉延前知事一行と会見した。

習副主席は昨年末の訪日時、日本の朝野各界から歓迎を受けたことに感謝し、静岡県が中国の関係省・市との友好交流のために積極的に努力していることを高く評価した後、次のように述べた。地方政府間の交流と協力は、中日関係を構成する重要な部分であり、両国の友好都市交流は大きな成果をあげ、地方間の交流と協力の主ルートになっている。
引用元：jp.china-embassy.gov.cn（引用元へはこちらから）

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出典：matomame.jp

▼ネットでは「リニア妨害は中国の指令か？」「もはややってることは国賊」と川勝知事を疑う声が後を絶たない

リニア導入の遅れはどう考えても大戦犯川勝静岡県知事のせいだろー
日本を磨り潰してエサにしたいくらい中国を愛している川勝知事的には、リニア実用化第一号のトロフィーを中国に取らせたいんだろうなー
— エニシ (@Enishi_Shien) Apr 4, 2023

中国リニアが初の「浮上運行」成功、日本は「2027年開業」困難で「日本人の夢をドブに捨てる気か」SNSで集まる危惧の声(SmartFLASH)
#Yahooニュース
 news.yahoo.co.jp/articles/71f8b…
「超親中派の静岡県川勝知事は、中国の指令で日本のリニア開業を遅らせている」と言われてもしかたがないよね。
— 岡秀実　🇯🇵ありがとう安倍さん (@okahidemijj) Apr 4, 2023

「川勝知事は、我国のリニアが中国に追い抜かされつつあるのに、反対を続けるの？」って、同知事の目的はまさにその点にあります。これに成功したら、習近平に表彰されるのではないか？ twitter.com/seijichishin/s…
— 加藤清隆（文化人放送局MC） (@jda1BekUDve1ccx) Apr 7, 2023