2024年03月14日更新

川勝平太 部分開業 JR東海

静岡県・川勝平太知事のリニア「部分開業」案をJR東海が全面否定！知事は悪あがきをやめて早く辞任すべき

静岡県・川勝平太知事がリニア開業について「部分開業」を提案したことが波紋を呼んでいます。しかし、JR東海は当然ながら「部分開業」案を全面否定しており、かつて腹心だった静岡市・難波市長も川勝知事の主張には「常識的にありえない」と一刀両断。川勝知事の孤立化が加速しています。

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■リニア開業について「部分開業」などデタラメな提案をし始めた静岡県・川勝平太知事

リニア開業時期“２０２７年以降”　国がＪＲ東海の計画を認可｜NHK 静岡県のニュース

【NHK】静岡県内での着工が遅れているリニア中央新幹線について国土交通省は、これまで「２０２７年」としてきた開業時期を「２０２７年以降」に変更するＪ…

川勝知事の妨害により、リニア開業が「2027年」から「2027年"以降"」に下方修正されてしまった

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出典：ecnavi.jp

東京・品川と名古屋を結ぶリニア中央新幹線について、ＪＲ東海は１２月１４日、これまで「２０２７年」としてきた開業時期を「２０２７年以降」に変更することを決め、国に申請しました。
国土交通省はこの変更を２８日付けで認可し、村田茂樹鉄道局長がＪＲ東海の丹羽俊介社長に認可書を手渡しました。
リニア中央新幹線をめぐって静岡県は、トンネル工事によって県内を流れる大井川の水量が減ることや、南アルプスの生態系への悪影響が懸念されるなどとして着工を認めていません。
引用元：www3.nhk.or.jp（引用元へはこちらから）

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出典：president.ismcdn.jp

この静岡県を跨ぐ、わずか8.9キロのために工事が遅れている

▼川勝知事は「開業できる状態になったところから開業していくべきだ」と部分開業を提案

【リニア】“勝手な解釈”で持論の“部分開業案”を正当化？　川勝知事「自分勝手に言っているのではない」｜FNNプライムオンライン

リニア中央新幹線をめぐり、静岡県の川勝平太知事が突如として再び持ち出した山梨・神奈川間の“部分開業案”。JR東海・丹羽俊介社長が否定する中、川勝知事は12月26日の会見で「自分勝手に言っているのではない」と気色ばんだ。JR東海は12月14日、建設を進めるリニア中央新幹線の開業目標について、「2027年」から「2027年以降」に変更したことを発表した。その理由として、静岡工区の工事に必要な許可が静岡県から下りず、いまだ着工の見通しが立っていないことを挙げている。その2日前の12日。川勝知事は県議…

川勝知事は県議会・本会議で、このリニア問題に関連して「現行ルートを前提にした上で、できるところから、つまり開通できる状況になった部分から開通させることが営業実績となり、解決策となると考えている」「できるところからやるということから、実験線の延伸・完成が1つの例示になる。（計画を）変えることは社長にしかできない」と述べた。
引用元：www.fnn.jp（引用元へはこちらから）

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出典：newsatcl-pctr.c.yimg.jp

「部分開業」案は「JR東海の事業計画に基づいた発言」として正当性を主張する川勝知事

（2023年12月）26日に行われた年内最後の定例記者会見で“部分開業案”について質問が及ぶと、まず「自分勝手に言っているわけではない」「JR東海の事業計画に書かれていることを言っている」と気色ばんだ。

川勝知事がこだわっているのは、JR東海が2010年に公表し、国の交通政策審議会中央新幹線小委員会で説明した「超電導リニアによる中央新幹線の実現について」と題された資料で、この中には「工事は、完成までに10年を超える期間を要し、早期実現のために早期着工が必要。さらに、最新技術維持のため、実験線の延伸完成から間断なく着手することが重要」との記載がある。
引用元：www.fnn.jp（引用元へはこちらから）

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出典：matomame.jp

JR東海の資料には「超電導リニア技術は、実験線の工事から本線部分の着工まで間断なく投資を継続してこそ、関係企業も含めて強い開発力を維持できるものであり、そのためにも早期の着工が必要である」とも記されていて、山梨・神奈川間の“先行開業”や“部分開業”に関する記述は一切ない。

そもそもで言えば、仮に山梨・神奈川間の“部分開業”が実現したとしても、懸案となっている静岡工区の課題解決には何もつながらない。
引用元：www.fnn.jp（引用元へはこちらから）

さらに「2037年までに問題解決すればいい」などと寝言をほざく始末

【リニア】「2037年までに開業すればいい」「我々が伸ばしたわけではない」静岡・川勝知事の身勝手発言に「そんな権限ないのに」呆れる声 | Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]

1月4日、静岡県の川勝平太知事が2024年最初の会見をおこない、リニア問題について「2037年までに解決すればよい」との私見を述べた。

この1年、リニアの問題にどう向き合っていくのかを問われた川勝知事は、2023年12月にJR東海がリニアの東京―名古屋間の工事完了期間を「2027年」から「2027年以降」に変更したことについて「これは大きな変化であると思っている」と評価。その上で「2027年という数字がここで消えたため、2037年までに東京から大阪まで全線開通というのが、残された期限になると思う。その時までに、難航している南アルプスの自然、生態系を保全することと、リニアの両立という件についても、2037年までに解決すれば良いと、私は受け止めている」と述べた。
引用元：smart-flash.jp（引用元へはこちらから）

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念頭挨拶で「リニアは2037年までに解決すればいい」と暴言を吐いた静岡県の川勝知事が、元共側近の静岡市長にまで批判されて、発言を一部訂正。だが今度は、「開業が遅れているのは静岡県の責任ではなく、部分開業をしないJR東海のせいだ」と相変わらずの責任転嫁。リニア…
— Tsukasa Shirakawa（白川司） (@lingualandjp) Jan 17, 2024

▼川勝知事の「部分開業」を全面否定したJR東海（あたりまえ体操）

【リニア】静岡・川勝知事の『部分開業論』をJR丹羽社長が否定　「さらに品川‐名古屋間の開業が遅れる」 - LOOK 静岡朝日テレビ

JR東海の丹羽社長は「さらなる開業の遅れに繋がる」として川勝知事の主張を全面否定

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出典：look.satv.co.jp

ＪＲ東海　丹羽俊介社長（１８日午後３時すぎ）：「部分開業につきましては、従前から申し上げている通り、これを行う考えはございません。仮に限定的な区間だけ開業する場合があっても、車両基地や司令設備の整備など、開業のための多くの設備をセットで完成させる必要があったり、試運転や運営体制をはじめ、確認すべきことが数多くある。こういった作業を増やすことによって、それらに時間と労力を費やすことで、結果として、品川‐名古屋間の開業のさらなる遅れにつながってしまうことになる。引き続き、品川‐名古屋間の開業に向けまして、静岡工区を一日でも早く着工できるように、双方向のコミュニケーションを大切にしながら、真摯に取り組んでまいりたいと考えているところです」
引用元：look.satv.co.jp（引用元へはこちらから）

さらには川勝知事に対して「誤った情報を拡散するな」と苦言を呈す

「誤った情報の拡散やめて」　ＪＲ東海、リニア静岡工区問題で川勝知事発言に反論 - 産経ニュース

リニア中央新幹線静岡工区問題を巡り、ＪＲ東海は２４日、着工を認めない川勝平太静岡県知事による「誤った情報」を基にした報道が多くみられるとして、メディア向けの説明会を開いた。川勝氏が主張する部分開業案について、品川－名古屋間の早期開業には「…

リニア中央新幹線静岡工区問題を巡り、ＪＲ東海は２４日、着工を認めない川勝平太静岡県知事による「誤った情報」を基にした報道が多くみられるとして、メディア向けの説明会を開いた。川勝氏が主張する部分開業案について、品川－名古屋間の早期開業には「部分開業ではなく、静岡工区に一日でも早く着工することが重要」と反論した。
引用元：www.sankei.com（引用元へはこちらから）

ＪＲ東海が、リニア中央新幹線をめぐって事実と異なる情報発信があるとして、静岡県の川勝平太知事への反論に踏み切りました識者は国が介入する必要性を指摘します　https://t.co/gqKaeEtlIL#ＪＲ東海 #川勝平太 #反論 pic.twitter.com/JMDQYJG3Ys
— こちら夕刊フジ編集局 (@yukanfuji_hodo) Jan 25, 2024

JR東海がんばれ、川勝知事のデタラメを記者会意見で一個ずつ潰していくのは大切と思います、新幹線の全列車静岡県内通過くらいしてもいいレベルの言動だと思います【リニア】JR東海の“堪忍袋の緒”が切れた！川勝知事「デタラメ理論」に異例の会見で#Yahooニュースhttps://t.co/1b6CpaUGdT
— おびお (@cradiobio) Jan 26, 2024

1964年開業から相当の歳月が経つ東海道新幹線なので、山手線が休日運休で大改修した様に東海道新幹線も数日運休での修繕作業が必要な日が迫っている訳で。リニアの開業前に運休修繕と成ったら国家規模の損失な上に過去事例からしてＪＲ東海はその損害賠償を静岡県に求めて来る可能性が高いよ？
— 伊勢之藤原 (@hjiwara2643) Jan 24, 2024

■川勝知事の主張する「部分開業」に対して、他にも批判の声が続々と上がる

今回の12月県議会で、川勝知事は、リニア問題の解決策について、「『部分開業』をJR東海は目指していくべきだ」と発言、事務方は県の公式見解としてしまった。すなわち、静岡以東の品川―山梨間を先に開業させればいいというものだ。

もともと川勝知事は、「静岡工区のリニア問題の解決ができないならば『部分開業』を考えろ」と主張していた。

それなのに、リニア問題の解決策を「部分開業」としてしまったのだ。「静岡工区のリニア問題の解決」が「部分開業」ではつじつまが合わない。

つまり、「部分開業」とは、川勝知事の「頭の中の思いつき」をそのまま発言した、リニア問題の解決策でも何でもない無責任な主張に過ぎない。
引用元：president.jp（引用元へはこちらから）

川勝知事の「部分開業論」には以前から批判が集まっており、神奈川県の黒岩祐治知事は「リニアに乗ってみたいという人は乗るかもしれないが、遊園地の電車ではない」と苦言を呈していた。JR東海の丹羽俊介社長も21日の会見で「部分開業を行う考えはない。現実的ではない」とした。
引用元：look.satv.co.jp（引用元へはこちらから）

結局、川勝知事のやっていることはムダな議論を重ねることが目的の単なる妨害行為

それから3年経過したが、いまだに準備工事にさえ入っていない。いま工事に入っても3年遅れ、2030年開業となってしまう計算である。今後、さらに遅れていくことは避けられない。

それなのに川勝知事のリニア妨害はとどまることを知らない。

リニア静岡問題を解決するのに、「ああ言えばこう言う」川勝知事の誠意を期待するのは全くムダである。今回のように対決姿勢を明確にするしかない。

「2027年のリニア開業ができないのは、川勝知事が着工を認めないからである」。さまざまな公的な文書にそのように盛り込んで、静岡県の無責任体質を批判していくべきである。
引用元：gendai.media（引用元へはこちらから）

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出典：matomame.jp

▼川勝知事の「部分開業」案にはかつて腹心だった静岡市・難波市長もブチギレ

リニア開業は2037年以降！？川勝平太知事のトンチンカン発言についに静岡市・難波喬司市長がガチギレ | まとめまとめ

川勝知事のリニア開業の妨害工作はとどまることを知りません。ついに開業時期が「2027年」が「2027年以降」になりましたが、川勝知事は他人事のように「2037年までに問題解決すればいい」「部分開業すればいいのでは」などと身勝手な発言を繰り返し、ついには元腹心の難波市長もガチギレの様子です。

「企業の経営に関係ない者がなぜ口出しするのか理解できない」と呆れる難波市長

川勝知事の唱える“部分開業案”はJR東海の丹羽俊介社長が完全否定しているほか、県の元副知事で現在は静岡市のトップを務める難波喬司市長も「国家的事業だがJR東海という民間企業が実施している事業。どのように開業していくのかは事業者が決める話であって、企業の経営に関係ない者が『部分開業がいい』とか言う話ではない。静岡県には関係ない。何で言うのかわからない」と一刀両断。
引用元：www.fnn.jp（引用元へはこちらから）

出展：Youtube

【リニア新幹線】川勝知事の「部分開業」発言について静岡市の難波市長は「理解できない」

静岡朝日テレビニュース＆ブログサイト「LOOK」 URL：https://look.satv.co.jp 静岡朝日テレビニュースTwitter ...

難波市長「部分開業は常識的にありえない」と川勝知事を一刀両断

これについて静岡市の難波市長は２２日の定例会見で、「リニア中央新幹線は民間企業であるＪＲ東海が進めている事業で、経営に関係のない立場で開業の形態について言うべきではない」と批判しました。
さらに、県議会で、県の担当者が、知事のこの発言を「県の公式見解だ」と発言したことにも触れ、「知事が政治家として発言するのは理解できるが、公式見解とするのは理解できない」と述べました。
その上で、部分開業が解決策になるか問われたのに対し、「常識で考えて採算が取れるわけがない。ものすごい金額の赤字が出るわけだからありえないと思う」と答えました。
引用元：www3.nhk.or.jp（引用元へはこちらから）

静岡市の難波喬司市長は２２日の定例記者会見で、リニア中央新幹線の建設を巡り、川勝知事が県議会で部分開業が解決策になるとの考えを示したことについて、「リニアは民間事業。常識的に考えて部分開業で採算が取れるわけがなく、あり得ない案だ」と指摘した。
引用元：www.yomiuri.co.jp（引用元へはこちらから）

▼ネットでもリニア開業を妨害し続ける川勝知事を非難する声が後を絶たない

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出典：matomame.jp

県民から見ても最近の川勝知事の言動には首を傾げます。リニアもそうですが他の事も含めて…たぶん「お山の大将」なんでしょうね…きっと次の任期はないですよ…多くの人が辟易してます「誤解を与える状況」JR東海、川勝平太知事のリニア巡る発言を否定 #ldnews https://t.co/CJ2C5ozc6h
— chariketta (@chariketta1) Jan 26, 2024

“リニア”JR東海の堪忍袋の緒“が切れた！川勝知事”デタラメ理論“に異例のかいけんで”事務方からどう伝えられているか“ の報道。のらりくらりとデタラメ論を発言し納期を遅らせようとしている妖怪知事。邪悪な心を持っているせいか人相が妖怪のように見えてきた。そろそろこの妖怪を退治すべきである。
— KENJI (@flX3MuWFHWROBUC) Jan 26, 2024

採算が見込めないどころか、さらなる開業遅延を招く「部分開業」をJR東海が全面否定するのは当然のことだ。
川勝知事がやっていることは国益を損ねるだけの妨害行為である。
彼を早く辞任させなければ、日本のためにならないことは明らかだ。