静岡県・川勝平太知事が国交省の出したリニア開通後の新幹線停車回数の増便予測や経済効果に対し、「お粗末だ」とこき下ろしました。しかし一方で、かつての知事の側近で静岡市長の難波喬司氏は賛同しています。もはや身内からも見放されている川勝平太知事はただリニア妨害する老害にしか見えません。
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静岡市在住の者ですが、川勝を全く支持しておりません。むしろリニアが通る予定地を暫定的に山梨か長野に編入して静岡に利益も利便性も出さない方針で国に進めて頂きたいくらいです。国家事業を一県知事が止めるなど、あってはならん事だと思っております。
— ひーくん (@so_sukan) Oct 21, 2023
静岡市の難波市長は、国交省が試算したリニア開業後の東海道新幹線の便数増加について、静岡で「降りてもら...
静岡市の難波市長は、国交省が試算したリニア開業後の東海道新幹線の便数増加について、静岡で「降りてもらえるような状態にすることが大事」と話しました。
静岡市 難波喬司市長:
「停車回数の増加の効果だが、非常にありがたい話だが一番大事なことは、ひかりとこだまが停車してくれているが、あまり降りてもらえていない。停めたときに降りてもらえるような状態にするというのが、非常に大事だと思う。」
引用元:nordot.app(引用元へはこちらから)
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リニア中央新幹線の妨害を続ける静岡県の川勝平太知事が、リニア南アルプストンネル静岡工区の工事で発生する残土置き場の建設を巡って、予定地の燕沢つばくろさわ付近の選定が不適格であり、残土置き場計画を見直せとJR東海に迫っている。
これに対して、元県副知事で県リニア対策本部長だった難波喬司・静岡市長が2023年9月6日、「燕沢付近に問題はなく、現在地のツバクロ残土置き場計画を前提に議論すべき」と真っ向から反論した。
リニア問題の対応で静岡県、静岡市の溝が深まっていることが明らかになった。
引用元:president.jp(引用元へはこちらから)
難波新静岡市長、前静岡県副知事だからリニアどうなるんだと思ったら川勝に現役時代に言いたかったんだろうなという政策提言が盛り込まれていたhttps://t.co/nZ39MaEUXE pic.twitter.com/6Mw8RSoGhZ
— かきたね@退院 (@kaki_seed_) Apr 9, 2023
とうとう静岡新聞や難波市長にも見限られた川勝知事😥 県民として恥ずかしい💢どうすることもできない…リニア妨害・川勝知事、ついに”超側近”にも裏切られた! 気がつけば「信長末期」本能寺の変へ - Yahoo!ニュース https://t.co/ZDbcjvkTz2
— くろ (@O7o26MrT6Ht79i1) Jun 26, 2023
とうとう静岡新聞や難波市長にも見限られた川勝知事😥 県民として恥ずかしい💢どうすることもできない…リニア妨害・川勝知事、ついに”超側近”にも裏切られた! 気がつけば「信長末期」本能寺の変へ - Yahoo!ニュース https://t.co/ZDbcjvkTz2
— くろ (@O7o26MrT6Ht79i1) Jun 26, 2023
川勝知事、もうこれ以上難癖ばかりつけるの止めてくれ。化けの皮が剥がれ、こんな人だとは思わんかった。もう支持しないから辞任してくれ。静岡県県民として恥ずかしいわい。
— koba_pa32 (@Pa32Koba) Nov 8, 2023
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これ以上、静岡県が反対すれば、開業を遅らせる理由を探しているように思われる。中国は産業政策『中国製造2025』の重点分野に『先端鉄道』を挙げて、中国リニアを世界一にしようとしている。リニアは日本の国益を考えても重要で、政府は新法をつくってでも早く開業すべきhttps://t.co/NqsYLMVXAU
— KOJI HIRAI 平井宏治 (@KojiHirai6) Nov 9, 2023
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