西武鉄道は25日、西武新宿～拝島間の有料座席指定列車「拝島ライナー」を3月10日から運行開始すると発表！
西武鉄道は25日、西武新宿～拝島間の有料座席指定列車「拝島ライナー」を3月10日から運行開始すると発表した。40000系のロング・クロスシート転換車両を使用し、平日・土休日の夕夜間に下り5本を運行する。
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同社のダイヤ改正に合わせて運行開始する「拝島ライナー」は、利用者の要望に応えて着席機会を拡大し、帰宅時間帯における拝島線エリアの快適性向上を図る。停車駅は新宿線西武新宿駅・高田馬場駅と拝島線小平～拝島間各駅。平日・土休日ともに18時台以降に1時間間隔で運行され、西武新宿駅は18～22時台の毎時15分発、高田馬場駅は18～22時台の毎時18分発に時刻が統一された。小平駅ではすべての列車が新宿線所沢方面の列車と接続。西武新宿～拝島間の所要時間は平日46～47分、土休日43～44分となる。
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西武新宿駅・高田馬場駅では1両あたり4カ所あるドアのうち1カ所(1号車は後寄り、2～10号車は前寄りのドア)が開扉し、乗車する際は乗車券の他に指定券の事前購入が必要となる。指定料金は大人300円・小児150円(指定券の事前購入なしで乗車した場合、発売額に200円加算)。
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@jlmajlma_mlexp こんばんは。拝島ライナーvs青梅ライナー、こちらも良いバトルになりそうですね。
— 本州横断特急 (@honshu_exp) Jan 25, 2018
拝島ライナーvs青梅ライナー
— モスコミュール (@Rossa0124) Jan 25, 2018
西武新宿→拝島 432円
— Sesamicro (@sesamicro) Jan 25, 2018
拝島ライナー 夜間に5本 300円
新宿→拝島 464円
青梅ライナー 平日夜間に3本 510円
青梅ライナーと比べて西武新宿駅の立地の悪さ、車両のグレードが落ちる分、運行本数と料金でカバーしてる感じ
拝島ライナーは西武新宿18：15から22：15まで1時間おきに運行、拝島まで平日47分座席指定料金300円。JR青梅ライナーは新宿18：15，21：15，22：45の3本で拝島まで18：15発は43分、あとの2本は38分。ただライナー料金は510円、グリーンだと720円。 #拝島ライナー #青梅ライナー
— 小江戸三郎太 (@koedo3bu6ta) Jan 25, 2018
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拝島ライナーお安い
— 小羊🕰☕️⚽️ (@hifu_trains) Jan 25, 2018
拝島ライナーって青梅ライナー使うより運賃込みで240円安いのか。定期もってる人が使うから比較もあれだが
— 中特 (@chutokutakao) Jan 25, 2018
拝島ライナー普通に使えるやん安いしSトレも西武線内利用の料金これぐらいにならんかな
— キクラゲちくわ(雪) (@YK_ISBNT) Jan 25, 2018
拝島ライナー300円は安い
— 9107 (@9107f_TJ_line) Jan 25, 2018
てか拝島ライナー安いな
— 営団西荻 (@TcE231_10) Jan 25, 2018
特急との差別化も必要だしまあ妥当(？)
拝島ライナーは300円で座れるのか…結構安いのでは？
— 秩父市民 (@Onoharacho) Jan 25, 2018
一方で、拝島ライナーは青梅ライナーのライバルに。拝島ライナー、メリットは安価な運賃。しかし、座席がリクライニングしない店では若干不利になりそう。個人的には西武新宿駅が若干不便ですが、高田馬場停車が強みになると思います。
— 本州横断特急 (@honshu_exp) Jan 25, 2018
#拝島ライナー #青梅ライナー
拝島ライナーは西武新宿･高田馬場から300円均一。対するは青梅ライナーの特急車510円。西武の拝島快速に次ぐ逆転劇が吉と出るか凶と出るか。実に興味深いところ･･･
— えあぽーと急行 (@Airport_Ltd_Exp) Jan 25, 2018
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拝島ライナー 3月10日運行開始！
— IN－1122 (@IN_11221122) Jan 25, 2018
・停車駅
西武新宿→高田馬場→小平→萩山→小川→東大和市→玉川上水→武蔵砂川→西武立川→拝島
・料金
300円（車内料金 500円）
小平以降は乗車券のみで利用可能
新宿〜拝島で競合するJR「青梅ライナー」は普通運賃で974円。
対する「拝島ライナー」は732円。
拝島ライナーと京王ライナーに中央線青梅線は何か対策をとるのか見物です。
— とある街の人.exe (@toarumatinohito) Jan 24, 2018
中央ライナー青梅ライナー高いけどリクライニングシート何だよね。値下げするか。
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