4月8日に熊本で行われた岸田総理の車座対談について朝日新聞が「ほぼ身内」と批判した。しかし、もともと党員向けに開かれたもので、いわゆる「身内」が多いのは当然の話だ。朝日新聞の意図が岸田総理を貶める印象操作であることは明らか。底の浅い記事で評判を落とすのは自分たちだとそろそろ気付いてほしい。
目次
自民党の裏金事件を受け、党総裁の岸田文雄首相の肝いりで始まった「政治刷新車座対話」は、多くの参加者が「身内」にとどまっている。党幹部が現場の声を聴くと銘打ったが、有権者の厳しい意見に向き合えているとは言い難い。
引用元：digital.asahi.com（引用元へはこちらから）
報道陣に公開された冒頭30分こそ、「国民の怒りは沸点に達している」と厳しい意見も出た。しかし、その後は政策への要望が多かったという。
裏金問題の処分では、自派閥が立件された首相本人がおとがめなしだったことが、党内でも批判されているが、参加者の一人は「首相の処分がなかったことを疑問視する声はなかった。終始和やかな雰囲気で首相を問い詰めるような空気ではなかった」と話した。
引用元：digital.asahi.com（引用元へはこちらから）
幹事長経験者は「本当は田舎のスーパーの前にでも立って、『自由にご意見を』とやればいいが、ひたすら罵声を浴びせられる。リスクを考えたら、身内を相手にやるのが安全策なんだろう」と批判した。
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自民党の裏金事件を受け、党総裁の岸田文雄首相の肝いりで始まった「政治刷新車座対話」は、多くの参加者が「身内」にとどまっている。
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現在、一部の派閥の政治資金に関わる問題によって、国民から多くの疑念を招き、深刻な政治不信を引き起こす結果となっております。
党総裁として国民の皆様に心からお詫び申し上げます。
また、本日お集まりの党員・党友・各級議員の皆様には、地域の最前線で、厳しいご批判の声を受け止めていただいておりますこと、大変申し訳なく思っております。
(中略)
「信なくば立たず。」
政権奪還から12年。
何故、政治資金の収支を明確にするとの当然のルールすら守れなかったのか。そこに緩みや驕りはなかったか、ものを言えない風土はなかったか、深い反省の上に、政治の信頼回復に向けて、私自身が先頭に立って、自民党改革、政治改革を断行することを改めてお約束いたします。
そして、全国の同志の皆様に、「自民党とともに歩んで間違いはなかった」「自民党を支えてきてよかった」と言っていただけるよう、必ず立て直してまいります。
今後、私自身や党幹部が全国にそれぞれ足を運び、党員・党友、国民の皆様の声を聞く称）」、「政治刷新 車座対話（仮を進めてまいります。
引用元：www.jimin.jp（引用元へはこちらから）
自由民主党 総裁の岸田文雄です。第91回党大会にあたり、ご挨拶申し上げます。
これ、自民党の党としての取り組みだよね参加者が党の支持者ばかりなのは当たり前なんじゃないのかね
— ヤマネサトル (@satoyama0508) Apr 8, 2024
(※熊本県内のTSMC工場の)視察を終えた岸田首相。自民党の派閥の政治資金パーティーについて、熊本市で党員らとの｢政治刷新車座対話｣に出席しました。この政治刷新車座対話は、自民党派閥の裏金問題を受けて党の幹部が全国を回り、現場の声を聞く取り組みで、岸田首相が出席するのは初めてです。
■岸田首相
「それぞれ地方、地域においても、 自民党にご縁のある皆様方に大変肩身のの狭い思いをさせてしまってることこのことを、この心からおわびを申し上げる次第でございます
こう熊本県連の幹部に陳謝した岸田首相。
引用元：news.ntv.co.jp（引用元へはこちらから）
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出席者からは「国民の怒りは沸点に達しており、ルーズな監査などを是としている党のあり方は非常に問題だ」とか「女性局や青年局の問題も噴出するなど議員としての倫理観が欠如している」といった意見が出されました。
引用元：www3.nhk.or.jp（引用元へはこちらから）
このあと岸田総理大臣は記者団に対し「厳しい意見を重く受け止め、真摯（しんし）に反省し信頼回復に努めなければならないという思いを強くした。処分について意見があることは、受け止めたいが、最後は党の決定に基づいて一体で取り組むのが自民党だ。先頭に立って信頼回復の取り組みを進めたい」と述べました。
引用元：www3.nhk.or.jp（引用元へはこちらから）
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昨日、熊本県を訪問し、自民党・刷新本部の車座対話を行いました。私たちはいま、強い覚悟を持って自民党を変えていかなければなりません。参加者の皆様から頂いた厳しいご意見をしっかりと受け止め、一つ一つ、取り組んでまいります。ありがとうございました。 pic.twitter.com/LbzFZwv7tD
— 岸田文雄 (@kishida230) Apr 7, 2024
自民党・岸田文雄総裁が「政治刷新 車座対話」全国行脚 第１回目 熊本へ お見えになりました。①自民党熊本県連役員、②党員・有権者との車座対話では、 自民党への大変厳しいご意見をいただくと共に自民党の信頼回復に向けて 岸田総裁へ期待を込めた激励をいただきました。 pic.twitter.com/CoQ3nwLtex
— 金子恭之 (@nekotanchan) Apr 6, 2024
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岸田首相は１５日、中小企業の経営者らを対象とした「車座対話」を首相官邸で開き、デフレからの完全な脱却に向け、中小企業の賃上げや投資の拡大が重要だとの考えを示した。
首相は「３０年続いたデフレマインドを脱却する正念場だ」と強調。「前向きな官民連携を進め、日本経済の新しいステージへの前進を実現したい」と意欲を示し、協力を呼びかけた。この日は、金属加工や食品関連の関係者が参加した。
引用元：www.yomiuri.co.jp（引用元へはこちらから）
【読売新聞】 岸田首相は１５日、中小企業の経営者らを対象とした「車座対話」を首相官邸で開き、デフレからの完全な脱却に向け、中小企業の賃上げや投資の拡大が重要だとの考えを示した。
13日は、ことしの春闘で大企業が労働組合に回答を示す集中回答日です。
この地方でもトヨタ自動車やJR東海などが、過去最高水準となる回答を示しました。
（トヨタ自動車 総務・人事本部 東崇徳本部長）
「組合の要求通り、満額回答」
（中略）
連合愛知は、各組合の要求に対する会社側の回答をまとめていますが、ホワイトボードには満額の文字が目立ちます。
大企業による大幅な賃上げの勢いを、中小企業や非正規雇用の労働者にまでいかに広げられるのか、が今後の焦点となります。
引用元：newsdig.tbs.co.jp（引用元へはこちらから）
13日は、ことしの春闘で大企業が労働組合に回答を示す集中回答日です。この地方でもトヨタ自動車やJR東海などが、過去最高水準となる回答を示しました
岸田首相は２８日午前、トラック運転手の残業規制の強化に伴い、人手不足や輸送力低下が懸念される「２０２４年問題」に関し、来週中に関係閣僚会議を開き、「物流革新緊急パッケージ」を取りまとめると表明した。荷役作業の自動化や自動運転技術の導入促進などを柱とし、１０月末をめどに策定する経済対策にも盛り込む。
東京都大田区の中小トラック業者の営業所を視察後、記者団に語った。
引用元：www.yomiuri.co.jp（引用元へはこちらから）
首相は、パッケージに含む他の政策として、ＥＶ（電気自動車）トラックの導入推進や倉庫の脱炭素化などを挙げた。賃上げに向けた原資確保のため、「適正な運賃の収受などに向けて、次期通常国会での法制化を進める」とも明らかにした。
首相は運転手らとの意見交換では、「国民の暮らしを守り、経済を支える皆さんは欠くことのできない存在だ」と強調した。視察には、斉藤国土交通相と矢田稚子首相補佐官が同行した。
引用元：www.yomiuri.co.jp（引用元へはこちらから）
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岸田首相は２８日午前、トラック運転手の残業規制の強化に伴い、人手不足や輸送力低下が懸念される「２０２４年問題」に関し、来週中に関係閣僚会議を開き、「物流革新緊急パッケージ」を取りまとめると表明した。
TBS、テレ朝、朝日新聞、毎日新聞、週刊誌全般…これらのメディアは反日サヨクが仕切っているので偏向報道、印象操作が頻繁に行われています。
— ユキ (@1420yFhhGfCSoWQ) Apr 2, 2024
朝日新聞は偏向報道のパイオニアだから仕方ない…絶対に朝日の記事踏まないで下さいね🙏私は心から朝日と文春の廃刊を願ってるんです🤔
— kama (@kama01273528) Apr 11, 2024
朝日が廃刊したら喜び無限大
— くまさん (@kumasan42125100) Apr 10, 2024
朝日が『恥』なんて言葉知ってたら、既に廃刊してるはずだよ…
— スルタン (@ver3070677843) Apr 9, 2024
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