ペダル踏み間違い事故…って少なくないんですね。
昨日死亡事故起きてますし。。
やっぱり、そう言った類型の事故が起こりにくいのはこのタイプでないとね。
簡単に扱えるかどうかは置いといて、踏み間違い防止装置がついてます（左足で操作）

— コウ♀ (@Koh_DQ) Nov 18, 2021

@curioshiki トヨタ自身がこの型のプリウスに後付けできる「踏み間違い防止装置」を有償販売しています。
でもこれって、ミサイル事故の潜在的可能性を認めているってことじゃないの？
もはや、国交省からリコールかけて、強制的に改修させないといけないんじゃないの？

— ジミー (@Zimmy_mama) Nov 18, 2021

高齢者の重大事故は踏み間違い防止装置と車間距離のセンサー義務化で8割ぐらい減らせると思う　なぜ法律化しないのかは謎

— woofer (@woofer_4df) Nov 18, 2021

@kingbiscuitSIU トヨタって、プリウス三代目／四代目以外にも幅広く、純正・後付けの踏み間違い急加速防止装置を売ってるんですが（3万円台〜5万円台）CMも少しやった程度で、さらにメディアはほとんど取り上げないんですわ…。

— 佐久間 功（編集/物書き）DM開放中💉💉 +３ヶ月 (@Biz_Sakuma) Nov 18, 2021

嗚呼…
30はオプションで踏み間違い防止装置を後付けできるんだけど…
付けてなかったんだろうな…

— herosika (@herosika) Nov 18, 2021

大阪の89歳高齢者運転の事故

また池袋の事故と同じトヨタのプリウス

高齢者の運転このような事故を　もう二度と起こさないように、強制的に、踏み間違い防止装置を入れさせないと駄目だよ

— がんばってっぺ！ 石巻　Pfizer💉💉済 (@vemmin) Nov 18, 2021

@curioshiki 新型(50型)プリウスでは、踏み間違い防止装置が標準化されているようですし。

問題は、未だに踏み間違い防止装置が装着されていない30型プリウス。

— ジミー (@Zimmy_mama) Nov 18, 2021

しかし昨日の大阪のプリウス事故は後付け踏み間違い防止装置つけときゃ防げたやつだったかもしんない、ベタ踏みキャンセルされるし

— i-ji-@22/2/26 Rabbit House Tea Party 2021夜 (@saigusaharuka) Nov 18, 2021

おはようございます☀️

今日もご老人に踏み間違い防止装着付けるか安全装置つきのにするかを説得するために←ﾁｶﾞｳ…

お仕事行って来まーす👍

— EugeneMatzo/考察の窓～Consider man～ (@EugeneMatzo) Nov 18, 2021

@0113_uminin とっとこさん、木曜日の

おはありだ🍶🐻😁

踏み間違い防止装置が

無かったでしょうね(´；ω；｀)

— 酒とプラドと男と艦馬娘🍶🐻🐴 (@kumakuma0327) Nov 18, 2021

高齢者の踏み間違いの事故、自動ブレーキとか踏み間違い防止装置の前にマニュアル限定にすれば早いのに

— ＫＡＺ™® (@kaz_revolution) Nov 18, 2021

地域によっては車必須なのだけど、オートマがここまで普及した罪は大きいよね
オートマと同時に踏み間違い防止装置を開発すべきだったのかと
だれでも簡単に運転出来る、は諸刃の剣なのよ
人を殺すこともあるって認識をもって

なんならマニュアルに戻してくれてもいいよ

— ❤🌹みつまり💙🎸 (@honey0917mitsu) Nov 18, 2021

@sharenewsjapan1 踏み間違い防止装置が後付けで各メーカーから発売されているから、取り付けをまず義務化したらどうだろうか？

— 部長クラス (@gagnerythum2) Nov 18, 2021

18歳以下よりも運転する高齢者に給付金出して車に踏み間違い防止装置つけてやれよ #スッキリ

— ある世界の話 (@kako_to_mirai23) Nov 18, 2021

後付けでいいから踏み間違い防止装置つけてほしい。逮捕されたり、人をひいてしまうのよりよっぽど安い金額だ #スッキリ

— しおん (@karasumashion) Nov 18, 2021

車の急発進防止装置が紹介されていたけど、踏み間違いで突っ込んでしまう様な人が自分で取り付けるわけもないのは自明であり…。

親の事故を心配する子どもとか、周囲の人が付けてあげるしかないね。

— kansaizine (@kansaizine) Nov 18, 2021

Covid19 アクセルブレーキ踏み間違い防止装置取り付け法案を作り装置がない車は、使用禁止としてください。

— 井上克寿 (@KPn21hr093irv64) Nov 18, 2021

18歳以下に10万円を給付する予算を踏み間違い防止装置購入の補助に使用した方がよいのでは？
#めざまし8

— 千葉剛憲 (@Takenori_Chiba) Nov 18, 2021

高齢者の踏み間違い事故
本当に人ごとではない💦
実家の母も75歳。
ディーラーの方に勧められて、
踏み間違い防止装置付けてくれましたが、そろそろ自主返納も検討中。
車がないと不便な生活だけど、
命には代えられない。

— chiharu⭐︎yuki1218 (@chi_yuki1218) Nov 18, 2021

@hiruobi_tbs
後付け踏み間違い防止装置は数万円で東京都なら50%の補助金も出ます。
一刻も早い義務化法案を作るべき。
車検で義務化すれば良いだけなのだから。

— Kei36 (@Kei36_kita) Nov 18, 2021

MT車が廃れてATに数万かけて踏み間違い防止装置つけるの本末転倒で草。年寄りはMT運転してろ

— ありま🏍🐎⚽️⚾️🏀🀄️ (@arima0208) Nov 18, 2021

高齢者の踏み間違い
新車なら自動ブレーキが着いているけど簡単に買い替えできる人はほぼいないと思う。自動ブレーキの付いていない車を車検に出す時に、踏み間違い防止装置を取り付けるように義務化できませんか？これ以上の罪と被害を出さないように、考えてほしい
お願いします偉い人　#スッキリ

— みにょにょん (@minynoo) Nov 18, 2021

今は踏み間違い防止装置とかあるみたいだし65歳以上は必須なのでは

— わんこ‎・ᴥ・わふ (@wanko_wahu) Nov 18, 2021

そういえば、うちの親は70代中盤でまだ車乗ってるけど、先日踏み間違い防止装置付きの車に買い替えた。
こういうのはとにかくうちの妹がうるさいので助かる。
私が言っても言うこと聞かない。
杖買ったり、手すりつけさせたり、車買い替えさせたりｗ
こっちも助かってるけど。

— 荒川　祥一 (@shoichi_z) Nov 18, 2021

@pr317FjysfEnblB @CHRScoabbaocs というか、販売済みプリウスに対して、リコールが必要かと思います。
(現行販売分は、踏み間違い防止装置が標準装備済み。)

— ジミー (@Zimmy_mama) Nov 18, 2021

高齢ドライバーの暴走で生命を奪われる悲しい事件を二度と作らない

高齢ドライバーの免許更新テストを非常に厳しくします

少しでも反応速度に衰えがあったら更新を認めません

衰えが無くても、一定年齢以上は、自動ブレーキや踏み間違い防止装置のある車限定の免許に

— 老害から国民を守る党 (@party4future) Nov 18, 2021

@tweetsoku1 お年寄りにはぜひ、アクセル踏み間違い防止装置の強制を。

— My🍷"t" (@386maiton_t) Nov 18, 2021

@jyunesu_ 踏み間違い防止装置ナシのプリウスは車検通らなくしてくれ。日本の道路で、ベタ踏みする必要性は皆無でしょうよ。です。

— Akichan77 (@Akichan772) Nov 18, 2021

悲しい車の事故がまた。やりきれない。

勉強不足でよくわからないのだけど。
ブレーキの踏み間違い防止装置って、「ハンドルが真っ直ぐの時でないと作動しないと」車屋さんで説明を受けたことがあるのだけど。ハンドルの向きに関わらず、作動する後付けできるものってあるのかな？

— なぎこ (@Nagiko_024) Nov 18, 2021

#めざまし8
一時的には免許返納が増えたが、「自分は大丈夫」という高齢者がまだまだいると思う。
地方によっては公共交通機関が不便な場所もあるかもしれませんが、後期高齢者に対して半年に一度技能講習をする、踏み間違い防止装置取り付けを義務化するなどの措置を早急にすべきだと思います。

— 森井 慎一 (@MoricchoOfkids) Nov 18, 2021

踏み間違い防止装置の義務化？？
問題はそこじゃないだろ、運転ってのは色んな状況把握して神経使って初めて成立する行動なんだから。
オートマが主流になるからこうなるし、2.3年に一回、免許取った時と同じような検定して、問題あるなら免許剥奪でよし！車に進化を求めるな‼️

— みなっち (@tomo_amechan) Nov 18, 2021

踏み間違い防止装置かぁ。実家の車にはついてるのかな？WAKEにはついてた気がする
我が家のはついてた気がする。むしろドラレコつけないとなぁ
ヴィッツも買い替えないとなんだけど…なんだけど車高いよねぇ

— いずみ⭐Fライブお疲れさまでした (@Izmpon_cos) Nov 18, 2021

ワンペダルなどの踏み間違い防止装置の装着もあるけど、補助金は最大4万円。25万以上かかるのにそれっぽちの補助金で果たしてどこまで装着が広がるのか。
国はもっと真剣に取り組む課題のような気がする。あと何回事故が起きて何人無くなれば本腰を入れてくれるのだろうか

— 🌻N🌻 (@Nanko_Nanko_) Nov 18, 2021

自動ブレーキと踏み間違い防止装置付けるの義務化すりゃいいだろ
むしろ国が車メーカーに強制しろよ
何人殺せば満足なんだよ日本政府は

— ブタ野郎 (@Butayarou2000) Nov 18, 2021

@divyani_devi 本当に一日も早くブレーキとアクセル踏み間違い防止の装置をお願いしたい!
高齢者には必ず装置するよう義務付けるか対策をして欲しいですね。
犠牲になった方々を思うと…

— ひむちゃ (@himucah) Nov 18, 2021

@CotieMari @sPATTYsss @miiii_k4 今後は、踏み間違い防止装置が標準化されていくでしょうね。

— ジミー (@Zimmy_mama) Nov 18, 2021

踏み間違い防止装置というの？昨日のZEROでポソっと最後言ってたけど。そんなものがあるのなら高齢者じゃなく全車に取り付けるべきものじゃない？何故そうならないの？

— ゆか (@21_anh) Nov 18, 2021