【赤ランプのまま下車】頭の痛い「グリーン車タダ乗り」問題 中央線導入でJRが直面する「ジレンマ」とは

グリーン車のシステムでは、スマートカードであるSuicaを利用してグリーン券の情報を読み取り、座席の利用状況を表示します。

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グリーン車のシステムでは、スマートカードであるSuicaを利用してグリーン券の情報を読み取り、座席の利用状況を表示します。乗客は自分の座席の上方にある「グリーン券情報読み取り部」にSuicaをタッチし、空席の場合はランプが緑色に変わります。この仕組みにより、車内改札の手続きを省略することができます。

グリーンアテンダントと呼ばれる客室乗務員が列車に乗り込み、車内を巡回して赤いランプが点灯している席に座っている乗客がいないか確認します。もしグリーン券を持たずに座っている乗客がいれば、その場でグリーン券の購入を促します。事前に購入する場合と比べて料金は割高になります。

最近では、赤いランプが点灯した席にグリーン券無しで座ったまま、グリーンアテンダントが車内改札を行う前に下車してしまう乗客の存在が報告されています。これは不正乗車の可能性があります。

関係者によると、グリーンアテンダントは不正乗車を防止するために車内改札を行っていると語っています。しかし、グリーン券を購入せずにグリーン車を利用する不正乗車は依然として問題とされており、対策が求められています。

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