トヨタが「全固体電池」搭載のEV を2027年にも投入。
nikkei.com/article/DGXZQO…

10分以下の充電で約1200キロメートルを走行でき、航続距離は2.4倍になります。実用化すればEV市場のゲームチェンジャーに。量産化に向けた技術開発を急ぎます。 https://t.co/8BzcbrJdrV

— 日本経済新聞 電子版（日経電子版） (@nikkei) Jun 13, 2023

バッテリーだけでも車体本体と同等の価格帯になりそうだけど…www
こちらは量産しないで高級車市場に投入だろ…www
庶民向けは既存インフラを使える水素とCO2の合成燃料が本命だと思うが日本が資源国になるチャンスすらあるよな…www twitter.com/nikkei/status/…

— εmuεmu@紅魔族・めぐみん・ゆんゆん推し♡…アクアはダメ女神 (@emuemuNo11) Jun 13, 2023

これは楽しみ twitter.com/nikkei/status/…

— 天野遠景@がんばれない (@tokagetail) Jun 13, 2023

なんだろ。日本の自動車企業の優秀さは。 twitter.com/nikkei/status/…

— BOB2号 (@BOB_0002) Jun 13, 2023

5万積むのでスマホンに入れて欲しい twitter.com/nikkei/status/…

— ていあつ (@teruru_128) Jun 13, 2023

どうせ劣化が早いとかのデメリットがあるけど、買わせれば問題ないくらいにしか思ってないんだろうな。 twitter.com/nikkei/status/…

— 🐻‍❄️🍑🥱けび🦉にゃむ🐱🐯🌙 (@kbn2501ya) Jun 13, 2023

本命が来る👏👏👏

「トヨタが「全固体電池」搭載のEV を2027年にも投入。 分以下の充電で約1200キロメートルを走行でき、航続距離は2.4倍になります。実用化すればEV市場のゲームチェンジャーに。量産化に向けた技術開発を急ぎます。」 twitter.com/nikkei/status/…

— Fumitaka Abe (@Japanatriots) Jun 13, 2023

ちゃんと実用化されて、本格的に普及すれば $TSLA にも脅威となる。

ただ、あるとしてもそれは5年、10年先。

その頃にはテスラは自動車メーカーてなくなっているかもしれない。 twitter.com/nikkei/status/…

— 趣味の投資： FIREエンジョイ中 (@shuminotoushi) Jun 13, 2023

いいねえ twitter.com/nikkei/status/…

— 🍵 (@MCowenisher) Jun 13, 2023

😀😋👏👍 twitter.com/nikkei/status/…

— 奥村英夫 (@oedihokihsoy) Jun 13, 2023

全固体電池EVがあと4年で市場投入されたらすごい😳
全固体電池銘柄調べとこ。 twitter.com/nikkei/status/…

— かるお@サラリーマン投資初心者🔰 (@kabu_leon) Jun 13, 2023

トヨタは、アメリカ、ＥＵ、中韓の政治的な圧力に負けるな！ twitter.com/nikkei/status/…

— シン (@shinn_shinn10) Jun 13, 2023

われらがトヨタ、頼むで！ twitter.com/nikkei/status/…

— 山根 大 (@daiyamane523) Jun 13, 2023

10分充電で1200キロってえぐいな
1200キロ走ってれば10分ぐらい休憩するしな
まあ普段運転してないんですけど twitter.com/nikkei/status/…

— ぶーちゃん (@boocham_bot) Jun 13, 2023

製造コスト高すぎて誰が買うの twitter.com/nikkei/status/…

— 山ボーイ (@yamaboys) Jun 13, 2023

あと数年で実用化できたりリン酸鉄リチウム以上の性能を発揮できたりコストダウン出来るような技術開発は聞いたこと無いんだけど特許登録や発表してない技術があるのか？
生産設備考えたら今年中には工場を立ち上げる必要があると思うんだけど… twitter.com/nikkei/status/…

— F.S (@firststar201011) Jun 13, 2023

10分で1200km走れるなら買うだろうね twitter.com/nikkei/status/…

— 目指せドラマCD-R化 (@YtNs) Jun 13, 2023

馬鹿馬鹿しい。

2027年には実際に全固体電池車が「投入」されるんだろうが、「量産」には程遠く、MIRAIのように実用的でないモノになるだろう。 twitter.com/nikkei/status/…

— 中卒くん＠株 (@chu_sotu) Jun 13, 2023

全固体電池のコスト(新技術は高い)がネックだけど展開されたらすごいよね
トヨタ、パナソニック、出光興産、村田製作所が特許多いから株上がるのかな twitter.com/nikkei/status/…

— 山田さん@含み損1331万 (@kankankaninoue) Jun 13, 2023

実用化できればインパクトは生成AI並みか twitter.com/nikkei/status/…

— H.Torii (@torii_h) Jun 13, 2023

MW級の充電設備が必要だと思うんだけど、そっちはどうするの？ twitter.com/nikkei/status/…

— Takashi (@tks310) Jun 13, 2023

全固体電池！！！！！！！！やっと市場に出てくるのか〜っ😭😭😭😭 twitter.com/nikkei/status/…

— ひサ！ (@hiiiiiii___sa) Jun 13, 2023

凄まじい話

トヨタはこの技術でEV会社としての地位を通り越して、エネルギー会社になる可能性が高い。 twitter.com/nikkei/status/…

— Jack Singapore (@Takeaki78) Jun 13, 2023

＃ハイブリッドカー　も強い。
＃EV　も強い。
「戦は勝ってからするもんじゃ！」
＃トヨタ　＃トヨタが正しかった twitter.com/nikkei/status/…

— 吉祥寺五郎（DAA-ZVW55） (@necocamry0617) Jun 13, 2023

当時のHDDからSSDに置き換わるように
必ず価格破壊が起こるので
量産化期待してます！ twitter.com/nikkei/status/…

— Tosaka (@Tosaka_rere) Jun 13, 2023

やっと来る... twitter.com/nikkei/status/…

— 凝視する眼鏡 (@zOIgycOMjO85595) Jun 13, 2023

すげぇ
全固体電池もう実用化するんだ twitter.com/nikkei/status/…

— Pythoner (@cat_py25) Jun 13, 2023

本当に実現すれば、お高い車には搭載されるのかな twitter.com/nikkei/status/…

— コーナン (@konantower) Jun 13, 2023

こ、これは！

ついに来ましたね。
固体型の電池、これが現実になると常識が変わりますね twitter.com/nikkei/status/…

— 黒猫の仔猫 (@missing_krocat) Jun 13, 2023

全個体電池、実用されたら勢力図がガラリと変わりそうですね。 twitter.com/nikkei/status/…

— ひさぽっぽ (@hisapoppo) Jun 13, 2023

メモ
実用化の目処がついたのかぁ… twitter.com/nikkei/status/…

— たかしげ宙(スプリガン 新作アニメ７月から地上波、只今Netflixで配信 宣伝中) (@HIROSI_TAKASIGE) Jun 13, 2023

楽しみ！ twitter.com/nikkei/status/…

— 猫吸い (@fruitzanmai19) Jun 13, 2023

お！
今日のテーマかな？ twitter.com/nikkei/status/…

— 神出鬼没の値幅泥棒 (@Y100_000_000) Jun 13, 2023