いすみ鉄道株式会社は、2013年3月9日より運行を続けてまいりましたキハ28-2346号車につきまして、来る2022年11月27日(日)にて定期運行を終了することとし、約9年8カ月にわたる活躍に終止符を打たれることとなりました。
目次
この路線本当になんのために走ってるのかマジで理解できないんだよね twitter.com/tetsudo_releas…
— みどり茶 (@ftr_brn) May 20, 2022
キハ20 1303が代替車? twitter.com/tetsudo_releas…
— 𝙖𝙖𝙖𝙜𝙣@いい加減🇹🇼行きたい。 (@aaagn) May 20, 2022
ついに終わりか…
— かがやくごったん (@e7_sg_gotsu) May 20, 2022
他でもイベント用に残してる国鉄型車両も、後にこうなる運命なんだろうな…
しかし、キハ28は今のところ「9月まではレストラン列車専用?」だから、乗りたくてもハードルが高い? twitter.com/tetsudo_releas…
鳥塚社長がアップを始めました twitter.com/tetsudo_releas…
— まくぬま (@MHTNCITY_JB) May 20, 2022
さて、いすみはついに白旗を上げた。
— すけさん (@suke_dc65) May 20, 2022
トキ鉄(鳥塚氏)はどうする?
はたまた別サイドが挙手?
(個人的には、もう二両とも眠らせてやりたいのだが) twitter.com/tetsudo_releas…
この反響を見ると
— は ま う て な @in九州 (@hamautena) May 20, 2022
一部の鉄は鉄道の事をまるで理解出来てない事がよくわかるなぁ
なぜ、キハ20顔の新系列を造ったのか?
前社長が導入時点で長くは走れないと、言っていたのに
結局はあるのは当たり前
整備なんて簡単だと
思うファンが多すぎてら正直頭が痛いわ
これでは、鉄道趣味にバカにされます twitter.com/tetsudo_releas…
いすみ鉄道のキハ28の引退理由はやむを得ないですね。全検通らないなら仕方ないです…
— 山手特快 (@kuha115_608) May 20, 2022
いすみ鉄道は遠いのでなかなか乗りに行けなかったけど、これを機に乗ろうかな。 twitter.com/tetsudo_releas…
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いすみのキハ28とうとう終わりか……
— あつたま(低浮上) (@E231K_22) May 20, 2022
今行くとマスゴミに晒されるから行きたいけど行きたくないんだよな twitter.com/tetsudo_releas…
この会社はもう終わりやな twitter.com/tetsudo_releas…
— し゛ (@___mtrk___) May 20, 2022
今後どうなるのかな? twitter.com/tetsudo_releas…
— 鉄道チャンネル新潟 (@QRUFJylrWAYV9hR) May 20, 2022
あれやこれや言っている人のどれくらいが今までいすみ鉄道にお金を落としたんだろうね。乗りもしないのに文句ばかり言っているようにしか思えない… twitter.com/tetsudo_releas…
— えうぞみ (@euzomi415) May 21, 2022
改めて考えた
— 丹の風 (@d9sIzYUSuv1RUk3) May 21, 2022
車いじりをしていた頃のノウハウもかけ合わせ…でた結論
考えようによってはSLよりも動態保存は難しい…
小湊鐵道と異なりエンジンが横置き(倒置)なのも影響します👹
比較して
潤滑オイルの油膜が切れやすい
オイル漏れ、ガスケットがよく飛ぶ
冷房用発電機関が高回転(キハ28のみ) twitter.com/tetsudo_releas…
よく生きたわ twitter.com/tetsudo_releas…
— 蒲鉾さん (@mk2_kamabity) May 21, 2022
むしろよくがんばってくれたよ
— ヨン (@JPN_DD_Atago) May 21, 2022
運行終了まで持つか怪しそうだけど twitter.com/tetsudo_releas…
いすみ鉄道のキハ28気動車11月で定期運用終了かあ。当初は秋にサンキューちばフリーパスを使って乗る予定だったがJR東日本パスで行く予定ができちゃったからなあ。お金がかなりきつくなってくるなあ。どうしよう。 twitter.com/tetsudo_releas…
— 貨幣集め (@Zb9Qa) May 21, 2022
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