厚生労働省愛知労働局は４日、複数の事業所で月８０時間を超える残業を繰り返し従業員にさせたなどとして、名古屋市の運送会社「大宝運輸」に是正を指導した。
労働局の調査で全体の２割を超える８４人の運転手についていわゆる「過労死ライン」とされる月８０時間を超える残業が確認され、最も長いケースでは残業が月約１９７時間に上っていました。
大宝運輸は４日午後５時から会見を開き、「去年から取引先を減らすなど長時間労働の改善を進めたが、手取りが減ったことで会社をやめてしまう運転手が増え、人手不足が続いている」などと説明しました。
厚労省は電通社員の過労自殺問題を受けて、今年１月から違法な残業があった企業の公表基準を拡大していて、新しい基準が適用されたのは全国で初めてです。
引用元：headlines.yahoo.co.jp（引用元へはこちらから）
@kEpahpMwFSpzbQx グリーンハンドさん、おはようございます😄✨
— hr青のクレマチス (@hrclematis) Sep 4, 2017
いつもありがとうございます💕
エキナセアいいですよね✨
大好きな花です😆💕
長く咲いてくれて、ありがたいです🎶
今日も元気に頑張って行きましょう🎵
今週もよろしくお願いします😆💕
@kEpahpMwFSpzbQx おはよ♪グリーンハンドさん秋は一番好きな季節です💝
— グリーンアイズ⌒✿ (@sakuramama007) Sep 4, 2017
汗だくとクーラーの風から開放されて自然の風が気持ちイイ〜♡*｡ﾟ
◌⑅⃝♡*ℋᵅᵖᵖᵞ*♡⑅⃝◌😇💓
「大宝運輸」っていうとピンと来ないけど「グリーンハンド」っていうと「ああ、あのトラックね」で通じる。
— みちなり feat. 道誠🐾 (@Michinarhysm) Sep 4, 2017
グリーンハンド(ブラック)
— ふわふわさん (@Julink_diamond) Sep 4, 2017
グリーンハンドだ
— 柯徒樹(かずき)♀🇲🇽メキシコ三男 (@kabotchacca) Sep 4, 2017
大宝運輸は４日午後５時から会見を開き、「去年から取引先を減らすなど長時間労働の改善を進めたが、手取りが減ったことで会社をやめてしまう運転手が増え、人手不足が続いている」などと説明しました。
— ひま (@hima__) Sep 4, 2017
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名古屋の大宝運輸は197時間残業させてるのかぁΣ(゜Д゜)
— 狼 (@hentaiWolf0415) Sep 4, 2017
クソだな
大宝運輸ｪ.....
— にんぢゃ (@isotope_cs137) Sep 4, 2017
グリーンハンドって大宝運輸っていったんや
— Kiruti (@Sellers1925) Sep 4, 2017
グリーンハンドでこれって、更に小さな運送会社はどうなるん？
— まるきゅー@トラックフレンズ (@MRK3120) Sep 4, 2017
大宝運輸て、グリーンハンドやなくてブラックやった
— fielder (@aoimizukara) Sep 4, 2017
残業超過はわかってたはずや👎
大宝運輸…
— ここっと (@ct_machinery) Sep 4, 2017
名古屋住みの時代によく見かけていたトラックではないか…
大宝運輸もか！スピード違反だけはしない会社だと思っていたのだが、危険な会社だったんだ。
— koyasujun (@koyasujun) Sep 4, 2017
緑のロゴマークで有名なGREENHANDは月に残業１００時間以上で全国初の企業名公表！
— 秋の中山・阪神競馬開幕！ (@keibainpact) Sep 4, 2017
#大宝運輸 #違法残業 #愛知労働局 #GreenHand #ブラック企業
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大宝運輸って聞いてもピンと来なかっけどグリーンハンドかよよく見るわ
— ken3 (@ken3huyk) Sep 4, 2017
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