2024年03月13日更新
新型105 自転車 105Di2

【速報・自転車】新型105が発表! リムブレーキなしで20万円超えの価格設定に「高けーよ」

シマノ・ロードバイクコンポーネントのサードグレードである「105」が、令和初のモデルチェンジでついに最新のデュラエースやアルテグラと同様にワイヤレスDI2と12Sを獲得! 

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前回のモデルチェンジからおよそ4年。最高レベルのパフォーマンスを適切な価格で提供してきたシマノ・105がいよいよ刷新され、待望の電動式変速システムのDI2を獲得した。最上位コンポのデュラエースがこれを採用したのは2009年のことで、瞬く間にレースシーンで普及したことから、どうしてもDI2=シリアスレーサー向けというイメージが強い。しかしDI2自体の歴史を遡ると、そのデビューは2001年、初心者向けコンフォートバイク用コンポのネクサーブであり、幅広いユーザーに使われることを想定した105がこれを採用するのは不思議ではなく、むしろ遅きに失した感すらあるだろう。

さて、新型105が採用するのは、最新のデュラエースやアルテグラと同じワイヤレスタイプのDI2で、シートチューブもしくはフレームに内蔵されたバッテリーと前後ディレーラーが有線にて接続されるのも同様だ。コストを下げるため、STIレバーについては有線オプションやサテライトシフター、フードボタンを省略しているが、Eチューブプロジェクトのカスタムによりシンクロおよびセミシンクロシフトが選べるのは上位モデル譲りだ。
引用元:www.cyclesports.jp(引用元へはこちらから)

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