拝啓 株式会社アキタ様
人死にが出る前に御社のドライバーを解雇された方がよろしいかと思います。
敬具

— みこす (@mikosu3) Dec 28, 2019

高速の追い越し車線で接触して転倒してたらもう死んでたよねっていう

— みこす (@mikosu3) Dec 28, 2019

@force_maguna 視界の外から突然寄せてきたんでマジで死んだかと思いました

— みこす (@mikosu3) Dec 28, 2019

@taka970761 ドラレコつけよ・・・

— みこす (@mikosu3) Dec 28, 2019

抜かすときは迅速に、前走車との車間や万が一抜かされる側がスピードを合わせてきた時は、死角に入らない。

これもドライビングテクニックの１つ。 twitter.com/mikosu3/status…

— ねこぱんだ@水没模型レストア中(あと2両) (@neko_p1009) Dec 29, 2019

僕なら死角には入らないかな。 twitter.com/mikosu3/status…

— 武ぽる (@xsr930) Dec 29, 2019

大型抜かすなら一気に抜かせ
抜かすパワーや勇気がないなら抜くな

以上 twitter.com/mikosu3/status…

— しょっつる (@R_daidai) Dec 29, 2019

完全に見えてないだろうな・・・ twitter.com/mikosu3/status…

— まにてら (@manitera1) Dec 29, 2019

危ないねぇ。死角で気づいてハザードなのか、故意でハザードなのかわからんけど、バイク小さく見えるから目視は必要 twitter.com/mikosu3/status…

— むてきんぐの嘘つきチャンネル〜変態はむての始まり〜 (@muteki24h) Dec 29, 2019

東北道を仕事でよく走ってたけど、後続お構いなしの追い越し車線進入・ブレーキ大会は大型トラックは日常茶飯事的によく目撃してたわ。
ブレーキングで失速したくないんだろうけど、限度あるよね。 twitter.com/mikosu3/status…

— 積雪時 有効(キュアジェノサイド) (@murakumo13) Dec 29, 2019

ふむふむ。トラックの車線変更が悪手なのは間違い無いだろうけど、
トラックの速度と左車線前方に低速事が見える事と、トラックの運転特性(加減速が苦手、死角分布)自車が二輪などを考慮すると事前に回避は可能な案件だとは思うなぁという感想。 twitter.com/mikosu3/status…

— ちゃぁき (@chiaki_df) Dec 29, 2019

俺なら死んでる😇
危ないなぁ…🤔 twitter.com/mikosu3/status…

— Jioku (@jioku1207) Dec 29, 2019

完璧に死角やけど
目視してたら見えるはず twitter.com/mikosu3/status…

— らっど@ (@510RAD) Dec 29, 2019

トラックメーカーの責任でも有るのよねこれトラック特有の🚚バックミラーの完全な死角で本当に別の意味で相手が死んでも不思議で無いので。 twitter.com/mikosu3/status…

— 勝也。 (@jB2U3kDdOHwWUhv) Dec 29, 2019

死角に入っちゃってるから仕方ないとは言えないけど、並走なる時そーいうこと考えては知らんと潰されかねない…

なんならトラック乗ってる時まじでバイクとか見えないところから出てくるのしんどい() twitter.com/mikosu3/status…

— くじみち (@miku_15silvia) Dec 29, 2019

トラックもどうかと思うけど、だいぶ右に寄って走ってる感じもするし死角に入って見えてないと思う。
防衛運転ってあるぐらいだし、危ないことされないようにバイクなんだから速やかに抜けばいいのに…
相手にだけ責任を押し付けるのはどうかと。 twitter.com/mikosu3/status…

— しゅんじ (@Shunji_pnd) Dec 29, 2019

トラックに限らずとも常に｢相手が自分を見落としてるかもしれない｣と考えればこんなの未然に防げるし対応策だって簡単に取れる
法律は自分の命を守ってくれない。
Twitterに晒しあげる前に考えるべき事があるのでは？ twitter.com/mikosu3/status…

— あかりんP@ (@Akarin_AISC) Dec 29, 2019

このバイクの位置は、ミラーの死角です。
トラック側が目視しないで車線変更したのは、良くないですがね。

前車両のミラー越しにドライバーの顔を見る様に心掛けるだけで、死角に入る事を防げます。
「ここに居るよ」と、自分をアピールしましょう。
皆さん、事故の無いように、楽しんで下さい。 twitter.com/mikosu3/status…

— 吉田 (@DekanekoB) Dec 29, 2019

ほんとになんのために免許が普通車と別になってるか分からないレベルの運転技術
トラック運転手辞めた方がいい twitter.com/mikosu3/status…

— たけちゃん(17才72ヶ月) (@cygnus_green) Dec 29, 2019

横でチンタラ走ってんのが悪いだろwww
追い越し車線走ってるならとっとと抜けやwww twitter.com/mikosu3/status…

— はや (@haya_fav_Limits) Dec 29, 2019

なんで並走を続けるのか理解に苦しむ。抜く時は短時間で抜かなきゃ。
自分の安全を見ず知らずのドライバーに託すのは危険よ。 twitter.com/mikosu3/status…

— トモユキ@角目FZ25 (@tmyk_imaizumi) Dec 29, 2019

どっちもどっちじゃないですかね。
前方にも余裕があって、抜けば良いのにわざわざ死角で並走する意味もわからないし、目視で死角を確認しないで車線変更する方も悪いだろうしね… twitter.com/mikosu3/status…

— セレナおじさん@ケースケサンタマリア (@baridori_yaro) Dec 29, 2019

抜くときはスパッと！
出来るだけ大型車の視界に入る努力をお願いしたい。 twitter.com/mikosu3/status…

— うすまん@ANDREW (@usumandirtand) Dec 29, 2019

死角だったかも知れませんね？
自衛の為に、トラックの死角に入らないようにする事も大切かもですね

それよりも、大型の運転手も！！ミラーの死角だけど、目視確認したら見える範囲と思う！！
車線変更も目視確認を忘れないで欲しいですね twitter.com/mikosu3/status…

— よしゆき (@yu_ki_hi_ro) Dec 29, 2019

運転席側からすると死角に入ってしまった
追い越そうにも前にトラックがいる、それなりの車間を空けるため並走
いきなりの車線変更(ウインカーは不十分だと思われる)
そして何より走行車線で巡航してれば良いのにどうして追い越し車線へ変更しなければならないのか……うーん…… twitter.com/mikosu3/status…

— 物語【UQ】 (@monogatari_gaha) Dec 29, 2019

死角に入ってる上にチャチャッと追い越さない主もあれですな🤔

無事でなによりだけども🤔 twitter.com/mikosu3/status…

— 四天王吉良 (@KLC______) Dec 29, 2019

撮影者さんはバイクなのかな？バイクや軽自動車はメッチャ軽く見られるからなぁ・・・バイクにドラレコ付いてる思ってないだろうし。 twitter.com/mikosu3/status…

— りく氏＠(山田・LOL復活！松) (@rikushi11) Dec 29, 2019

国民総監視社会 twitter.com/mikosu3/status…

— かすみん🖖デスマ (@kasumi_juzo) Dec 29, 2019

これ、なんで死角で並走してるの？って書いたけど、よくみたらトラックが追い越しに入る必要ないし、リプ欄に指摘ある通り張り合って、速度上げた感あるので完全にトラックが悪いかも。
そうだとしたら、株式会社アキタ、悪質すぎるね。 twitter.com/mikosu3/status…

— とりうみ (@t0riumi) Dec 29, 2019

大型トラックドライバーの死角になるとこを走るの怖くて無理やわ
絶対こっち見えてないのわかるやん twitter.com/mikosu3/status…

— きいちゃん@CBR600RR (@khr_600) Dec 29, 2019

危ない⚠

後悔する時がくるよ…… twitter.com/mikosu3/status…

— saki6163☆63♪9 (@9sVuR7eYHiO7GE3) Dec 29, 2019

バイク降りた方がええよ twitter.com/mikosu3/status…

— 聖 (@isiharasyo) Dec 29, 2019

トラックドライバーと乗用車は昔も今もこれからも永久に分かり合えることは無い😇😇 twitter.com/mikosu3/status…

— かずき(意味深) (@14_eeg) Dec 29, 2019

福山にたまに建築廃材積まさせてもらってる会社の真横にこの会社あるわw
俺が今のところ何台ともすれ違ってるけどそこまでマナー悪い運転手とはスライドしてないし､俺は兵庫県（姫路､赤穂）あたりのドライバーの運転マナーが無さすぎる方を押していきたい() twitter.com/mikosu3/status…

— ガフさーん (@Monster_Gafu) Dec 29, 2019

拝啓 みこす様

右車線にいるんやったら、左車線の車両は抜かしてしまいましょう。

もし、前車との車間距離を考えるんやったら、左車線の車両の隣（トラックからの死角）に並ぶのはどうかと･･･

敬具 twitter.com/mikosu3/status…

— ⛄️竹ヤン🇳🇱@NC35の名は｢アルカディア号｣❄️ (@honda_bike_No1) Dec 29, 2019

ﾋｪｯ… twitter.com/mikosu3/status…

— 鬼門寺ユイ (@kimonji69) Dec 29, 2019

トラックに非があるのは確かにだけどTwitterに晒す暇があったらその会社にクレーム入れれば良いのでは？ twitter.com/mikosu3/status…

— ひいろ⋈ (@takeoff_rimix) Dec 29, 2019

安全確認すら出来ないトラックドライバを撲滅する為にリツイートさせてもらいます twitter.com/mikosu3/status…

— shuichi shouji (@shuichishouji) Dec 29, 2019

危ないのはわかるが、それをわきまえて走るのも大事。
トラックと並走しないで身を守る運転した方がいい twitter.com/mikosu3/status…

— おふとぅん (@oftn_daisuki) Dec 29, 2019

目視をしないとダメというドライバーなんだけど、その前からミラーに映ってるバイクが見えないのか。
バイクの存在に気付いてないのは問題だと思うけどなぁ。
でもライダーも死角に入らないように走らないとね。
一概にどっちが悪いとは言えないので気をつけて運転しましょう。 twitter.com/mikosu3/status…

— 破壊神アダム@151psの暴力にビビる男 (@cbr_400_954adam) Dec 29, 2019

これトラックの死角に入ってるからバイクが悪いとか言ってるやつおかしいんやないか
目視すればわかることだし、それより近づいて来てるのはわかるやろ
普段運転するときルームミラー.サイドミラーを見てないだろ twitter.com/mikosu3/status…

— ぴーたか@喪中 (@takapiyoko523) Dec 29, 2019

むしろ、わざと死角に入って並走してるだろこれ twitter.com/mikosu3/status…

— ユキト＠猫に飲まれよ (@yukitoshirotama) Dec 29, 2019

看板背負ってこういうことすんのって正気の沙汰とは思えんわ(´Д` ) twitter.com/mikosu3/status…

— ぢる・たもっつぃ@断空我渡辺 (@aM0GDNrs1rbOqeI) Dec 29, 2019

動画7秒のところでトラックは前が詰まってるからかブレーキ踏んでません？そこから後方確認しないで加速しながら右車線入ってるのでバイクは悪くないと思う。
トラック乗りのさっさと追い抜かないからあんたも悪いってコメントあるが右車線も前詰まってるの見えないのかな？って思った。 twitter.com/mikosu3/status…

— はたゆう@プラモスキー (@hatayuu220) Dec 29, 2019

このトラック見たことある twitter.com/mikosu3/status…

— P (@P0NreN_) Dec 29, 2019

車もバイクも他車両を信用してはいけない。事故らないようにするためには、自分を見つけてもらいやすくする運転とか、危なさそうな奴はさっさと抜き去るとか、いろいろと工夫が必要。 twitter.com/mikosu3/status…

— 鳥コロール (@torikorole0831) Dec 29, 2019

これは酷い！ twitter.com/mikosu3/status…

— 亀ライダーこじのぶ (@kojinobu69) Dec 29, 2019

日の光も差し込んでないので恐らくそうかと思われるが、寄せた後にブレーキ踏んでるよなぁ…。 twitter.com/mikosu3/status…

— 蒼ネコ (@AoNeko_Syan) Dec 29, 2019

バイクではないですが、軽自動車なのでトラックの死角に入るのは怖いですね。トラックを追い越す場合はなるべくサーッと行くようにしています。大きい車ほど死角も大きいですしね…。 twitter.com/mikosu3/status…

— ほむら (@homraska) Dec 29, 2019

車線変更時の合図は遅くとも３秒前。ましてや、大型車なら必ず右後方は目視👀
🏍も大型車の死角を理解出来る機会があればもう少し変わるのかなぁ😶 twitter.com/mikosu3/status…

— 燎。 (@axvh747) Dec 29, 2019

こんなん自分から危険運転されに行ってるようなもんじゃん twitter.com/mikosu3/status…

— ほずみ (@jai_ninja250) Dec 29, 2019

一瞬で抜き去れないシチュエーションおよび出力の単車に乗っているのであれば、そもそも追い抜きをかけるべきではない。加えて貴方は大型の死角に滞在している時間が長すぎる。被害者ヅラしてこんな、煽られ運転より酷いレベルの動画を嬉々としてSNSに上げている程度の認識では、そのうち命を失うよ。 twitter.com/mikosu3/status…

— ま り (@pklbnm) Dec 29, 2019

トラックも目視してないのは悪いけど、バイクも死角に入りやすいからそもそも並走しちゃダメでしょ twitter.com/mikosu3/status…

— SHOYA🇬🇧ただの飯テロおじさん👨‍🦳 (@shoyaaa6) Dec 29, 2019