【速報】高速道路の料金、時間帯による変動制に…来年度以降に順次拡大・骨太の方針に明記へ

政府は渋滞緩和のため、高速道路の料金を時間帯などで変動させる「ロードプライシング」を2025年度以降、全国に本格導入する方針を固めました。

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政府は渋滞緩和のため、高速道路の料金を時間帯などで変動させる「ロードプライシング」を2025年度以降、全国に本格導入する方針を固めました。

この方針によれば、料金が安くなる場合は、最大で現在の半額とする方向です。この考えは、6月に策定される「経済財政運営と改革の基本方針(骨太の方針)」に盛り込まれる予定です。

ロードプライシングは、2021年の東京五輪・パラリンピックの期間中に、首都高速道路で実施されました。現在は、千葉県木更津市と川崎市を結ぶ東京湾アクアライン(全長15・1キロ・メートル)で、社会実験として行われています。現在の通行料はETC(自動料金収受システム)搭載の普通車で800円ですが、混雑する土日と祝日の午後1時から午後8時までは1200円に引き上げられ、午後8時から午前0時までは600円に割り引かれています。

このニュースに対するネット上の反応は賛否両論で、特に深夜の料金設定に対する懸念が多く挙げられています。

twitterより

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