なにがド正論だよ！？下請泣かせの親玉が偉そうに。 twitter.com/bestcarmagazin…

— Lunlun (@Lunlun1125) Dec 6, 2022

日本人の給料を上げなかったのはトヨタを筆頭とする大企業なんですけど、豊田はなんで他人のせいにしてるんでしょうか？ twitter.com/bestcarmagazin…

— 帰ってきたMERXちゃん (@merx_chann) Dec 6, 2022

お仕事の単価を上げてくれれば・・・　万事解決なんだよ・・・・部品単価なんて1980年代の時給換算程度しか
ないんだから・・・そらぁ・・・お給料上げられませんわ････(´・ω・`) twitter.com/bestcarmagazin…

— そーらくなろく (@ThorRagnrok) Dec 6, 2022

>> メディアの皆さんも、年始の賀詞交換会から「今年の賃上げはどうなりますか」、だとか、あとは「どこが満額か」、「そうでないか」という報道ばかりになります。この点について、マスコミ各社もぜひ「動き方」を考えていただきたい。 twitter.com/bestcarmagazin…

— Kazu_isp🌏🌟 (@130First) Dec 6, 2022

豊田さん、ほぼあたしと同じ見立てしてる。

個人の生活の向上や成長を促す仕組みを、教育と心理の観点でやっていこうと思っているのがあたし。

その根幹の一つに、「主張や交渉ができる日本人を育てる」っていうのがある。 twitter.com/bestcarmagazin…

— ナナシロ💎メンタル整体師 (@nanashiro1988) Dec 6, 2022

自分のとこから上げて行こうとしてないのに。
よく言うわな。
こんな記事載せる方も同罪だぜ。 twitter.com/bestcarmagazin…

— Kazuhiro moriya🧷 (@ronettes29) Dec 6, 2022

あんたの会社から部品の価格下げてって言われてこちとらどんだけ作ってもバーゲンセールしてる様なもんなのよ twitter.com/bestcarmagazin…

— トモ氏 (@zn6_to) Dec 6, 2022

トヨタの御曹司クラスになると、マクロというか、民草の竈の心配もできるようになるんやね。 twitter.com/bestcarmagazin…

— 迷子のトム (@rs11100) Dec 6, 2022

トヨタが下請け孫請けの報酬を叩かずに適正な支払いをしたら良いがな
(´・ω・)y━･~~ twitter.com/bestcarmagazin…

— 北野正男💙💛💉💉💉💉 Pfizer 😷 (@nukosoba) Dec 6, 2022

いつまでこの人はこういう物言いを続けるのだろう twitter.com/bestcarmagazin…

— Taro (@tee_keyFs) Dec 6, 2022

TPSを辞めるのが日本が豊かになるみちなのだ。 twitter.com/bestcarmagazin…

— 社ライ・デラックス (@ArwCo2) Dec 6, 2022

data.worldbank.org/indicator/NY.G…
世界銀行のデータでは1991-2021で実質GDPが2.64兆ドルから5.4兆ドルに倍増している。 twitter.com/bestcarmagazin…

— Yoshiteru Kawai (@yoshikun2009) Dec 6, 2022

労働組合通して賃金交渉に参加することが賃上げや景気や国内消費の回復につながるのかー。深いお話。わかんないわかんないで良いようにされてはいかんし、良いようにしたいわけでもないと。深いなー。 twitter.com/bestcarmagazin…

— もッき～ (@mocky_tk) Dec 6, 2022

当たり前だけどどんぐり(おちんぎん)の交渉はした方がいいゾ twitter.com/bestcarmagazin…

— オソマ (@gero19XX) Dec 6, 2022

日本人の給料が上がらないのは、日本人は賃金交渉しないから、という話。

人事評価を給料に反映するモノサシが求められているように感じる。 twitter.com/bestcarmagazin…

— ナカムラケンタ (@nknta) Dec 6, 2022

豊田章男は長年賃上げを抑えてボーナスでごまかしてきたのに、よく言える！ twitter.com/bestcarmagazin…

— みわみなこ (@minakoyori) Dec 6, 2022

納入業者や下請けに還元しないで締め付けて利益を出してる会社が良く言うな twitter.com/bestcarmagazin…

— fullmetalmax (@fullmetalmax1) Dec 6, 2022

モリゾーはようわかっとる

「話し合いの場につけた人だけが「達成できたよ」と喜ぶのではなくて、そういう場につけない人たちのために、どういう動きをすればいいのかを考えております」

なんでこの言葉が共産党から出てこねーんだよ twitter.com/bestcarmagazin…

— むんむん太郎 (@mun2taro) Dec 6, 2022

😑 twitter.com/bestcarmagazin…

— 🏭激暑工場🏭@株価の上昇に必要なのは、売りを上回る買いの存在である。 (@kabuwatanoshii) Dec 6, 2022

自動車業界に限って言うと、普通に年収右肩上がりなんよな twitter.com/bestcarmagazin…

— ゴローン・シンゲキ (@my__2302) Dec 6, 2022

トヨタのせいだろ。 twitter.com/bestcarmagazin…

— fukushimah (@fukushimah) Dec 6, 2022

サンキュー章男社長 twitter.com/bestcarmagazin…

— 放浪騎士の幻影 (@trbn_ellegarden) Dec 6, 2022

労組幹部より意欲的だと思う。「7割の労働者が交渉のテーブルにつかない」には非正規雇用もさることながら､取引先で労組を組めない零細事業所もあるし､組合によっては非正規雇用者も加入可能なのに労組の加入率が低いこともある｡ twitter.com/bestcarmagazin…

— Un_Cue (@Un_Cue) Dec 6, 2022

正直申し上げまして 継続的に昇給している会社って かつて褒められたことがありません。メディアの皆さんも「今年の賃上げはどうなりますか」だとか あとは「どこが満額か」「そうでないか」という報道ばかりになります。この点についてマスコミ各社もぜひ「動き方」を考えていただきたい

ホンそれ twitter.com/bestcarmagazin…

— SKYLINE ECR33 4dr MT (@SKYLINE_E_ECR33) Dec 6, 2022

> それにしても、「そもそも日本人は会社と賃金交渉をあまりしない」という調査結果がある。

>（中略）日本人の労働者のうち賃金について「要望しない」もしくは「わからない」が約7割とのこと。そのいっぽうで海外（同調査ではアメリカ、フランス、デンマーク、中国）では「要望する」が約7割で、〜 twitter.com/bestcarmagazin…

— iris (@fuki237) Dec 6, 2022

ふふ。 twitter.com/bestcarmagazin…

— diob (@diob34) Dec 6, 2022

もっと報道されるべき。 twitter.com/bestcarmagazin…

— エーゴ@CB250R (@eigobluesnow) Dec 6, 2022

ど正論とか言うがトヨタの工場で働く人は期間工だよね。いうなれば非正規雇用の派遣社員 twitter.com/bestcarmagazin…

— もっと食う寝る野球とIKEAのサメさん (@lotte26_uber) Dec 6, 2022

「マスメディアの中で、労働組合があって会社側と毎年しっかり賃金交渉する会社は少ない」は必ずしも正しくない。労働組合はあるけど連合系じゃなくて労連系だから視界に入っていないのかもね。実際、局時代に組合の副委員長やって賃金交渉してきたし。 twitter.com/bestcarmagazin…

— 人生捨てるっす🍄@💙💛技術的な知見が薄くて感情的な情報処理安全確保支援士 (@stealthJPN3) Dec 6, 2022

うちの会社は春闘って闘いをせずに会社と仲良く会社の言いなり御用組合。もちろん書記長やらは後に必ず出世コース。 twitter.com/bestcarmagazin…

— けさん。 (@keisan_tochigi) Dec 6, 2022

これインボイス反対の人達が、今迄消費税分として貰ってた（払われてた）分を（値上げして）請求出来ないって前提で問題を考えちゃってるとこにも繋がってる話なんだよな
「徒党を組む」って事「集団で交渉する」って事を軽視し忌避した最近の風潮に、闇の根幹があるんだよなぁ…とは twitter.com/bestcarmagazin…

— みつきさとる⭐ (@dinoteryx) Dec 6, 2022

期間工を全員正規雇用して、中小零細の下請をすべて買収。門外の分野を除いてすべて自社製造にしたら良いのだ。

そういうことなのだ twitter.com/bestcarmagazin…

— 海に潜るアライさん（小６）♀ (@diver_araisan) Dec 6, 2022

トヨタ方式、「外注は生かさず殺さず」やってきた企業が何を今さらって感じだけどね😓 twitter.com/bestcarmagazin…

— 自公維の常識は世間の非常識　怒 言動（脱自公維社会へ） (@pat01215575) Dec 6, 2022

調達の値下げ圧力。真似する他企業。負のトリクルダウン。 twitter.com/bestcarmagazin…

— SKQP (@GTV_SKQP) Dec 6, 2022

なんかスッキリしない
TOYOTAだって、現場は契約期間2年11ヶ月までの期間工や請負
そういう人達は調整弁でしかないから twitter.com/bestcarmagazin…

— sora￣(=∵=)￣ (@soranatsuki1) Dec 6, 2022

交渉すると下げる理由ばかり並べるアホしか居ないからじゃないかな。 twitter.com/bestcarmagazin…

— happvnanash111 (@XqmNQdNlROx0HJ8) Dec 6, 2022

売上1000万円以下の中小零細企業にインボイス解禁したら
賃金交渉どころじゃねーよ💢
#消費税廃止 twitter.com/bestcarmagazin…

— うさこぶくろ (@emusakobukuro) Dec 6, 2022

これ、むしろ元記事の「図2.所得の分布」のグラフで2017年の年収400万円以下が30%以上で天元突破しちゃってるところに白目をむいたよ… twitter.com/bestcarmagazin…

— Yuko Sato (@xanthus0606) Dec 6, 2022

なるほどねぇ　マスコミってただの娯楽や掲示板なのか？社会を意識的に牽引して行くチカラなのか？ twitter.com/bestcarmagazin…

— しばねこ (@shibaneko_LP) Dec 6, 2022

『（労働人口のうち「賃上げに関する話し合いの場」に立つことができていない）70～80％の人たちに、どう影響を与える活動をしてゆくか』
感激した！泣いた！これぞモリゾー節。有り難い。
「なぜ日本人の給料が上がらないのか」について自工会の豊田章男会長がマスコミへ注文した内容がド正論だった… twitter.com/bestcarmagazin…

— Shadow of Ghost (@aShadowofGhosts) Dec 6, 2022

交渉しない7割って非正規なんじゃないの
殿様商売で下請けにコストダウンの皺寄せして利益だけは毎年今期最高益とか連発しておいて非正規比率減して無いんじゃないの
マスコミに矛先返しただけで意外と大したこと言ってないね twitter.com/bestcarmagazin…

— 河豚戴天⛩️🗻⛩️🇯🇵 🎄🇺🇦 🇹🇼 🇺🇸 🇬🇧 🇦🇺 🇮🇳 (@S18yRTWFxgZPZd0) Dec 6, 2022